le ciao à Alex_en_ciao

Pour un décapeur c'est entre 10 et 15€.... en France....

Dhalsim1er a écrit:

Pour un décapeur c'est entre 10 et 15€.... en France....

merci

Alex_en_ciao a écrit:

Bon voici quelques nouvelles:
moteur est plus ou moin demonter mais le petit carter ne s enleve pas,oui il.faut le chauffer mais n ayant pas de decapeur(combien sa coute svp ) et ayant.une belle mere et un.pere qui refuse categoriquement de mettre le.moteur dans le four je suis bien embeter pour la prepa dounet et pour le changement des roulement et du joint entre le petit carter et le.grand(oui j avais oublier qu il.fallait le chauffer alors j y suis aller au cutter pour decouper le joint ).

Donc ormis cette "mauvaise nouvelle" qui va me faire acheter quelque choses qui n etai pas prevu(decapeur), j ai demonter complet le ciao (sa fait mal de le.voir repartie dans 3 cartons mais une fois reassembler je serai.heureux ) pour une peinture neuve(violet avec les caches noirs et les par-boue chromé). Donc aujourd'hui je me suis amuser a poncer au 600 les deux par-boue + la partie.dans la quelle se met la.selle et j ai peint les pieces d anti-rouille. Mais 3 questions me perturbe:
1)le 600 est ce bien(mon.pere qui m a dit de prendre sa avec de l eau)
2)si.je ponce juste la peinture(on.voit le.bleu mais il est mate)cela suffit-il ou dois-je m eclater a poncer jusqu'a l anti-rouille(couleur noir)?
3)une fois de l anti-rouille mit(poncer un bout de pieces jusqu'a la ferraile)dois je reponcer par dessu l.anti-rouille(evidement poncer doucement et pas comme.un goret )?

moi perso je gratte la peinture un peu de partout, je met direct la peinture puis vernie acrylique bien-sur !

Quelques nouvelles:
Aujourd'hui j'ai passé une commande chez JMPB donc j'ai commandé un kit 41mm, une boite à air malossi cita, pack joint+roulements et un jeu de gicleur de 52 à 62 maitenant reste plus qu'à passer à la banque pour faire le virement avec mon père
J'ai aussi fini le ponçage et je vais voir avec un ami à ma mère pour faire la peinture au four
J'ai aussi enlevé 4.5cm au guidon

un sablage coute 60 euro pour un ciao entier, sa évite de poncer, et une petinture epoxy (au four) coute 70 euro pour ciao entier,je te recommande , et sa tient 20 ans

vespa-dr a écrit:

un sablage coute 60 euro pour un ciao entier, sa évite de poncer, et une petinture epoxy (au four) coute 70 euro pour ciao entier,je te recommande , et sa tient 20 ans

je pensais le repeindre moi même dans un four comme sa je m'achète la peinture et si je dois refaire des retouches j'ai de la peinture sous la main

la peinture au four , ce n'est pas dans la gaziniere a 200 degres , c'est dans une salle de peinture chauffée et ensuite montée en temperature a 60 , 80 degres pendant un certain temps

jo et ses clous a écrit:

la peinture au four , ce n'est pas dans la gaziniere a 200 degres , c'est dans une salle de peinture chauffée et ensuite montée en temperature a 60 , 80 degres pendant un certain temps

je le sais mais justement je connais un ami a ma mère qui pourrai nous trouver un four pour quelques jours
ou sinon je fais plusieur couche en poncant a chaque fois

emmerde toi pas , fait le faire chez un pro, sa coute pas chére, et le résultat sera bien meilleur

Bonjour,
donc après réflexion j'hesite entre ses deux jeu de couleur pour les roues et les plastique:
orange Lamborghini et roues et tous plastique en noir brillant ou noir mate je sais pas trop
quelle noir irai le mieux avec l'orange Lamborghini en sachant que je ne vais pas mettre plus de chrome que j'en ai déjà(guidon, poignées de frein,poignée , accélérateur et decompresseur, toutes ces pièces sont chromée et pour l'instant je ne pense pas mettre plus de chrome)

bonne soirée

brillant

Aujourd'hui j'ai reçu une bulle blanche à repeindre de la part de DEF41, merci colis bien remplis pour protéger la bulle très sérieux, donc voici une photo de la bulle:



