Peinture noir et jantes flux rouge !?

Bonjours,


Je suis donc en pleine restauration de mon ciao de 1981 , et j'aimerais faire par la même occasion une belle peinture ,que penser vous du traditionnelle noir brilliant et les roues rouges fluo ??
Je pense que sa pourrait être top ?
Et puis la nuit ça peut faire styler nan !?
Sa me tente bien moi mais j hésité !!!!


Merci de vos avis et conceil !

bryan a écrit:

Bonjours,


Je suis donc en pleine restauration de mon ciao de 1981 , et j'aimerais faire par la même occasion une belle peinture ,que penser vous du traditionnelle noir brilliant et les roues rouges fluo ??
Je pense que sa pourrait être top ?
Et puis la nuit ça peut faire styler nan !?
Sa me tente bien moi mais j hésité !!!!


Merci de vos avis et conceil !

bonjour,

tu peux aussi faire des rappel du rouge fluo sur des elemnts de carrosserie.....
mais rouge et noir c'est sympa...puis c'est JANE MASS qui va etre contente

oui ce n'est pas une mauvaise idée , je vois déjà bien ce que ça peut donner merci sa m'aide franchement lol je n y pensais pas

Bonjours !!

Donc la je vais pas tarder à commander la peinture ,

Je voudrais savoir si l apprêt est vraiment utile si je ponce bien ?
Et je vous savoir combien de bombe j'ai besoin pour le cadres ?
Et combien de bombe pour les deux jantes bâton ?

Les bombes fond 400ml

Et par ailleurs puis je prendre qu une bombe vernis pour tout ?

Je veut le faire bien c est pour sa que je demande même si je pense devoir relever le budget peinture.

bryan a écrit:

Bonjours !!

Donc la je vais pas tarder à commander la peinture ,

Je voudrais savoir si l apprêt est vraiment utile si je ponce bien ?
Et je vous savoir combien de bombe j'ai besoin pour le cadres ?
Et combien de bombe pour les deux jantes bâton ?

Les bombes fond 400ml

Et par ailleurs puis je prendre qu une bombe vernis pour tout ?

Je veut le faire bien c est pour sa que je demande même si je pense devoir relever le budget peinture.

On apprête TOUJOURS avant de peindre
De la qualité de ta préparation dépendra le résultat
Par ailleurs compare la somme de toutes tes bombes et une peinture effectuée par un carrossier (pas forcément avec une facture mais du noir, ils en font régulièrement, ils peuvent donc "jeter la peinture" sur ton cadre par la même occasion ), tu risques d'être surpris du peu de différence de prix mais surtout, la qualité sera au rendez-vous (et la peinture se barrera pas au 1er plein qui débordera....)

mon ptit bryan !!!!
avant de te lancer dans de telles aventures je vais te citer un proverbe africain ^^ :
qui avale des noix de coco fait confiance a son anus !!!! tout s'apprend dans la vie!!!!! si t'y connait rien , tu dois d'abord apprendre. maintenant avec internet c'est vachement plus facile. c'est vrai il faut rechercher,c'est parfois long et tu ne trouve pas forcement ce que tu cherche mais avec de l'aide on finit toujours par y arriver. il existe maintenant des tutos avec des videos a l'appui de "comment faire" donc si tu respectes bien les etapes et que tu as l'outillage(preté par un voisin ou un pote) approprié ,tu devrais normalement t'en sortir pis les anciens ont du savoir aussi !!! je m'explique ; y'a bien le pere d'un pote a toi ou un mec de ton bled qui connait ou connaissait les ciaos ,hesistes pas a demander conseil autour de toi pareil pour la peinture!!! demande voir a ton daron si il connait pas quelqu'un qui est carossier ou si il a pas un pote qui en connait un , ya toujours ça dans les relations familailes!!! voila voila
bonnes recherches a toi

En vous inquiéter pas j en lit des tutos hier encore jusqu'à 3heure du matin !'
Pont père connais oui mais vouloirs 1500€ euro pour un cadres de ciao je trouve sa légèrement arnaque !
Donc aujourdhui je ponce et je vais essayer de trouver de la peinture ( concessionnaire piaggio , carrefour.. )
Je vous redirais une fois que j'aurais déjà fait tout sa sens oublier une photo !

