Vous allez vous moquer de moi mais...

samnawak a écrit:

et la cullllllllllllllllaaaaaaaaaaaasssssssssssssssseeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!

quoi la culasse

sinon t'achetes un 51 mbk , ca roule 65 d'origine et tu tripotte pas ton moteur

le ciao c'est vraiment le cyclo ou il faut faire le plus pour avoir le moins

zmax83 a écrit:

sinon t'achetes un 51 mbk , ca roule 65 d'origine et tu tripotte pas ton moteur

le ciao c'est vraiment le cyclo ou il faut faire le plus pour avoir le moins

ouia mais le plus beau

pi arrte ciao c'est italien et viva italia!!!

forza !!!!

ton scoot c'est pas un aprillia ??

zmax83 a écrit:

forza !!!!

ton scoot c'est pas un aprillia ??

non yamaha

forza plastica ça le fait aussi et yamaha c'est presque italien

ba c est bon comme scoot yamaha moi j aime bien comme marque

ouais , mais ca reste un bout de plastoc sur un fil de fer

aux chiottes les scoot

oui les aerox sont les meileurs scoot

Merci matchou!

Donc enfait,je fais la méthode dounet avec un kit malossi?

Kugel a écrit:

Merci matchou!

Donc enfait,je fais la méthode dounet avec un kit malossi?

exactement

matchou a écrit:

Kugel a écrit:

Merci matchou!

Donc enfait,je fais la méthode dounet avec un kit malossi?

exactement

Super, il fera un bon 60-65 (ça tombe bien, j'ai une ligne droite de 200 mètres au plat et aucune voie sur les côtés, je vais pouvoir le tester en pointe! ^^


Et sinon, je dois tout faire à la méthode dounet,...? Parce que en suisse les moteurs sont différents, ça ne change rien?

Kugel a écrit:

matchou a écrit:

Kugel a écrit:

Merci matchou!

Donc enfait,je fais la méthode dounet avec un kit malossi?

exactement

Super, il fera un bon 60-65 (ça tombe bien, j'ai une ligne droite de 200 mètres au plat et aucune voie sur les côtés, je vais pouvoir le tester en pointe! ^^


Et sinon, je dois tout faire à la méthode dounet,...? Parce que en suisse les moteurs sont différents, ça ne change rien?

non les moteur soont les meme ont a juste les transferts encore plus petit que ceux des francais donc on va encore moins vite donc t'a juste un peu plus de boulot et c'est ok!!!

matchou a écrit:

Kugel a écrit:

matchou a écrit:

Kugel a écrit:

Merci matchou!

Donc enfait,je fais la méthode dounet avec un kit malossi?

exactement

Super, il fera un bon 60-65 (ça tombe bien, j'ai une ligne droite de 200 mètres au plat et aucune voie sur les côtés, je vais pouvoir le tester en pointe! ^^


Et sinon, je dois tout faire à la méthode dounet,...? Parce que en suisse les moteurs sont différents, ça ne change rien?

non les moteur soont les meme ont a juste les transferts encore plus petit que ceux des francais donc on va encore moins vite donc t'a juste un peu plus de boulot et c'est ok!!!

Ok, merci énormément!!!
Pour le buget, c'est que j'ai presque tout dépensé pour le ciao (neuf ) alors...
Mais comme je vois que c'est possible de faire un bon 60 et 65 au max avec seulement 300 CHF!!!


Je crois que je ne te remercierais jamais assez! ^^

Kugel a écrit:

matchou a écrit:

Kugel a écrit:

matchou a écrit:

Kugel a écrit:

Merci matchou!

Donc enfait,je fais la méthode dounet avec un kit malossi?

exactement

Super, il fera un bon 60-65 (ça tombe bien, j'ai une ligne droite de 200 mètres au plat et aucune voie sur les côtés, je vais pouvoir le tester en pointe! ^^


Et sinon, je dois tout faire à la méthode dounet,...? Parce que en suisse les moteurs sont différents, ça ne change rien?

non les moteur soont les meme ont a juste les transferts encore plus petit que ceux des francais donc on va encore moins vite donc t'a juste un peu plus de boulot et c'est ok!!!

Ok, merci énormément!!!
Pour le buget, c'est que j'ai presque tout dépensé pour le ciao (neuf ) alors...
Mais comme je vois que c'est possible de faire un bon 60 et 65 au max avec seulement 300 CHF!!!


Je crois que je ne te remercierais jamais assez! ^^

quoi t'as acheté du neuf!!!!

t'es fou

et tu veux lui tripoter le moulin , en effet t'es fou !!

zmax83 a écrit:

et tu veux lui tripoter le moulin , en effet t'es fou !!

non justement enfaite c'est prpesqueu mieu touche pas l estetique comme ca te te fera jamais controler si ils te voient pas passer a 50 ils controlent qu eles ciao tuning


style mon premier ciao noire avec fourche ebr mais sobre a cause du noire fait controlé et chopper 1 fois

avec le rouge en 2 fois moins de temps controlé 3 fois et chopper 2 fois

Sur raceshop il proposent un kit malossi 43mm avec culasse 10mm ou 12mm.
Je dois prendre le quel?

moi ce que j'en dis .......

prends un moteur d'occase que tu gonfle a bloc , ca coute que dalle d'occasion

tu garde ton neuf , pour les presentation chez le prefet , ou pour la garantie du ciao , et pour le revendre , c'est bien plus facile quand c'est en regle .... en suisse , pas en france

Kugel a écrit:

Sur raceshop il proposent un kit malossi 43mm avec culasse 10mm ou 12mm.
Je dois prendre le quel?

ca depende le diamtetre de ton vilio mais les nouveau c'est 10mm

mais telephoe ou t'as acheté ton ciao et demande car avec les nouveau model on est jamais trop sur...

pour le savoir il faut regarder ton vilo mais je pense 10
mais verifie quand meme

Aïe!
J'avais prévu quelque chose pour l'esthétique :

Fourche télescopique chromée Ciao
Cales-pieds chromés torsadés
Garde-boue chromé
Caches chromées
Guidon Z
Poignées chromées

samnawak a écrit:

ola tout le monde ké tal !!

mai en faite tu peu pas mettre n'importe quel cullasse avec n'importe qu'elle kit ?!!

par exemple une cullasse d'origine avec un kit 43 !?

bin voila une question qui traine comme sa....

matchou a écrit:

Kugel a écrit:

Sur raceshop il proposent un kit malossi 43mm avec culasse 10mm ou 12mm.
Je dois prendre le quel?

ca depende le diamtetre de ton vilio mais les nouveau c'est 10mm

mais telephoe ou t'as acheté ton ciao et demande car avec les nouveau model on est jamais trop sur...

Ok

Kugel a écrit:

Aïe!
J'avais prévu quelque chose pour l'esthétique :

Fourche télescopique chromée Ciao
Cales-pieds chromés torsadés
Garde-boue chromé
Caches chromées
Guidon Z
Poignées chromées

ba la tu as beaucoup plus de chance de te faire controler