questions:
il y'a une couche de peinture qui s'écaille comment l'enlever sans poncer?
je sais qu'il faut mettre une couche sur le plastique avant la peinture mais j'ai oublié comment sa s'appelle et est-ce qu'il faut poncer avant de mettre la couche(pas la peinture la couche qu'on doit mettre avant)??
c'est plus jolie de la peindre de la même couleur que le cadre ou de la même couleur que les roues et les plastique??
merci de vos réponses

si la peinture s'ecaille , il faut poncer sinon ça ne tiendra pas ensuite un appet plastique ,reponçage et peinture

jo et ses clous a écrit:

si la peinture s'ecaille , il faut poncer sinon ça ne tiendra pas ensuite un appet plastique ,reponçage et peinture

Enlève bien l'ancienne peinture sinon la nouvelle va gondoler et se déchirer. Ponce légèrement entre chaque couche et prends le temps pour un bon résultat

def41 a écrit:

Enlève bien l'ancienne peinture sinon la nouvelle va gondoler et se déchirer. Ponce légèrement entre chaque couche et prends le temps pour un bon résultat

d'accord mais j ai remarqué que quand je serrai la peinture s'écaille car en serrant le plastique bouge donc si je repeint avec l'avant et tout se qu'il faut, si je serre doucement la peinture risque de s'écailler encore ??

la couche de peinture qu'il y a dessus est merdique, t'inquiète la tienne ne bougera pas!

Bonsoir

quelques nouvelles:
hier je suis allé chercher mon colis de JMPB:
filtre à aire malossi cita(peut on le preparer et a quoi cela me servirai?)
pack joint et roulement
kit 41
6 gicleur allant de 52 à 62
Hâte de voir tous sa rouler

sinon niveau peinture finalement il sera noir nacré violet(noir a l'ombre et violet au soleil, mon père qui a prit la couleur pour repeindre sa kawasaki turbo 750 du coup il a pris la même pour moi)

malheureusement il a mal peint donc va falloir poncer les quelques défauts et repeindre puis poncer les jantes et les peindre(surement de la même couleur du cadre) puis repeindre les caches et les plastiques

photos!

Pour les photos faudra attendre lundi soir sinon j ai fait une prepa dounet "partielle" juste la pipe a 13 et elargissement de la sortie de la pipe,la sortie qui amene l essence au vilebrequin, et c est tout surement la peur de foirer le vilebrequin et les carters

il me reste plus qu'a repeindre les jante de la meme couleur et les caches en noir brillant normalement la semaine prochaine le kit 41 devrait rugir

ta fais un bon élargissement?

j ai fait du mieu que j ai pu , pas aussi bien que sur la methode dounet's mais l'elargissement j ai laisser un peu sur les deux coter mais j ai pas pu faire comme sur la methode dounet mais l elargissement est bon je pense en tous cas visuelement sa m a fait bizarrr de voir la pipe a 13 quand on voit la difference entre 10,5 et 13
Hate de voir tout sa rouler

Hello la team,

après une petit moment d'absence je vous annonce que mon ciao devrait ronronner d'ici 2 à 3 semaine 1 mois au plus tard,

nouvautées:

-Nouveau guidon(alleluia certain diront ) j'ai remplacer mon guidon de 85 cm de gauche à droite (mesurer au mètre ) par un guidon type racing (60cm de gauche à droite) sa fait bizarre d'imaginer sa sur mon ciao

-Barre de renfort chromée droite(pas courbée comme celle de Vespa-dr)

-peinture je vous laisse voir

à l'ombre:



au soleil un jolie violet



et le moteur complet (je rappelle se qu'il a: kit 41 DMPB, boite à air type cita de malossi, carbu 13/13, prépa dounet et gicleur pas encore correctement choisi):



me reste plus qu'a peindre les plastique et la bulle en noir en il sera tout beau pour le début du printemps


petit trucks à venir:

adaptation pour fixer la plaque sous le phare arrière
placer un néon bleu sous le phare arrière en faisant une découpe dans le plastique qui est dirigé vers le bas
ce néon servira à éclairer la plaque et donner un petit côté sympatique.

Qu'en pensez vous ??

merci pour la lecture tout conseils ou critiques sont les bien venues

Super la peinture! Vivement de le voir terminé

J'avais aussi mis des néons y'a longtemps, ca donne super bien, fais juste attention à ne pas les faire griller... Les miens ont tenu 3 kilometres