Je mE suis rejoui trop tôt

Bonjour,
j'ai mis le kit malossi 43mm il marchAit du tonnerre avec gicleur 58 bougie marron choco,mais je roulais et j'allais dans les 60 quand j'arrive a 50,40,30,20,10 jusqu'à caller, je regarde, le volant magnétique ne tourne plus , je dois avoir serrer, j'arrive chez moi je regArde mon huile------> sémi synthèse !!!!!!! Ce serait la cause ???

Tu peux très bien rouler avec de la semi synthèse.
Lorsque tu as calé, t'etais en pointe pointe ?

avec semi-synthése tu dois augmenter le %d'huile

vespa-dr a écrit:

avec semi-synthése tu dois augmenter le %d'huile

une source ?

j'ai un chappy kité , la pompe a huile donne toujours le meme pourcentage , et jamais un pepin , avec la meilleure huile comme la moins chère de chez carouf'

minitoi verifie le jeu a la coupe des segments , et respecte le rodage

Il est déjà Roder mais j'étais en pointe et la vitesse a diminuer jusqu'à caller mais sans accoup, au fur et a mesure et après le volant magnétique etait bloquer pas possible de démarrer !!!


Mais la bougie était marron choco!!!

une belle petite surchauffe suivit d'un serrage,regarde l'état de ton piston

Bizzare je l'ai laisse chez un pote et aujourd'hui j'arrive je regarde, le piston coulisse aucun serrage, le volant magetique plus serre c'est bizzare!!! J'ai juste remis la b7hs que j'avais lors du problème et ça va mais je pense que ça va le refaire en rentrant chez moi a peut être quoi???????

Le rupteurs sont a 0.40mm ça peut changer quelque chose ? Ça me l'a fait ers 2-3 km

regle les rupteurs a 0,45,et met une b8hs ,b7 c trop chaud et de plus tu as pas mis assez d'avance ,tu va serrer par surchauffe

Alors j'ai rouler 5 km sans mettre poignée en coin tout le temps et la ça allait, et l'avance c'est les vis platinée donc
rupteurs ,j'ai pas 0.45 je met 0.5?

non tu met une cale de 0.05 et une de 40.

ou directement une de 45

ouai mais il a dit qu'il avait pas de cale de 0.45

tu met une cale de 0.50 et basta ,tu régles correctement le piston au mm du point mort au haut