cylindre

Bonjour, j'ai vu ceci :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350195761252&fromMakeTrack=true

est-ce que ça vaut le coup selon vous ?
merci d'avance.

c'est de la merde!!!!!!!!!!!!!!

achete surtout pas ça

achete plutot un dr 43 à 60 euros sur jmbp

merci
c'est compliqué à monter ? ça implique de changer d'autres trucs (carters, non jusqu'à 43 si j'ai bien lu) ?
ça fait une cylindrée de 50cc, non ?

diam 38 =48cc

diam 43= 64cc

et il faut changer d'autres trucs quand tu installes ça ?

Alors si tu achetes un kit 43mm (65cm3) tu doit aussi prendre un carbu de 13/13 ou fraiser le tiens qui est 12/12 pour qu'il devienne un 13/13 ^^ / ensuite vaut mieux avoir un pot de détente pour vraiment pouvoir exploiter les capacités de ton kit et enfin fo acheter un filtre à air (malossi) ou bien agrandir les ouvertures de ton filtre à air d'origine (recherche sur le forum tu trouvera)...

Sinon tu n'est pas obligé d'agrandir tes carters ! mm si c'est aussi mieux car tu exploite plus les capacités du kit , mais si comme moi tu préfère pas t'envoyer dans un bousillage de moteur tu peux laisser comme ca !! en laissant comme ca tu atteind deja les 70 km/h normalement ..
T obligé d'avoir carbu de 13/13 et d'augmenter ton arrivée d'air si tu veux que le moteur tourne !!

Après le reste comme tu veux ...

C'est un cylindre d'origine donc c'est de la qualité,aprés si tu veux un kit,faut investir

mais si tu veux rester d'origine c'est le bon choix

ciao1981 a écrit:

C'est un cylindre d'origine donc c'est de la qualité,aprés si tu veux un kit,faut investir

mais si tu veux rester d'origine c'est le bon choix

Tu est sure que t'a lu le titre et les messages, là ils parlent du kit Ø 43mm et toi tu dit c un cylindre d'origine et de qualité
Et le fait que tu lui dit que l'original est le bon choix!! mais lui dès le départ il parle d'installer un kit!!

ce ciao1981 il changera jamais toujours à dire des trucs sans aucun rapport juste pour parler

Peut etre qu'il disait ca parce qu'il ne considere pas le dr43 en fonte comme un vrai kit

Ghost-Sniper a écrit:

Peut etre qu'il disait ca parce qu'il ne considere pas le dr43 en fonte comme un vrai kit

mais non

Je dis ce que je pense par rapport a la premiére phrase de camelin qui dis si ce cylindre vaut le coup ou pas .j'ai dû partir entre et j'ai laissé la fenetre ouverte donc il ya eu un décalage

Citation :

ce ciao1981 il changera jamais toujours à dire des trucs sans aucun rapport juste pour parler

ta raison va vite te tirer une balle dans la tête ,pour ton allumage avec mes encouragements

Les gens si je passe un DR 50CC sur carters d'origine je gagnerai en perfs ?

Pauloo a écrit:

Les gens si je passe un DR 50CC sur carters d'origine je gagnerai en perfs ?

oui,avec le un gicleur adapté ou 13/13 et une boite a air prépa et un pot de détente

Nan finalement je reste d'origine, si je kite c'est pour du plus gros.
Merci

merci pour vos avis, j'y vois (un peu) plus clair.

le seul truc qui m'échappe c'est à propos du cylindre d'origine : nosesliderpro17 dit que c'est de la m... alors que ciao1981 dit que c'est le bon choix si je veux rester d'origine. Qui croire ?

En fait, je voudrais améliorer un peu la bestiole qui manque d'accélération. J'ai changé bougie et courroie, mais ça ne suffit pas. Mais je ne peux pas y mettre un budget monstre et donc j'aimerais éviter des modifs qui entrainent des modifs qui entrainent des modifs...

Bon bin si tu veux améliorer,pot ,petit kit carbu, et on en parle plus

ciao1981 a écrit:

Bon bin si tu veux améliorer,pot ,petit kit carbu, et on en parle plus

ça fait trop de trucs à changer à la fois

une autre question : avec le DR 38,4, le ciao reste homologué où il est déjà considéré comme kité ?
sinon autant rester d'origine.

Si tu dépasses les 45km/h t'es hors la lois

Mais comme le ciao d'origine va a plus de 50 ....


Avec ce kit tu peux esperer 70/75 avec un pot de détente,sans prépa biensur mais avec prépa sa change tout

ciao1981 a écrit:

Avec ce kit tu peux esperer 70/75 avec un pot de détente,sans prépa biensur mais avec prépa sa change tout

avec le DR 50cc ?

camelin a écrit:

ciao1981 a écrit:

Avec ce kit tu peux esperer 70/75 avec un pot de détente,sans prépa biensur mais avec prépa sa change tout

avec le DR 50cc ?

ben oui

Moi je veux juste que mon ciao monte les côtes sans pédaler comme Anquetil !