Resto' Ciao PX '81 [Marsu21] - Bientot en double vario !!

PeteW a écrit:

J'adore le ressort sous la selle

Just fun !!

vespa-dr a écrit:

frottement, ta bien serré les 3 écrou qui serrent le moteur?

Je n'ai pas démonté le moteur..
Tu crois qu'il peut se déserrer avec le temps ?

Ta oublié l'entretoise de l'enbrayage peut etre?

L'entretoise est bien place ..

ait nous écouter le bruit par une vidéo

Marsu21 a écrit:

L'entretoise est bien place ..

ptet' dans le mauvais sens

Bon j'ai encore des soucis de carburation, faut que je re-nettoie mon réservoir ...

Suite de la resto des plastiques, on verra la mécanique après :

Une couche de jaune, une de gris et une couche de rouge comme le cadre.
Après un bon décapage au dissolvant , peinture blanche !!



Voila les résultat :



Idem pour le cache serrure de direction, N&B (le cache câbles tient encore avec du scotch ! ) :



Test juste pour voir le résultat -> On attaque les plaques de réservoir, noir et on gratte pour que les écritures ressorte alu, résultat moyen de près mais bon à voir sur une vue d'ensemble ..






La suite au prochaine épisode !!

il a de la gueule, sinon tu vas rester d'origine ?

Gears94 a écrit:

il a de la gueule, sinon tu vas rester d'origine ?

Je pense le faire évoluer petit à petit, je termine l'aspect esthétique tout d'abord.

Prochaine étape :
-Fiabilisé le moteur d'origine.
-Pot serpentin pour l'accel
-Double vario + vario polini ou malossi
-Kit mais vraiment pas sur...

Comme tes caches sont magnifique !!!

Phant0m-Ciao a écrit:

Comme tes caches sont magnifique !!!

Merci, ils rendent très bien sur une vu d'ensemble mais de près il ya des imperfections.
Pas facile de préparer des plastiques a peindre..

Bonjour à tous,
Je suis toujours dans l'optique de monter un double vario.
J'ai trouvé un vario AR (correcteur de couple).
Reste un vario Polini ou Malossi pour l'avant, ça pas de soucis très facile à trouver.

Par contre j'ai du mal à trouver un moyeu à axe long.

Peut-on fabriquer un moyeu axe long à partir d'un moyeu axe court, j'ai vu que l'on trouvait des engrenage sur JMPB ...(voir photo ci dessous)
Par contre j'ai vu qu'il y-avait des rapport d'axe (1/11...) apparemment les moteurs stocks n'ont pas le couple pour emmener certains rapports de transmission....

je me souviens d'un membre qui s'etait unsiné un axe long avec le meme rapport que l'axe court de son moyeu, comme ca sur le meme moyeu il pouvais se mettre en long ou en court

yenyen33 a écrit:

je me souviens d'un membre qui s'etait unsiné un axe long avec le meme rapport que l'axe court de son moyeu, comme ca sur le meme moyeu il pouvais se mettre en long ou en court

Pas mal comme idée !!

Comment les rapports de transmission fonctionnent, 1/11, 1/9 ...
Quel est le rapport de pont d'origine sur un moyeu à axe court et moyeu à axe long ?

ça dépend les derniers modèles (pxi) ont un rapport de 1/9,5

Au cas ou voila un lien pour connaitre l'année de ton Ciao...
http://www.scribd.com/doc/15965366/CiaoCrossClub-TELAI

Super le lien !! Merci Cedric.

super ta resto pour le decapage jai fait la meme sur mon poste delire sinnon pour les deco ciao piagio jen et acheter en neuf sur ebay tu trouvera sa pour dix euro livrer et sinnon pour ton kite axe lon je lai aussi vue c un peut cher mais je pense passer comande aussi de se kit par contre a cela s ajoute la pochette complete avec toute les cages a aiguille rien que sa le prix monte tres vite axe plus les cages et joint entre 120 et 150 euro vue sur jmpb tien moi au jus

Marsu21 a écrit:

Peut-on fabriquer un moyeu axe long à partir d'un moyeu axe court, j'ai vu que l'on trouvait des engrenage sur JMPB ...(voir photo ci dessous)

Tu ne pouras pas mettre ces engrenages sur un moyeu axe court car l'axe long est moins large et il y aura un énorme jeu(0.5cm)

J'ai opté pour un moyeu axe long d'origine, beaucoup plus simple !!

Dernier colis arrivé pour le Ciao !!





C'est beau et lourd !!
Bientôt le moyeu et le vario qui vont avec ..

Salut, avant de le monter, vérifie le sens de montage des masselottes de démarrage car la série qu'ils vendaient il y à deux ans était montés à l'envers...

Txus

et la poulie qui est une 90 et pas 100 comme d'origine donc la courroie n'est plus la meme non plus : 13x950 pour 13x975 pour l'origine

jeanbiere a écrit:

et la poulie qui est une 90 et pas 100 comme d'origine donc la courroie n'est plus la meme non plus : 13x950 pour 13x975 pour l'origine

bien vu l'aveugle....

Dhalsim1er a écrit:

jeanbiere a écrit:

et la poulie qui est une 90 et pas 100 comme d'origine donc la courroie n'est plus la meme non plus : 13x950 pour 13x975 pour l'origine

bien vu l'aveugle....

merci gilbert !!! hahaha content de te revoir parmi nous !!!