Le post à def41

Ton ciao de tout les jours.... 

Du travail d'artiste comme tu nous as habitué... J'ai une préférence pour ton tous les jours... (rat's un jour, rat's toujours)

JB, il me semble bien aussi que c'est un Fifty... mais à vitesses automatiques... 

bon du coup j'hesite completement à peindre le mien, ou à le mettre en rat façon raw depouillé ..... pffff merci Dydy  

Merci pour vos messages

Pour répondre à l'intrigue du Malaguti c'est un modèle Fifty Belmondo de 1986 avec deux vitesses auto.

Ciao03 : pas forcément besoin d'un belle peinture pour faire un Ciao "cooool", suffit de customiser et remettre en marche une épave. Le mien est complétement rouillé  

Vous avez peut-être remarqué le phare rond? Je me suis amusé avec la vitre  



Je me ferai peut-être tirer les cheveux parce que ce qui suit n'est pas un Ciao, mais comme j'avais mis des photos de l'épave je vous résume vite la resto  

Les photos se trouvent aux pages 19,20,21 et 28

Il faut encore que je reçoive la selle et mette en place les câbles (et du coup rajouter la pièce qui cache le tube, où passent les cables)









Voilà le travail de cet été, j'y ai vraiment passé des heures en comptant la révision totale du moteur, peinture de chaque pièce en passant du cylindre à la coque d'aération, du carter latéral à la simple ligne faisant le tour de la bobine haute tension, tout comme à l'origine. Sans compter des nouveaux joints, nouveaux segments etc.
Côté châssis et pièces métalliques ce fut un enfer à redresser tout le tablier et et débosseler le réservoir avant de recouvrir le tout d'un teinte qualité avion pour tenir 30 ans en plein soleil, sans la moindre décoloration (ce qui ne sert à rien, on est d'accord, mais je suis maniac).

Pour info j'ai un compte instagram avec que des images de Ciao mise à jour régulièrement, en live du garage :Pc'est @ciaomopeds si des curieux veulent y jeter un coup d'oeil

Voilà voilà, pour la suite je projette une restauration d'un Ciao typique des années 80 et à votre grande surprise ce sera complètement d'origine, il est très possible que je refasse un Solex 3800, mais ça c'est moins intéressant. Je rêverai de pouvoir refaire mon Ciao C9N1T, une pièce très rare, mais faut d'argent, ça attendra ! Et du coup la restauration de ma Yamaha XS250 de 1978, je peux que en rêver, mais pourquoi pas réaliser un Café Race, ce sera nettement moins cher

Il est magnifique ce Luna... J'en ai vu passer un à vendre vers chez moi il 'y a pas longtemps, dans son jus mais hors de prix...
Joli travail, tu à eu raison de mettre une peinture repartie pour trente ans... 

Def, t'as une sableuse ? Je me tate a en acheter une petite d'atelier vu que j'ai un compresseur depuis toujours ....

tres beau travail ,trop joli le lambreta...

Hello !

Merci pour vos messages et pour répondre à ta question Ciao03 je n'ai pas de sableuse car je sable les miens dans la carrosserie d'un ami.

Sinon, j'ai commencé un nouveau projet cette semaine. Pour le moment, je n'ai presque que fait des ciaos anciens genre avec roues à rayons, cette fois je vais changer !
Sur la base ci-dessous je veux faire un ciao typique des années 80 !

Balancez vos propositions de couleurs "cliché" ! (roues et jantes)

Sans réponse, j'ai choisi tout seul la couleur !

Et voilà le Ciao de 1988 recouvert d'un verde scozia. Place au remontage ...

Super belle cette couleur   

c'est la couleur de la 204 break ou j'ai ete conçu

Heureux d'apprendre que c'est une couleur aphrodisiaque   

Merci dydy   

Voici quelques images du travail en cours







et voilà mon nouveau miroir   

superbe, tu fait preuve d'un très bon professionnalisme  

franchement c est du bon travail , propre et soigné...i like...  

def41 a écrit:

Salut les gars!

Aujourd'hui pour compléter un joli nombre de vélomoteurs acquis, un chiffre rond, 20, est venu s'ajouter à ma collection le légendaire Ciao. Probablement le plus rare ; un ciao avec fourche sans amortisseurs et freins à patins mais en édition roues 19 pouces!

c'est un Ciao C9N1T

Je vais pleurer



plein de photos en détails rapidement et restauration minutieuse en perspective!

Hello
J'ai regardé un peu ce que tu faisais et avais. Bravo à toi et ce modèle surtout conserve le bien

Salut, salut !

Nouveau Ciao terminé. Modèle C7E2T de 1988, visible dès mi-juin au musée d'art de Sion !

Et comme c'est mon 30e ciao restauré en 3 ans, je propose que vous choisissiez le 31e ! Proposez une décennie, 1970, 80, 90 ou 2000 avec la couleur et le type et je choisirai l'idée la plus originale !



le Ciao si dessus était celui-là pour ceux qui n'ont pas suivit les derniers messages :



Lambretta luna 50 de 1969 également définitivement terminée :



Bon début de semaine à tous

Le résultat est toujours aussi bon    pour un futur ciao je voie bien un modèle a l'effigie prestigieuse, Gordini par exemple, un ciao bis-colore bleu a bande blanche (bande blanche parcourent tout le ciao du garde boue avant jusqu'au porte bagage) ou un ciao gti arborent une couleur dominante noir avec beaucoup de détail en rouge (liserait de gente, liserait sur le cadre, vis de fixation des carénages), bien sur ceci accompagner d'une prepa moteur correcte histoire de bouffer quelque scooteur qui joue au malin   


en somme quelque chose de sobre et propre, racer et élégant, voila mon idée   

j'ai une petite prefference pour un ciao gti un peut comme les golf

pour le modèle un ciao P avec des gente a baton, des années 70 a 80.

Un ciao années 75-80, cadre noir satiné, caches chromés, pare boue chromés,et phare rond

un cadre de P avec un look ''sortie de grange'' façon rat rod

hot road : cadre noir brillant,jantes rouges, pneus flanc blanc, caches chromer, double pot chromé

Le C9N1T est-il restauré ..?
  
Si non, je vote pour lui !   

rat rod, noir, rouge, chromes, années 70

je vais essayer de réunir ces idées même si ce n'est pas dans mes habitudes de faire des custom sur les vélomoteurs haha

Je vous explique :

cadre noir satiné avec jantes rouges, pneus flanc blanc, guidon bas comme les café racer et le reste on vera. J'ai déjà fait ça :



sur cette base P de 1975 :

Def .. pitié .. NE PEINTS PAS LES RAYONS !!!!

Années 90. Vert Benetton et full chrome

Bah pourquoi pas ?

Elles étaient irrécupérables, le chrome se décollait par plaques et le reste était piqué hahaha !
Un coup de sableuse et une teinte de qualité pour un résultat solide. On voit beaucoup de hot rod comme ça

Je trouve que ça donne pas si mal, pour avoir imaginé ce truc à l'arrache... Manque encore le phare rond, les pneus à flancs blancs et une selle potable en ce qui concerne le châssis.



PeteW, j'aime bien ton idée, c'est le style que je recherchais. Je pensais justement à un projet de Ciao typique à une époque... Dans ce cas là, tuning young des années 1990 correspond à ce que j'aimerais faire pour le prochain !

Donc à l'avenir il faut que je termine ce Ciao custom, faire un style 90's et commencer le C9N1T !