clavette pétée?

bonjour tout le monde
voila je voulais juste savoir si une clavette pouvait etre pétée ou tordu tout en ayant un vilo et un volant moteur 100% solidaire car mon moteur ne demarre pas donc la seul solution après toutes les verifs que j'ai fait est que l'allumage est déreglé

merci

oui c'est possible que la clavette soit tordu et ton volant est toujours solidaire , mais decallé

ok donc dans ce cas c'est la derniere solution...
juste pour retirer le volant moteur je sais qu'il faut un arrache mais j'ai aussi lu qu'en se debrouillant, on pouvait le retirer est-ce le cas pour un volant moteur à allumage électronique?

merci

bon j ai reussi a retirer le volant moteur donc voici ce qu'il en ait:

aspect général:

la clavette:

les bobines:

je sais pas si c'est mon ordi , mais je ne vois pas tes photos

non moi non plus pourtant il y a les petites icones...bon je sais pas.
Toujours est il que la clavette n'est ni cassée ni tordue donc aucune désyncronistation à l'allumage...
j'ai nettoyé les bobine qui me parraissent en bon ordres aucun cables n'a été sectionné et le volant moteur ne presente aucune félure.
Donc à partir du moment ou la clavette n'est pas cassée et que j'ai de l'étincelle à la bougie je ne pense pas que l'allumage puisse etre la cause du probleme de démarrage.
Maintenant on ma conseillé de mettre un peu de start pilote dans le carbu donc je n'ai pas essayé encore mais j'espere bien que le moteur va démarrer car je suis a cour d'idée.

c'est bien d'avoir verifié , comme ça tu es sur que du coté allumage , tu es bon et si il a une bonne compression maintenant il faut se tourner vers la carburation

bon je viens de tester mais rien toujours rien alors je voulais savoir si un carburateur pouvait ne plus fonctionné meme lorsqu'il est propre car l'allumage et la compression sont okay.

merci

Bon j'ai finalent reussi à obtenir du moteur quelques ratés.
Sachant que l'allumage et la compression sont ok, c'est la carburation qui fait defauts pourtant le carbu est nickel.
Seait-ce le gicleur qui fait defaut? car il est vrai que la bougie n'est pas franchement humide mais pourtant le moteur a deja marché avec ce gicleur avec son ancien proprio.

Pour info j'ai un carbu de 12/12 et un gicleur de 42 pour un moteur et pot 100% origine

merci

up! please

Si tu as un ciao français, le gicleur d origine c est 48 ou 49 (ça dépend de l année de fabrication)

euh la je sais pas s'il est français ou non mais tu penses que je devrais essayer plus gros(50)?

le probleme est que je ne sais pas si sur jmpb les gicleurs de 44 à 54 sont les bons car j'ai appris qu'il y avait des differents numeros pour les memes tailles...



merci

Alors en toute logique, si tu habites en France tu dvrais avoir un ciao français (donc le moteur aussi), et si tu habites en suisse, tu devrais avoir un ciao suisse (donc avec moteur suisse). Je ne dis pas que c est une vérité générale, mais c est ce qui se passe en règle générale.

Apres pour les gicleurs de jmpb je ne sais pas, je pense que cela dépend plutôt de la marque. Donc il en faut des dell'orto pour carburateur sha 12/12. Enfin je pense ...

merci je pensais pas que serait aussi facile de determiner la nationalité du ciao donc j'habite en France

et oui il me faut bien des gicleurs de ce type la.

penses-tu qu'un gicleur 50 pour du 100% origine conviendrait?



merci

S'il est ancien (moteur à rupteur), d origine c est du 49. Donc je ne pense pas que la différence entre 49 et 50 soit significative, mais je pense que si tu peux avoir un 49 ce serait le top

ok donc mon moteur ne possede pas un allumage a rupteur (donc electronique)

je vais viser un 49 ou 50 car je pense que 42 c'est trop peu...

voici la panelle de gicleur que je vise: http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1873



merci

Pour tes gicleurs normalement c est bon, apres je ne sais pas, mais y a écrit pour dell'orto, donc bon ...

Et pour ton moteur, avec l allumage electro, si tu es tt d'origine (ce qui est le cas) c est gicleur de 48 (j ai un moteur electro d origine et c est ça aussi. Sachant qu il y en a un dans le lot de gicleurs que tu veux acheter, tout va bien

ok je commande!!!

Mais a quel prix !

c'est à dire???

lartan a écrit:

Mais a quel prix !

7,50 euro pour 6 gicleurs

oui c'est sur...

jo et ses clous a écrit:

lartan a écrit:

Mais a quel prix !

7,50 euro pour 6 gicleurs

J'avais pas percuté 6 gicleurs , c'est ok