Config. Ciao d'origine

J'ai trouvé sur internet une page destiné à la config d'origine d'un Ciao :



On y trouve aussi un lien vers un pdf qui montre toutes les pièces pour kits installable sur Ciao :

http://www.racingparts.ch/pieces/groupe/piaggo_ciao_si.pdf

Pour ceux qui souhaite remettre leur ciao d'origine ou qui on des questions pour commander la bonne pièce, j'espère que ce lien vous aidera !!

Enfaite c'est mon forum
principale sujet le skate
Je l'es fait a l'occasion du variateur malossi,quand je l'es eu

Ah ok c'est cool que t'es fait ça. En tous cas ça m'aide beaucoup. Merci

J'y pense, à l'origine t'avais quoi ? Une poulie ou un vario ?

poulie diametre 90

Et quand t'as mis le vario, ça a changé énormément ou un peu ? Et en pointe t'as gagné combien ?

en accélération ,tu doubles un scooter au démarrages pour te dire,c'est vraiment trés nerveux

mais les conseilles sont: pot d'origine a bannir sur variateur malossi ou polini
avec pot de détente sa rend pas mal et avec kit c'est enorme,le bruit d'un scooter kité ,c'est normale

multiplié par 2 avec un moteur kité

Ok c'est vraiment pas mal.
J'ai juste un pot de détente (LeoVince carbon fiber). Quel gicleur me conseilles-tu ?

ben franchement, faut essayer en fonction de la bougie

mais 12/12 d'origine,gicleur d'origine, sa fonctionne aussi

Ok ben on m'a vendu une B6HS sur les conseilles d'un pro.
Pour le gicleur, si j'installe un double vario (malossi à l'avant) c'est lequel ?

prend une b7hs c'est mieue

tu sors le billet de 200 directe,parceque moyeu adapté+courroie+ variateur malossi+galets d''essais

Ouais je m'en doute. Merci pour les conseils.

mais tu verras,tes copains qui ont des scoots ils vont pleurer

ciao1981 a écrit:

mais tu verras,tes copains qui ont des scoots ils vont pleurer

Ca c'est certain !!

Je viens de démonter le carbu, j'ai un gicleur de 48. Est-ce que je pourrais en mettre un plus gros (49, 50) pour aller avec mon pot.

oui

Lequel serait conseillé ?

49/50 enlaissant le filtre a air d'origine

Ok merci ciao1981 je pars pour un 50. C'est combien à l'achat ?

150 euro mini si tu me le prend,profite en c'est réduction aujourdui
Mercredi aprés midi c'est demi-tarif































2.50 euro environ

ciao1981 a écrit:

150 euro mini si tu me le prend,profite en c'est réduction aujourdui
Mercredi aprés midi c'est demi-tarif

Je veux bien attendre le demi-tarif

2.50€ sa va c'est correct

Sa y est j'ai réussi à dégoter un gicleur de 49 dans ma caisse à outils en attendant le 50.
J'ai aussi mis une NGK B7HS à la place de ma B6HS.
Il a fallu que je re-règle mon ralenti qui tenait plu avec les changements.

Maintenant on va bien voir ce que sa donne

Et bien moi toujours pas de gicleur de 50. Je me suis même fait recaler avec ironie qui plus est par un vendeur/réparateur de mob mbk & solex ... c'est vous dire. Vociférant sur la nullité dite des ciao.

Chez les autres, trop petit gicleur m'a t-on 'y zont pas ça'

autre question quel est donc le diamètre de nos gicleur ? 5 ou 6 non de non !?

Dr.Pepper a écrit:

Vociférant sur la nullité dite des ciao.

C'est quoi ce réparateur ??
On voit qu'il sait pas ce que c'est qu'un ciao. La plupars du temps, on arrive à dépasser les 103 et 51 bidouillé avec nos ciao d'origine avec juste un pot de détente.

Pour le gicleur je pense que c'est du 6 si tu parle du diamètre de la tête du gicleur.

Du 6 ? Entendu ... me faut-il encore trouver un gicleur de 5O, et ça, c'est pas gagné.

Mon concessionnaire va aller en chercher cet aprem et je m'en prendrais un. Enfin depuis le temps que j'attends...