projet de minisissi, PX modifié

NiiCoTiiN3 a écrit:

Ce serait bien d'avoir toutes les photo sur la même page parce que je pense que certains ont la flemme de chercher ^^ surtout que 14 page sa fait beaucoup!! Que même le feignant puisse admirer ton oeuvre xD

les photos sont misent dans l'ordre de ma réalisation, jour après jour, donc non je ne mettrai pas les photos sur une même page

salut la roum, c'est bon, mon ciao est terminé, j'ai fais les dernières installations aujourd'hui, et enfin, je l'ai démarré.

quel bonheur de démarrer un ciao au bout de pas mal de temps...

il manque plus qu'une béquille latéral, et il faut que j'installe mon rétro, et je vais surement mettre un garde boue a l'avant.

alors voila des petites photos :





j'en mettrai d'autres plus tard, et peut être une petite vidéo.

sinon, pour ce qui est du pot léovince circuit, il est pas mal avec un moteur d'origine, il ajoute de l'accèl, et surtout, un bon coup de pieds comme celui d'origine, mais 2 fois plus fort.

sinon je pense que ce n'est pas un très très bon pot pour faire de grandes performances, mais il a un avantage, il est très silencieux, au ralenti surtout, et en pointe, il est plus silencieux que le ninja, le tecno circuit, ou le too bad, ou le faco double sortie détente.

donc voila je conseil ce pot pour ceux qui recherche plus de perf mais sans trop de bruit.

sinon une petite question, les gardes boue F1, se mettent ils sur des fourches d'origine ?

Sébastien

Seb, j'ai toujours un probleme sur ma mob, tu pourrais passer?

Whow super résultat!

Je trouve qu'avec le style de ton ciao, pas de portebagage et phare rond, tu devrais mettre un parboue d'origine!

def41 a écrit:

Whow super résultat!

Je trouve qu'avec le style de ton ciao, pas de portebagage et phare rond, tu devrais mettre un parboue d'origine!

oui ouai je vais voir, la j'ai commandé un par boue F1 car sa coute que dall

salut tout le monde,

j'ai envie d'innovation un peu, de changement, alors je viens vers vous pour poser quelques questions.
j'ai dans mon stock un kit 43mm athena, et je voudrais savoir quelle association serait la meilleure.

1- le demi carter pinasco m'intéresse beaucoup, mais je voudrais savoir ce que ça peut donner niveau perf avec une config comme ça :

- kit 43 athena
- carbu de 13 avec filtre polini
- vario malossi
- pot gianelli fire
- carter origine préparé

ce demi carter serait-il mieux avec du speed engine ?

2- si j'achete un carter malossi :

- carter red valve
- kit 43 athena
- pot gianelli fire
- vario malossi
- carbu de 13 avec filtre polini

3- tout simple sinon :

- carter speed engine
- kit 43 athena
- pot gianelli fire
- vario malossi
- carbu de 13 avec filtre polini


laquelle de ces trois propositions vous semble la plus performante, je veux pas racheter de kit, je veux utiliser le kit athena tout neuf.
ou avez vous une meilleure proposition a faire ?

merci

perso j'aurait dit la 1 mais il te fait le vilo spéciale pour ce demi carter a admi latéral mais sa envoi la pèche sinon le 2 est bien avec un phgb de 19mm

et ton pot ,le leo vince ça dit quoi comme perfs? t en ai content? sinon joli travail...

ok merci, et le demi carter, vaut mieux avec un speed engine ou carter origine ?

fif a écrit:

et ton pot ,le leo vince ça dit quoi comme perfs? t en ai content? sinon joli travail...

j'utilise plus le pot léovince (d'ailleurs il est a vendre), je préfère le gianelli.

le léovince est très bien, discret niveau bruit, un pot silencieux meme avec kit, et qui apporte de bonnes performances !!

ok merci...

le demi carter pinasco, il vaut mieux le monter sur un speed engine ou sur carter préparé c'est bon ?

avec quoi je vais avoir les meilleurs perfs ?

prend un carter d'origine parce que le demi carter est prévu pour kit 43 maxi donc le speed engine il sert à rien

jmjfreeride a écrit:

prend un carter d'origine parce que le demi carter est prévu pour kit 43 maxi donc le speed engine il sert à rien

faux y en a deux un pour les kit 43 et un autre pour les 46

donc si tu veut un moteur en 43 bin prepa dounet sur un carter d'origine vilo pinasco demi carter pinasco 2 carbu de 13/13 un bon pot et un kit 43 puit c'est parti

ou alors la meme mais en kit 46 avec un speed engine

merci, dans mon cas c'est un demi carter de 43mm

ok donc prepa dounet sur le grand carter il te faut le vilo pinasco mais le tout nouveau y a un pb qui a été corriger dessus que sur l’ancien les masselotte se dérègle
http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/krukassen-vespa-ciao/krukas-nuova-pinasco-vespa-p10-amt202.html


un bon kit 43 genre de athénat http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/cilinders-vespa-ciao/athena-cilinder-43mm-p10-citta.html

ou le malossi http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/cilinders-vespa-ciao/malossi-cilinderkit-kop-43mm-ciao.html

ou le polini http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/cilinders-vespa-ciao/polini-cilinderkit-43mm-ciao.html


un bon pot celui de ton choix

et voila 2 carbu de l'huile de coude

sinon pour les pièce cloclo ou jean bière en on peut etre

c'est gentil a toi, j'ai dit avant que j'avais un kit athena dans mon stock

merci quand meme

a ouai dsl

Bonjour,

je voudrais savoir avec quoi tu a décapé ton cadre ( outils etc...)

merci d'avance

je l'ai décapé avec une perceuse et ça :

http://www.forum-travaux-bricolage.com/images-travaux-bricolage/brosses-metallique-perceuse.jpg

et les zones les moins faciles a atteindre avec un chalumeau pour chauffer la peinture et une brosse métallique

ok d'accord merci beaucoup sa tombe bien j'ai tous se qui faut pour commencer

pour le vilo pinasco (spécial demi carter), il faut l'anticipé ou il est déja anticipé ?

il est vachement anticipé et en plus il est demi masse pleine

okok merci, et tu me conseil un truc particulier pour ce demi carter ?

pour te faciliter grandement la tâche tu peux mettre des carbu de citta car comme ça dans le dédoubleur tu met la boule qui est censée aller dans le carbu et au carbu tu met un serre câble. 

http://www.jmpbparts.com/citta/engine-parts/carburetors/13mm-carburetor-replica-gilera-citta.html

http://www.jmpbparts.com/universal/cable/nippel-gaskabel-5x7mm.html

il te faut aussi deux câbles de gaz en plus

http://www.jmpbparts.com/universal/cable/binnen-gaskabel-univ.html