vilebrequin renforcé et rondelle

bonjour, j'ai 2 petites questions car nous sommes en train de préparer 2 moteur

le premier a un vilo renforcé avec bas moteur d'origine
faut il mettre les reondelles entre le vilo et les roulement qui sont des c3

le 2emme a un vilo renforcé avec bas moteur polini évolution, un mecano moto nous à dis de ne pas mettre les rondelles ( on les avait mis et le vilo était tres dur à tourner moteur remonté)

donc voila, si quelqu'un peut me dire, pour les 2 cas de figures, si il faut ou pas mettre ces fameuses rondelles

merci

origine c'est sur faut les rondelles

aprés si sur le vilo a masses pleines il faut des rondelles je pense

si sa force soit ta mal remonter soit faut pas de rondelle

J'ai eu les memes problèmes avec un vilo malossi, qui possède des petites marches sur les joues a l'emplacement du roulement, est ce le cas de ton vilo ?
Si oui, il ne faut apparemment pas mettre de rondelles, personellement j'en ai mis, le moteur etait très dur a tourner, un coup au four histoire de dilater l'alu, des coups de maillet et ca tourne.

non, pas de surépaisseur

sur le bas moteur d'origine ( avec vilon renforcé) on arrive à le faire tourner à la main
sur le polini, il faut une clef pour quil tourne

à mon avis, si on ne met pas les rondelles et qu'il n'y a pas de surépaisseur sur le vilo, le roulement va touner contre le vilo et donc l'abimer

pag30 a écrit:

à mon avis, si on ne met pas les rondelles et qu'il n'y a pas de surépaisseur sur le vilo, le roulement va touner contre le vilo et donc l'abimer

C'est tout à fait ça!

Sinon vous avez un peu "ajusté" au maillet avant de serrer le petit carter? Car quand on remonte c'est souvent pas bien en place, perso je mets les vis et écrous, je serre modérément, je teste si ça tourne libre, sinon j'envoie quelques coups de maillets en me basant sur le plan de joint du cylindre, afin que ce dernier n'ait pas de "marche", et souvent après le vilo tourne assez bien. Ensuite faut pas serrer les carters comme un bourrin

++

Seb

redémonte
les carter se serre a 1,Onm donc c'est faible comme serrage