Merci beaucoup

un cadre de ciao en carosserie 15-170 MAX Donc renseigne toi mieux, va ailleurs

Euh j'ai vraiment pas trop les moyens ! J'ai déjà mon gouffre Peugeot à réparer avant de la vendre ! Et donc le ciao a réparer ! Et avec une paye de 300€ en générale , ce n'est pas évident
Mais bon j'avais déjà fait deux peinture une bleu et une noir et bon à 14 ans jetait content mais quand je réalise le carnage que j'avais fait x)
Donc je galère bien à poncer mais bon cette fois si je veut la faire super bien à la vintage histoire de pouvoir rouler fièrement avec ! et principalement revendre ma vogue !
Donc la j'ai acheter:
2 bombe d après
2 bombe de peinture noir mat ( cadres)
1 bombe rouge feu ( jantes)
2 bombe de vernis !

Je suis confiant la je me déchire à poncer pas jusqu'au fer mais histoire que ce soi bien uniforme et que l'âpret accroché !
Mais je pense que sa va le faire déjà sa allais vite fait les première peinture alors que j'avait mi ni après ni vernis !
Bon ASSER parler j essaie de vous mettre une photos je n est pas encore poncer (sur la photo!)

Pour la finition , passe du papier à poncer très fin comme ça tu auras un résultat très propre et lisse de partout !



Tchouss..

Attention : pour la phase peinture, pas en dessous de 20° pour ce qui concerne la température, sinon attends toi à essuyer les coulures ...

Pour m apart, je laisse la carrosserie du ciao stock jusqu'à cet été ..... et apres .. mamma miiia

bryan a écrit:

Euh j'ai vraiment pas trop les moyens ! J'ai déjà mon gouffre Peugeot à réparer avant de la vendre ! Et donc le ciao a réparer ! Et avec une paye de 300€ en générale , ce n'est pas évident
Mais bon j'avais déjà fait deux peinture une bleu et une noir et bon à 14 ans jetait content mais quand je réalise le carnage que j'avais fait x)
Donc je galère bien à poncer mais bon cette fois si je veut la faire super bien à la vintage histoire de pouvoir rouler fièrement avec ! et principalement revendre ma vogue !
Donc la j'ai acheter:
2 bombe d après
2 bombe de peinture noir mat ( cadres)
1 bombe rouge feu ( jantes)
2 bombe de vernis !

Je suis confiant la je me déchire à poncer pas jusqu'au fer mais histoire que ce soi bien uniforme et que l'âpret accroché !
Mais je pense que sa va le faire déjà sa allais vite fait les première peinture alors que j'avait mi ni après ni vernis !
Bon ASSER parler j essaie de vous mettre une photos je n est pas encore poncer (sur la photo!)

bon courage....
C'est terrible le mat à peindre (du moins pour avoir un truc propre)

A mon avis, le prix de tes bombes de peinture, le temps passé et la vue du résultat final (faut pas se leurrer, une peinture en aérosol ne vaudra jamais une peinture au pétard, et je ne parle pas de la tenue dans le temps même avec un vernis), je suis pas sur que la différence de prix soit énorme...
Maintenant, effectivement, les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Quand je vois que j'ai payé + de 11 roros la bombe d'apprêt (400 ml) chez le Nortauto de mon coin, et que j'en ai bientôt utilisé 4...

pour ma part, je prefere la bombe au pistolet, moins de contraintes pour ce quie st de mon atelier, et l'habitude ..... j'me fais pas chier avec le sbuses, le mélange et tou ce fatras .... et pour ce qui est du contour de réservoir, toujours terminé au tropicoat pour palier au probleme de l'essence qui boufferait la couleur .... les astuces des vieux quoi

personnellement j'ai peint mon ciao à la bombe et j'en suis très déçu dès cet été ce sera peinture epoxy au pistolet et pose du double intake pinasco

Idem pour moi, les bombes c'est bien a appliquer , c'est tout.

c'est bien ce que je disais : à chacun sa méthode !

jmjfreeride a écrit:

personnellement j'ai peint mon ciao à la bombe et j'en suis très déçu dès cet été ce sera peinture epoxy au pistolet et pose du double intake pinasco

enfoirer moi je galère avec mon carter d'origine, tout les week end la dremel fume, je m'en brule les main

ciao03 a écrit:

c'est bien ce que je disais : à chacun sa méthode !

Oui bien sur, pour moi c'est le seul avantage que la bombe a.