Peinture des jantes à batons

Bonsoir,

Je voudrais repeindre des jantes à bâtons, mais je ne sais pas comment m'y prendre ...

Si quelqu'un pouvait m'éclairer çà serait sympa, merci

tu les démonte (aussi les pneus)
tu les ponce un peu au 600
tu prends la bombe de peinture de la main droite (ou gauche c'est comme tu veux)
tu appuie sur le petit bouton au dessus de la bombe
et tu peint...

Ah je les ponce, d'accord.

Je mets de l'apprêt ou c'est pas la peine ? Et je vernis ou c'est pas la peine ?

l'apprêt c'est pas la peine
le vernis c'est selon ce que tu veux comme effets...

Je veux surtout que la peinture tienne le plus longtemps possible ^^

px33 a écrit:

Je veux surtout que la peinture tienne le plus longtemps possible ^^

Alors vernis oblige..

Surtout avec l'été et la chaleur qui arrive...
Et surtout pour les jantes..

Bon coups de pshiit !!!

Ok je vais m'attaquer à ça alors

Merci beaucoup

Si tu veut un résultat à peu prés procède comme on te l'a expliqué vaguement plus haut , si tu veux un bon résultat et que ça tienne: Tu démonte effectivement tes jantes et tes pneus, tu dégraisse bien tes jantes, tu prend du papier à poncer 600 et tu vas jusque dans les moindres recoins, il faut que quand tu passe ta main sur les surface, ça soit lisse et que tu ne ressente aucun relief, tu met au soleil pendant une heure tes jantes et avec, tu les appretes avec un appret en bombe beige ou brun, à environ 20 voir 30 cm de la jante. Tu les laisse le temps qu'elles soit totalement seches. L'appret te servira à boucher les moindres cavités et les creux de la jantes Et fera ressortir toute les imperfections ou le poncage reste encore à ameliorer.Tu remarquera que la surface est granuleuse, tu prend du papier a poncer de grain 1000 et avec de l'eau, tu caresse les surface pour casser cette surface minimum granuleuse, et ainsi que les endroits ou ressortent des reliefs, tu essuie avec un chiffon propre, tu laisse tes jantes au soleil environ 1H que la surface soit chaude et que la peinture ne coule pas. Tu peux maintenant peindre à une distance de 20cm voir 30cm et passer par ligne et non point par point , tu laisse secher longtemps au soleil . Il ne te reste plus qu'a les vernir en bombe par la meme pratique. Tes jantes sont pretes pour repartir des années sans craquelures de peinture. Avis au amateurs de peinture , j'ai toujours procédé comme cela et le resultat était toujours niquel!!!A+++

ça c'est la technique ultime.
mais je pars du principe que ce ne sont que des jantes qui vont subir toutes sortes d'agressions = essence, gravillon, goudron et que ça me ferai mal d'avoir fait un si beau boulot pour le voir ruiné après quelques km

C'est vrai, c'est vrai.

le seule moyen veritable peinture au four

j'ai eu plusieurs paires de jantes repeintes, les seules qui etaient vraiment bien= peinture chez un carrossier

pas contre c'est aussi bien fait voir mieux que l'origine

Oui mais ce n'est pas tout à fait le même prix

Merci beaucoup à tous ceux qui m'ont éclairé, je sais ce qu'il me reste à faire

A+

Je suis entierement d'accord avec toi concernant la superiorité de qualité chez un carrosier mais j'ai developé une technique suivant la demande, moi meme je procede par pistolet compresseur et non a la bombe, mais le budget n'est pas toujours present donc ... ^^

bah moi j'avais racheté ce ciao à un carrosier, mais il avait peint son ciao à la bombe... à part les jantes...

VOILA UNE BON METODE:
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