Polini speed engine ou evolution ?

Voilà j'aurais quelques questions à vous demander :
Il faut que je remette en ordre mon piaggio il faut que je change le carter et les roulements (et l'allumage mais ça n'a pas d'importance)
Sachant que j'ai un kit polini 43 et un carbu 13/13 avec boîte à air malossi, que me conseilleriez vous de prendre ?
1)Carter Polini Speed engine ou carter polini evolution engine ? (en gros j'aimerais que tout passe sans modifications du cadre)
2) Roulements C4 ou C3 ??

le speed engine et le meilleur pour un kit 43 polini transfert aligner pis le evolution cest plus tot pour les kit 46mm polini ou d'autre marque biensur

D'acc je pensais prendre le speed engine mais je n'étais pas sur ok !
Sinon roulements C3 ou C4 ? Et la différence entre les deux ?
Sachant que mon ciao vibre énormément

Yop,

Roulements C3 c'est amplement suffisant pour un kit 43mm, et effectivement pour ce genre de configuration il vaut mieux opter pour le Speed-Engine, à moins que par la suite tu envisages de mettre du plus gros, mais même un 46mm passe sur le Speed-Engine, après c'est juste dommage de n'avoir qu'un 13/13 sur du 46mm, mais on peut trouver des pipes usinées à 19mm

Mais sinon sans hésiter je te recommande le Speed Engine pour ce que tu projettes de faire

++

Seb

C'est aussi bien dommage de monter un 13/13 sur un 43mm

moi je dis un petit carter malossi , pipe 15, carburateur de 15 et sa watt plus

on va dire que je suis limité niveau argent =/
Mais juste sinon, c'est quoi la différence entre les deux ?
sur le carter polini speed engine on peut monter que des 13/13 et le evolution engine on peut monter des carbu 15 et 19 ou un truc du genre ?
Il y a une pipe démontable sur chacun des deux ?

pipe démontable sur le evo

MaelCiao13 a écrit:

on va dire que je suis limité niveau argent =/
Mais juste sinon, c'est quoi la différence entre les deux ?
sur le carter polini speed engine on peut monter que des 13/13 et le evolution engine on peut monter des carbu 15 et 19 ou un truc du genre ?
Il y a une pipe démontable sur chacun des deux ?

pipe démontage chacun des deux
le carter malossi est le plus gros avantage coté trés haute performance grace a sa large admission ( même admission que sur mbk 51),clapet vl8 carbon
sur evo,je crois que ya pas le choix c'est que du 19,mais au mieue sa se modifie

Aprés il suffit d'accorder le pot est le carbu pour que sa roule , mais si tu comptes mettre un 13/13,tu seras bien bridé côté performance,mais par contre,choisi un kit pas trop rageur ^^

différence entre,polini speed engine et evo

comme son nom l'indique polini speed engine = carter d'origine amélioré (plus de performance qu'un carter d'origine préparé) 46mm conseillé max
le evo = pas de bridage a l'admission et + de chevaux à la roue

Mais pourtant sur les speed engine il me semble qu'elle est aussi démontable non ?
http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p1369_Carter-moteur-Polini-Speed-Engine-Piaggio-Ciao.html

MaelCiao13 a écrit:

Mais pourtant sur les speed engine il me semble qu'elle est aussi démontable non ?
http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p1369_Carter-moteur-Polini-Speed-Engine-Piaggio-Ciao.html

oui je l'es dit,regarde bien ce que j'ai marqué!!!!

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