trou à mi régime (aléatoire)

c'est bien la première fois que je post dans cette rubrique !!!

ça ne concerne pas un ciao, mais un 103,
mais je pense que c'est une panne qui peut nous arriver à tous.

config = kit 50 6 transferts + prépa, culasse compressée polini, pot détente gianelli, carbu Dell PHBG de 15

symptomes = à l'accélération, arrivé à 70 km/h environ, baisse de régime l'engin redescend à 50 puis reprend pour monter à 95 normalement.

à noter que c'est beaucoup plus sensible sur le plat ou en monté et quasiment pas en descente


si quelqu'un a une idée, parce que, moi je cale ... je pencherais plutôt sur un pb de carburation

salut ,regarde du coté de la boite a clapet et verifie les lamelles ,c'est peu etre ça qui merdouille .

ouai mais bon,ou sinon l'allumage mal calé,tu le cale avec un outils spécial comme le comparateur ou je sais plus quoi

l'allumage est calé avec une clavette et s'il était mal calé, ça merderait tout le temps

je vais voir pour les clapets

non mais la cloche elle se cale aussi ,tu as deux repére a aligner

la cloche.....
si tu parle du volant magnétique, on parle de la même chose = calé avec une clavette
et en plus je te le redis, c'est pas tout le temps, uniquement arrivé à un certain régime / vitesse et après ça reprend et ça arrive à dépasser cette vitesse

non, je pense effectivement aux clapets et à un problème d'alimentation en mélange gazeux