Didier, Ciao Speed, 46, SP :-)

prend du gicleur déjà jusqu'a la taille 85max

mais un conseil,même si sa fonctionne bien avec du 70,tourne pas trop jusqu'a que tu trouve la bonne taille,70 c'est petit pour la configuration que tu as

Oui je sais, je prends les gicleurs de 70 à 90.. et je sais aussi qu'avec un gicleur trop petit il y a des risques de serrage alors je ne pense pas que je vais le refaire demarré avant de les avoir !

sage décision

Je serais toi je mettrais une barre de renfort sur le ciao parceque c'est assez fragile, surtout si tu fais du wheeling... conseil de connaisseur crois-moi.

Non je m'amuse pas à faire des wheel avec une mobs moi

Didier-Buds a écrit:

Non je m'amuse pas à faire des wheel avec une mobs moi

Ah bon! je pensais qu'un skateur aimait le freestyle!!!

Les skateurs sont pas tous fous sur la route

Exactement

Une petite pointe que j'avais fait,
https://www.dailymotion.com/user/sylvio2569/video/xafdbj_piaggio-ciao-malossi-brevettato_auto

Une photo que j'aime bien

les 2 beaux ciaos

je reconnais le ciao de sylvio,pourquoi il vient plus sur le forum sylvio

le paysage est beau par chez vous,c'est pareil vers chez moi

pour la vidéo...rien a dire,tu speed

ton kit c'est un DEPS ?

Oui heu sylvio n'a plus de connection internet pour un moment..lol

Pi j'ai pas compris un DEPS ???

ton kit c'est un 46.5? ou 47 avec grosse sortie d'echappement?

46,5

et alors niveau puch t'est decu ou quoi?
sa a l'air d'etre mieu moins bien? accel/pointe ?

Tu rigoles ?! ENORMEMENT MIEUX !!! La pêche les reprise la pointe tout c'est juste enorme je suis vraiment satisfait du moteur

hey j'ai pas assez suivit ton post

je vois que sur ta vidéo la richesse n'etait pas réglé et c'est hyper mauvais...

tu a toujours mon msn si jamais j'ai bcp de gicleu jusqu'à 90 je peux t'en vendre pour moins cher qu'en garage et il sont neuf

et pour les réglage carbu oublie pas la richesseuuuuhh

mais bon tu verra qu'un fois reglé ça va chilléé

Oé t'inquiète j'en doute pas qu'il va cracher une fois régler ! Et non j'ai plus ton msn (envoie la moi par mp stp) Et il y a un réglage de richesse sur les SHA ?!

non les SHA ne sont pas des carbu pour des vrai performances
le seul moyen de regler c'est le gicleur principal

je croiyai que t'avai un 19 phbg

si c'est pas le cas il te faudrait sa

Non, j'ai pas envie de consommer comme un boeuf avec un 19 alors qu'avec un 13 ça peut déjà envoyer fort

sa fait vraiment vraiement limite un carbu de 13 sur un 46.5
si tu regle bien le 19 tu consomera pas plus, la tu ve te retrouver avec un gicleur enorme sur on 13/13

tu tournera mieue avec le 19

Ca restera du 13 non mais oublie de toute façon je vais pas encore mettre 200.- dans un moteur comme ça si c'est pour rouler tout les jours en + alors que ça ira quand même très bien une fois régler

vespa-dr a écrit:

tu tournera mieue avec le 19

Mais vous avez pas compris..le moteur je le touche plus omis les réglages et les gallets parce pour aller à l'école, j'ai pas besoin de taper du 100

je parle pas en terme de performance mais en terme de securitée
si tu sere bah tenpis....