Restauration d'un ciao de 1981

très beau mais le pot d'origine quelle horreur

un peu comme ton écriture quoi

pounday45 a écrit:

Aujourd'hui j'ai fait le remontage du Ciao il manquera plus que l'éclairage à terminé et je pense que je vais aussi changer le guidon.
Voici quelques photos:



Je n'est pas pu mettre le cache central car comme un con j'ai casser une vis sur mon carbu, du coup j'ai mis le carbu de mon autre ciao qui à le starter sur la droite...
J'ai aussi réaliser un coupe circuit à l'aide du bouton d'origine du klaxon.

Propre, joli boulot mais comment dire c'est........... beaucoup rose pour moi
Je reviens pas sur la qualité du taf mais juste sur la couleur qui est -pour moi- pas à mon goût (mais les goûts et les couleurs...)
Maintenant, pour une gonzesse, j'dis pas

pounday45 a écrit:

D'accord merci de vos réponse je vais essayer avec un halogène car j'en est un qui traine si ça ne fonctionne pas je mettrai un phare en 6v.
Pour ce qui est du moteur, c'est vrai que c'est tentant de le préparer mais qui dit préparation dit aussi plus de bruit; hors là ou roulera mon ciao en majorité il ne faudra pas qu'il fasse trop de bruit.

Vu la teinte choisie, t"as plutôt intérêt à effectivement rester d'origine

mister_a a écrit:

très baus mais le pot d'origine quelle oreur

ciao03 a écrit:

un peu comme ton écriture quoi

Cé vré ke sa pik 1 peux bocou mes zieuss (j'mai 2 S à la fin parce que g 2 zieuss )

Mais bon, je pense que Mister_a est un peu beaucoup faché avec l'orthographe et la grammaire/conjugaison.
Je tiens à signaler par ailleurs qu'il a déjà fait plusieurs fois des efforts pour améliorer sa façon d'écrire (je lui avais déjà fait la remarque)

ça clash pas mal ici....
Pour ce qui est de la couleur j'ai choisi rose car je voulais que cela sorte de l'ordinaire sans pour autant être une gonzesse Après je comprend que tu puisse trouver ça "orible" car comme tu l'a dit les goûts les couleurs ça se discutent pas.
Et pour la béquille c'est vrai que c'est une belle merde...

(utilisation de la fonction édit, ha ha il n'y verront que du feu)

bo, je vois de quoi vous parler

mister_a a écrit:

(utilisation de la fonction édit, ha ha il n'y verront que du feu)

bo, je vois de quoi vous parler

Dommage, j't'ai quoté ton post

pounday45 a écrit:

ça clash pas mal ici....
Pour ce qui est de la couleur j'ai choisi rose car je voulais que cela sorte de l'ordinaire sans pour autant être une gonzesse Après je comprend que tu puisse trouver ça "orible" car comme tu l'a dit les goûts les couleurs ça se discutent pas.
Et pour la béquille c'est vrai que c'est une belle merde...

Nan, nan pas "orible" ou encore moins horrible, juste pas à mon goût (c'est ce que j'ai écris dans mon post d'ailleurs).
C'est Mister_a qui trouvait ton pot d'origine "orible" (mais c'est valable pour tout les pots d'origine)

Maintenant c'est TA bécane, TES goûts et effectivement ça ne se discute pas... mais on peut donner son avis


PS : ma fille de 6 ans a vu tes photos et elle trouve ton boguet très joli

c'est délire,c'est flashy... mais de la a rouler tout les jours avec...

oui c'est de mon point de vue pour moi une pot origine sur une restau super custom sa colle pas au truc, mais sa reste mon point de vue

mister_a a écrit:

oui c'est de mon point de vue pour moi une pot origine sur une restau super custom sa colle pas au truc, mais sa reste mon point de vue

ta phrase est pas mal tordu....

Voici mon nouveau guidon provenant de mon tout premier vélo quand j'avais 3 ans, la potence était pile le bon diamètre. Je l'ai repeint au couleur de la meule et voici le résultat:




Manquera plus qu'à faire l'éclairage et raccourcir toutes mes gaines...

pour le guidon chapeau il est super et colle parfaitement au style de se ciao, mais rien a faire, le pot, je sais pas, limite trouver de la peinture rose qui résiste a la température

mais tu fait comme tu veut, c'est ton ciao

j'accroche pas pour le guidon....

Gears94 a écrit:

j'accroche pas pour le guidon....

Pas mieux... Et niveau conduite, ça donne quoi ? T'es pas trop sur l'avant ??

niveau conduite c'est pas désagréable.
Aujourd'hui j'ai reçu ma carte grise, un grand merci à Jo et ses clous pour m'avoir aider à remplir les papiers

Et ben même si je milite pour l'origine, j'le trouve bien sympa ton ciao Il est vrai que je ne me vois pas sur un spad de cette couleur,mais j'aimebien, il fallait oser

le seul guidon droit que j'aie jamais eu, c'était sur mon V-max. Pour ce qui est d'un ciao, à mon avis, c'est juste inconduisible, mais bon, c'est 1 question de gout

Donc ce week-end j'ai bosser sur mes deux ciao,
Sur le rose j'ai raccourci toutes mes gaines et câble du à mon guidon qui est plus bas qu'à l'origine.
Et j'ai terminé l'éclairage, pour le phare avant j'ai opté pour un feu de recul de voiture ancienne que mon père à retrouver et pour le feu arrière un feu rond de vélo ancien.
J'ai aussi remonté mon carbu d'origine, tout mes caches et j'ai fixer ma plaque d'immatriculation.







Puis j'ai remonté ma bleu, c'était la bobine basse tension qui était morte, vu que je trouvais pas ce modèle de bobine en neuve, j'ai fait refaire la mienne par un électricien auto, j'ai tout remonté et elle a démarrer au quart de tour.






Si quelqu'un avait les même clignotants ainsi que le même feu arrière à vendre je serai preneur ou un lien pour en acheter !

Une dernière photo de mes deux bolides enfin roulant

Bonjour à tous, 
Je viens pour vous donner des nouvelles car cela fait un moment que je me suis pas connecter sur le forum....
J'ai assuré mon ciao rose afin d'aller chercher le pain le week-end, c'est sympa à conduire et ça attire l'attention lol. J'ai aussi était a une bourse moto avec au mois d'avril et elle à également fait tourner des tête au milieu des grosses cylindré.
Puis début mai j'ai obtenu mon permis moto (enfin le A2, car moins de 24 ans) et j'ai craquer sur une suzuki 600 Gsr, je peut vous dire que ça change du Ciao....
Voici quelques photos de mon nouveau joujou:



PS: Ne vous inquietez pas je n'en oublie pas pour autant mes Ciao

C'est une tuerie !!! Mais avant la 600 tu doit pas avoir une 125 pendant un certain temps ?

Non je doit simplement rester bridé pendant deux ans et ensuite refaire 7 heures de conduite en moto-école pour pouvoir conduire n'importe quel moto..... En gros c'est encore un nouveau truc qu'ils ont trouvé pour nous pomper notre fric......