(Projet cadre) + moteur FULL MALOSSI , Réfection moteur

vespa-dr a écrit:

Montage du bas moteur

tout c'est bien passé,sauf la pate a joint qui seche extrement vite,tu as moin de 5min pour enfiler l'autre demi carter,j'ai du mis reprendre a 2 fois















J'ai eu un grand moment de panique aussi,les joints spi malossi n'allait pas,j'ai du puisé mon dernier joint pour ciao

j'ai lu que tu avais monter tes carters à la pate à joint et je comptait faire ça
est ce que t'es satisfait du résultat?

Pas une seul fuite,comparé a mes précédent montage effectuer kité sans pate a joint,pourtant fait régle de l'art!

Toute façon quand le moteur n'es plus d'origine,il vaut mieue monter avec pate


moteur d'origine= pas de fuite ou trés trés peu sans pate
moteur kité= joint neuf sans pate,fuite en continue


moteur kité avec pate= aucune fuite, ça change, je me retrouve avec un BM propre

cool alors je vais faire ça

Donc
patte thermique de chaque côté du joint,prend de la trés bonne qualité,patte racing rouge qui coute dans les 14 euro chez un marchant de cycle,mbk ,peugeot ...

celle là: http://www.rrd-preparation.com/fr/Huile-moteur-aditifs-degrippants-produits-expedients-pour-MINARELLI-AM6/1748-patte-joint-bluestar-silicones-caf-1-rouge-100-grammes.html

N'en met un gros paquet,mais faut que y'en ai partout pareil!


Si tu ne sais pas comment l'appliquer,il ya des vidéos qui montrent comment mettre la patte

ba oui !! c'est dla "CAF-1" c'est c'que j'utilise aussi , tu peux aussi faire ta jointure de pot avec no fuite a l'echapement garantit !!!!! j'l'avait deja mentionné mais bon... on oublie vite ^^.......

jeanbiere a écrit:

ba oui !! c'est dla "CAF-1" c'est c'que j'utilise aussi , tu peux aussi faire ta jointure de pot avec no fuite a l'echapement garantit !!!!! j'l'avait deja mentionné mais bon... on oublie vite ^^.......

Bon okay sa fuit juste autour de la sorti,mais c'est tout

Mais puis-que tu le dis,je vais colmater tout ça

Par contre vu que qu'on fait des assemblages a chaud,il faut aller relativement vite car en 10min la pate seche, vu que le carter est trés chaud

oui mais pour ton pot ça va , tu peux le faire a froid justement et t'attends que ça seche bien et apres nikel bon a chaque demontage faudra le refaire mais bon, ça va vite et plus de fuite a l'echapement donc un meilleur rendement moteur aussi

Celà va de sois,merci coupain

j'ai ça:

tu crois que c'est bon?

Je profite de cette acalmie pour sortir le ciao aprés...hum...hum 2 mois!

Par 12 degré parfait,il pète toujours aussi bien,le piston a 200km a peine,les 125 non qu'a bien se tenir

Sa m'a manqué de mettre les plein gaz

je sais pas si je resterai 2 moi sans rouler une fois que le mien sera monté ... sauf si entre les mois, je roule en pit hi hi hi hi

Ben moi sa avance bien le moteur se monte difficilement mais je pense que d ici quinze jour sa devrait tourner si j'arrive à tout monter car sans aucune notice c pas simple sa me gave

ciao03 a écrit:

je sais pas si je resterai 2 moi sans rouler une fois que le mien sera monté ... sauf si entre les mois, je roule en pit hi hi hi hi

A ben moi j'ai pas le choix ,je suis en interna,je rentre que les week end et ces deux dernier mois,faut voir comment le temps été pourri

Citation :

Ben moi sa avance bien le moteur se monte difficilement mais je pense que d ici quinze jour sa devrait tourner si j'arrive à tout monter car sans aucune notice c pas simple sa me gave

Tu as toutes les pièces

Oui j'ai tout sauf la cage à aiguil de 12 sui on oublier de me mettre donc je peut passionner le haut moteur sinon j'ai tout le reste

dub12 a écrit:

Oui j'ai tout sauf la cage à aiguil de 12 sui on oublier de me mettre donc je peut passionner le haut moteur sinon j'ai tout le reste

Normal qu'ils ne l'ai pas mise car il n'y en a pas....

Seuls les axes de 10mm ont une cage à aiguille c'est une bague en bronze pour les axes de 12...

Ps : on peux continuer la discussion sur ton post et veille à te relire avant de poster car j'ai du déchiffrer ton dernier message....

Dhalsim1er a écrit:

dub12 a écrit:

Oui j'ai tout sauf la cage à aiguil de 12 sui on oublier de me mettre donc je peut passionner le haut moteur sinon j'ai tout le reste

Normal qu'ils ne l'ai pas mise car il n'y en a pas....

Seuls les axes de 10mm ont une cage à aiguille c'est une bague en bronze pour les axes de 12...

Ps : on peux continuer la discussion sur ton post et veille à te relire avant de poster car j'ai du déchiffrer ton dernier message....

hihiHihihi oui j'ai vue Dsl mai avec le portable qui change les mots pas simple

GO AU SKATE PARK DE LYON

saute un quarter avec le ciao

J'y suis déjà aller,c'est une daube fini a commentry

ciao03 a écrit:

vespa-dr a écrit:

J'y suis déjà aller,c'est une daube fini a commentry

C'est bien pour ca qu'on le refait ... pour info je suis de ceux qui ont tafé sur Bellerive (le spine, le module de street, etc)

Sans déconner ta taffer dessus?

A moulins, on est entrin aussi d'essayer de faire quelque chose, le mec est super motiver,il a pris plein de contacte dont abdel de bellerive, l'association va bientôt naitre etc...

Apparement il a l'appuit de beaucoup de personne du CG

Au pire on est nombreux a soutenir, 70,plusieurs association,on verras bien

j'aiiiiime

MAis ce message a comme un gout de deja deja deja deja vecu