speed engine ou full évolution

Hello a tout le monde !!!!!!!


Voilà un petit chanceux aquérira dans 1 smaine environ d'un kit 46mm polini , carter speed engine polini !!
Mais le mec ( le vendeur..) me dit que si je bouste a fond au bout d'un petit moment le moteur se dérégle très vite... moi je pensait au gicleur.. ou a la vis de ralenti... enfin et il me répond que s'es l'allumage.. et qu'il arrive a le régle mais il le regle super souvent..

Quelqu'un pourrais apprendre a un petit homme commen régler l'allumage s.v.p.


Merci les mecs

si c'est allumage electronique ya rien a régler si c'est a rupteur,juste les rupteurs et vérifié la bonne fonctionne des aurtres organes vitaux
et un bon 3%, 100% synthése pour le 46

Pour les rupteurs,essaye a partir de 0,50mm avec le pmh

le 3% et le 100% sintétique j'ai deja fait une chiée de mélange !!

il a pas l'allumage élétronique !!

Mais régler les rupteur et tout ça tu fais commen...?

ya un tutos

mais... je dois être vraiment con car j'ai bien chercher avant de demander... je vais essayer de retrouver ce tuto !!

Merci.

aller tient,perd pas de temps et monte ton moteur

http://www.forum-ciao.com/tutoriels-de-preparation-bons-plans-et-astuces-f12/reglage-rupteur-video-t4175.htm

merci bien mais j'ai trouvé !! je cherchas pas au bonne endroit..!!

super vos vidéos et encore merci !!

Re bonjours les mecs..
nouveau ''problème''

Un mec me propose de me vendre un moteur polini full évolution pour 400 CHF
( kit 46mm polini + culasse 46mm polini + vilo athena avec roulement c3 + carter évolution + carbu 19/19 PHBG + bougie B8HS + un cylindre 46mm polini + une barre de renfort )

-Je pensait prendre ce moteur a ce prix là et mettre un sito pour rouler trankill et un polini sp pour tracer ( pour le fun )

-Mais l'escence me fais peur.. je pensait faire 50km avec 1 plain... en étant a 50km/h et faire des petite pointe de temps en temps...







Un autre mec propose de me vendr un moteur speed engine pour 300CHF
(kit 46mm polini + culasse 46mm polini + vilo athena + carter speed engine + carbu 13/13 + bougie B7HS )



-je pensait mettre directement un pot polini sp et bien me marrer
-mais je pense ne pas dépasser les 70km/h...mais s'est juste pas assez pour tracer les scoots
-Ce qui m'embette un peu...donc je pensait prendre le évo...mais je sais vraiment pas...juste a cause de l'escence...




Vous me conseillez quoi ?
merci d'avoir lu .

Si même avec la 2ème offre tu ne pourra pas dépasser les 70km/h vau mieux passer à un 103 sp ou mbk 51 qui eux d'origine peuvent atteindre cette vitesse.
En principe avec un kit 46mm et polini en plus tu devra si té pas trop lourd, bien les dépasser, mais j'ai jamais essayé donc je ne suis pas sure et certain

Le 46 tu froles les 100 ou tu dépasses selon ta configue(poulie ;vario)

la premiére ta la total

Aprés les anciennes mbk51/103 c'est sur tu vas a 65/70 ,en même temps il fait 49.9

avec le 47 deps la tu dépasses les 100 faciles

oè oké

donc enfait s'est mieux de rouler en full évolution ou alors en speed engine ?

si ta assez prend les 2

mais j'ai un faible pour l'évo

tu as un faible pour le évo ? moi aussi

Avec 1 plein et je fais du 55 km/h par la... pi des petite pointe de temps en temps tu pense que je roule pendant combien de km ?

loiic__ a écrit:

tu as un faible pour le évo ? moi aussi

Avec 1 plein et je fais du 55 km/h par la... pi des petite pointe de temps en temps tu pense que je roule pendant combien de km ?

je sais pas

faut faire le teste

sa m'arange pas trop ça...

Quelqu'un pourrais m'aider...svp

prend le evolution pour 100CHF de plus ta le carbu de 19 et une admission a clapet et tu va profiter plainement de ton 46

non mais j'ai deja le carbu avec la boite a clapet.... j'ai le évo complet....

Dernière question qui me sera très utile :


carbu 19/19 gicleur principal ?
gicleur secondaire ?
gicleur de ralenti ?


Quelqu'un qui aurais le moteur full évolution pourais me dire les gicleur qu'il a pour que le moteur soie bien réglé ou alors approximativement par quelqu'un qui ne la pas... !!


merci.

UP.. ....


SVP LES MECS !!!

J'ai besoin de régler ce carbu 19/19 !!

poulie 80 ou 60mm
pot sito
kit 46mm polini
carter full évolutiobu phbg 19/19 quel gicleur environ ?
bougie b8hs
machoir d'embreyage racing...

prend un sito + ou power city ,parceque le sito va te bridé a 60

loiic__ a écrit:

Dernière question qui me sera très utile :


carbu 19/19 gicleur principal ?
gicleur secondaire ?
gicleur de ralenti ?


Quelqu'un qui aurais le moteur full évolution pourais me dire les gicleur qu'il a pour que le moteur soie bien réglé ou alors approximativement par quelqu'un qui ne la pas... !!


merci.

laisse tout les gicleur comme il sont dorigine sur ce carbu

gicleur principale de 70
apres il faut encore regler la hauteur de l'aiguille la richesse et l'allumage et la tu devrais etre bon

Gicleur principal de 70 ?? Et la couleur de la bougie est noir ou choco ??

Là je suis à 85, faudrait peut etre que je baisse

D'accord avec ciao1981, le sito bride enormement les gaz, je le garde pour le rodage moi

70 c'est bien trop petit pour du 19

avec le full malossi je suis en 88 sur le principal

et encore il est preconisé de commencer le reglage avec un gicleur de 100

http://www.racingparts.ch/la_technique/le_carburateur/le_carburateur.htm

bon reglages

au fait la config de la transmission elle sert franchement a rien pour le reglage du carbu

88 ok je note