Le post à def41

J'ai remarqué que mes deux ciaos de 1975 ont des numéros de série très proches!

J'aime bien ces petites coincidences

Dhalsim1er a écrit:

va y fais nous rêver, j'adore tes restaurations, pour ton age tu es un super passionné...

+1 , tres beau

J'ai toujours pas réussit à vendre mon Ciao blanc, et comme je sais que les jeunes qui veulent un vélomoteur n'aiment pas les jantes à rayons, je les ai donc remplacées...

Mais ca donne encore un chouette look moderne-vintage

super beau !!! tu ne devrais plus avoir de mal a le vendre , de plus ,les beaux jours arrivent

C'est quand même incroyable qu'il ne parte pas,
quand tu vois ce que certain vendent et a des prix de fou.
Toi tu la refait de AaZ,c'est comme mon ciao gris.

ouais met les jeune préfaire les C7E2 avec le tube de selle rond

Voilà, soudure du carter de la lambretta terminé!

impec !!! la grande classe cet engin

J'ai ramené un petit stock de 5 Harley dans mon garage, mais du coup j'avais plus la place pour bricoler ...

si tu veux je t'en prends 2 pour te debarasser , pas la peine de les envoyer , je viendrais les chercher

Salut les gars!

Aujourd'hui pour compléter un joli nombre de vélomoteurs acquis, un chiffre rond, 20, est venu s'ajouter à ma collection le légendaire Ciao. Probablement le plus rare ; un ciao avec fourche sans amortisseurs et freins à patins mais en édition roues 19 pouces!

c'est un Ciao C9N1T

Je vais pleurer



plein de photos en détails rapidement et restauration minutieuse en perspective!

la c'est la piece de collection , le vrai velomoteur bonne restauration

J'voudrai pas être désagréable , mais ta fourche est pas renfoncé ?

Jo le bricolo a écrit:

J'voudrai pas être désagréable , mais ta fourche est pas renfoncé ?

tu veux dire quoi exactement? Pliée vers l'intérieur, ou trop près de la roue?

Pliée vers l'intérieur

:sifflementS:

Bonne restau alors !!

jooooooli pièce

Voilà les photos !

les roues sont vraiment immenses!!!



grace à ce Ciao je comprends enfin pourquoi il y a toujours un trou sur la gauche des modèles avec roues à rayons! Je remarque donc que c'est un trou prévu pour mettre un antivol.

Collector ce Ciao, belle acquisition jeune homme

T'es en train de te faire une p*tain de collection de Ciao's dis-donc, à quand le musée?

++

Seb

Hello !

Après un moment d'absence je fais un petit message avec les derniers trucs que j'ai fait.

J'ai refait le moteur du vieux Ciao C9N, nettoyage, peinture cylindre avec peinture HT, réglage et tout





J'ai remarqué sur ce vieux moteur que l'ancien logo Piaggio est frappé sur le carter et derrière la culasse



l'allumage est différent aussi




Autre Ciao, celui-ci terminé, manque plus qu'à commander les autocollants pour le reservoir



avec moteur d'origine neuf



les parboues qui avaient des trous ont étés ressoudés par un expert... vraiment dur vu comme la pièce était fine et attaquée par la rouille

tres beau travail et dans les regles de l'art , pas de bricolage

ohh ... comme c'est beau d'ouvrir les yeux un dimanche matin sur une très belle perle ... vraiment j'adore le travail et le temps que t'as mis dessus ... un travail d'un vrai passionné ... de tout les cotés (peinture, montage, finition, mécanique ...) ... et surtout garder le tout en origine ... ça j'aime bien

chapeau bas mon ami ... c'est vraiment rare de voir un tel état

fort de chez fort le man!

i agree !!! beau boulot def !!! ça c'est dla restau !!ya pas a chier!!!

tes un bon !