Maxence s'y met :D

Maxrevolte a écrit:

Est ce que sur un moteur qui fonctionne , avec haut moteur monté et bougie , on peut tourner le vilo a la main avec la tige?

Une fois le moteur monté (avec bougie etc), si tu arrives a faire tourner le vilo à la main par la tige, c'est vraiment que t'as un probleme de compression

Ca a l'air bien parti c'est sure...

Me tarde de voir la partie cycle refaite...

Tchou..

c'est bizarre que ton vilo frotte.

un pb lors du remontage des roulements?
regarde sur les vues éclatées moteur si tu as bien tout remonté correctement


faut vraiment que tu résolve se problème

C'est vrai... Mais j'essai de ne pas trop me faire de soucis sachant qu'il a demarré et que je me suis vraiment appliqué pour chaque manipulation.
Sachant que ce n'est pas mon premier moteur.. Mais ce week end je demonte tout je recommence tout avec le vilo qui restera plus longtemps au congelo que je l'avais precedement fait, et je chaufferais plus, et je serrerai a la clef dynamometrique, Si aprés cela , il force toujours, je pourrais me faire du soucis Merci pour ton aide kekos On m'a parlé d'une bille en moins sur un roulement..?

Maxrevolte a écrit:

On m'a parlé d'une bille en moins sur un roulement..?

tu l'aurais vu et entendu.

ça ne se perd pas comme ça une bille de roulements.

Ok ok je vous tient au courant ce week end lors du remontage plus que minutieux ^^ Deja lorsque j'ai demarer a la perseuce, le vilo frote moins, il s'est surement un peu calé .
Sammedi ca devrait etre reglé, merci pour l'aide les gars

Pour la partie cycle je vous fait une petite liste qui ne saurait tarder. Au fait, j'avais besoin d'une ampoule pour mon chappy ( 6v 15w, pas courant... ) Bref je vais sans trop d'enthousiasme dans un petit garage cyclo ou j'avais deja vu 103, MBK, Motobecane etc... et il avait en effet cette ampoule. Je lui parle vaguement de ciao et il me sort une fourche d'origine chromée , des cylindres etc...

Youpi j'ai trouvé un revendeur simpa et pas dans l'esprit scooter d'aujourd'hui Il m'a sorti un gros catalogue de pieces de ciao, j'irai voir si il me faut quelque chose, reste a voir le prix ...

mais pour les kits et pieces moteur de marque c'est pas chez lui que je vais trouver mon bonheur, il reste dans l'origine apparement.Bref c'etait la bonne nouvelle de la journée

Les avis sont bien toujours les bienvenus

Bon vous n'etes pas très bavard, en meme temps c'est la rentré je comprend Bref les avis restent encore et toujours les bienvenus.
Sinon Le filetage du robinet d'essence m'a l'air foiré ... Je peux le refaire a la filiere ou sa va bloqué sur le cadre lorsque je le refait? ( J'ai pas pu essaillé la j'avais pas la filiere ) certaines personnes l'ont deja fait?????

achete en un autre je dit car au moin cest neuf

Ce n'est pas le robinet d'essence qui est foutu mais le filetage solidaire du cadre...

Aujourd'hui j'ai finit de bossé a Minuit... Je met
demain un gros dossier sur le post, J'ai vu un mec
qui vend un sacré lot de piece pour pas grand chose
si j'arrive a le choper... Sa va envoyer !!!! A dmin

c'est le lot a 50€ avec le pot double sortie et toussa?
si oui fonce

Maxrevolte a écrit:

Aujourd'hui j'ai finit de bossé a Minuit... Je met
demain un gros dossier sur le post, J'ai vu un mec
qui vend un sacré lot de piece pour pas grand chose
si j'arrive a le choper... Sa va envoyer !!!! A dmin

Le lot a 100e... moi aussi j'vais test !

Viens on partage ??

prend le ça vaut le coup

Pour speed control : Le lot dont tu parles j'ai essaillé mais pas de reponsse, pour abclive : j'ai pas de reponse du gars non plus, sa fait chié :S

Allez, aprés une grosse aprés midi hier et aujourd'hui, il faut bien mettre a jour
Pour ce qui est du filetage c'est refait, pas de soucis de ce coté la , pur ce qui est du vilo, c'est reglé aussi plus de soucis
En revanche coté reservoir.. Il y a quelque chose qui coule en masse je sait pas ce que c'est... Bref Deux jours au coca lui feront du bien, on verra aprés. Hier j'ai tout demonté, et j'ai tout preparé pour le remontage aprés peinture, ( cable etc .. )

Place aux photos Debut du demontage :



Decidement je l'aime ce pneu :



On se raproche deja plus de l'aspect du projet :



Fameux liquide visqueux non identifié...



Materiel qui m'a bien servit





Je met d'autres photos aprés

lol c'est vraiment bizard ce liquide

Ué c'est vrai je sait pas ce que c'est j'ai penssé a de l'huile qui a vieillit au fond du reservoir... Enfin bon je sait pas ce que c'est...

ta poncé le cadre ?

je vois que tu as commencer a monté un bel atelier

j'ai juste un conseil pour toi (si son emplacement est définitif) tu devrais (a mon avis) peindre les mur en blancs et préparer un emplacement pour chaque outil

j'ai pas la possibilité de le faire maintenant mais c'est le premier truc que je ferais pour mon atelier/garage

on a plus envie de travaillé dans un local blanc que dans une vielle cave lugubre

Yep tout est ponssé, photo dans 5 minutes les gars Il reste bien entendu des finitions au mastic puis reponssage mais le gros est finit, le mastic c'est parce que je suis assez maniac sur la preparation avant peinture ^^ faute de moyens en ce moment je ne peindrai pas au compresseur bien que j'ai tout le matos qu'il faut... Donc peignant a la bombe je m'applique au plus sur la preparation .

Pour devilciao, malheureusement, pour raison familiale ( Ca me rappel les escuses pour l'ecole lol )
Je ne vais pas rester dans ce local, mais J'ai un super atelier qui etait le premier ou je bossais precedament et celui la je vais le refaire magnifiquement bien et la peinture claire avec emplacement pour chaque outil, sera bien entendu sur la liste

je referais mon garage cette année avec mon pere , je vous mettrais des photos, et ayant bossé 2 semaines en stage chez un garagiste pro, je sait que c'est mieux de bosser ou c'est propre et clair Alors sinon les avis???

Sinon se qui est du coca euh faux remplir le resevoir entier ??

Beh je me posais la question justement, je pensse que je vais Prendre une bouteille de 2L de coca normal et vider entierement, remuer de temps a autre, laisser un ou deux jours, rincer a l'essence pure et constater le resultat positif ou negatif ^^ Je vais taper legerement au maillet les parois et aprés passer le tout a la souflette

Car moi mon réservoir fait 5 L donc bon le coca sa coute un peu chére

Et l'essence aussi

Donc je pense que je vais pareille mettre la bouteille de 2 Litre de coca remuer un bon coup laisser mijoter 1 Nuit

Remuer le lendemain matin et vidé et mettre un fond d'essence pure qu'il me reste

Histoire d'enlever la colle quoi

Mais de toute manière sa peux faire que du bien a ton réservoir le coca

Rere84450 a écrit:

Car moi mon réservoir fait 5 L

T'as un ciao "Limited Edition" ??

Nan pcq 5 Litres... Logiquement c'est plus 2.5L / 3L ...

Sinon max, on dirait que l'ancien proprio à essayer de faire tourner l'engin direct au pétrole pur Caaa, c'est la classe