clavette

Salut a tous !!

Alors voilà, ça fait trois fois que je démonte mon moteur pour changer la clavette.
Donc j'aimerais savoir si vous n'avez pas une idée sur la cause de ce cassage de clavette.

Merci a tous !!

Nels

T'as pété 3 fois ta clavette ?

sa me le fesait aussi avant

mauvaise clavette!!!!!! prend une vrai clavette piaggio et pas une clavette imité

[quote]T'as pété 3 fois ta clavette Shocked ?


Ouais! Et j'en ais plein le c** de toujours devoir demonter, changer, remonter


[quote]mauvaise clavette!!!!!! prend une vrai clavette piaggio et pas une clavette imité


C'est possible mais la dernière que j'ai utilisée était une piaggio.

ben... prend une Malossi à 40 CHF
Non mais serieu c'est pas normal tu roule avec quoi comme config' ?

est ce que tu n'as pas trop de jeu dans ton volant moteur ou dans l'encoche du vilebrequin ?

Ma seule théorie serait que tu ait un problème avec ton volant magnétique, du genre quelque chose qui le bloquerait d'un coup du coup le vilebrequin qui entraîne la clavette avec elle forcerait sur le volant magnétique qui serait bloqué et briserait ta clavette.

Bah je regarderai tout ça demain, mais en tous cas mon volant magnétique je l'ais deja changé après avoir pété ma deuxième clavette car il avait du jeu.

Si sa se trouve tu as eu le même problème que moi, et qui a entrainé un volant magnétique pété, un allumage complet peté et un carter peté en entier =/

vous voulez une vrai clavette en photo certifié piaggio?

oééééééé envoye

Ouais je veut bien voir !