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 Risque de serrage

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sylvio2569
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sylvio2569


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MessageSujet: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 19:29

Salut a tous j'aurais une bonne question la semaine prochaine je remonte tout mon moteur et ma question serait si il y a des risque que je serre ... avec ma pipe d'origine
Configue:
kit polini 43mm
culasse olympia 43mm
carbu 13/13 Dell'orto
Filtre à air Malossi
gicleur 62
bougie BR8HS NGK
pot proma supercity / polini top one
Vario Malossi
Courroie malossi
Engrenage d'origine
Carter entierement D'origine

Merci de bien vouloir me repondre ... Smile
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sylvio2569
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MessageSujet: Re: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 20:46

Est-ce que quelqu'un pourrait me repondre merci d'avance pale
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speed-control
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speed-control


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MessageSujet: Re: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 20:47

le soucis est au niveau des carters et plus particulierement la pipe
des carters non prepa , feront que la configue ne sera pas exploitée au maximum...
mais un carbu de 13 sur une pipe de 12 , çà revient à un carbu de 12 Risque de serrage 912557
enfin j'en sais rien drunken
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sylvio2569
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MessageSujet: Re: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 20:55

oui bref un copain ma donné son carbu 13 tout neuf alors j'ai preferer le changer bref je veux pas me faire remarquer vue que avec ma mob j'irais travaillé alors si après le rodage j'arrive a 60 je serait content...c'est pour sa que je prefère pas toucher au carter... Risque de serrage 912557 Basketball Neutral Neutral Exclamation
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 21:49

benjamin a écrit:
le soucis est au niveau des carters et plus particulierement la pipe
des carter non prepa feront que la configue sera pas exploitée au maximum
mais un carbue de 13 sur une piepe de 12 sa revien a un carbu de 12 Risque de serrage 912557
enfin j'en sais rien drunken


Tu ne t'es pas trompé benjamin Risque de serrage 46590
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max64_64
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MessageSujet: Re: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitimeLun 10 Nov 2008 - 11:11

Mets un gicleur plus gros que la normal, un 66 (par exemple), comme ça pour le rodage, tu ne risques pas de flinguer le kit et verifie ton filtre à essence (pas comme moi !, gicleur bouché >> piston rayé !)
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sylvio2569
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sylvio2569


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MessageSujet: Re: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitimeLun 10 Nov 2008 - 14:10

mais justement la je roulait avec un gicleur 66 c'est beaucoup trop gros j'ai ma bougie toute noir la je vais essayer de mettre un 62 pour mon polini je vais voir ce que sa donne cheers mais mieux etre plus riche que pauvre d'essence...
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MessageSujet: Re: Risque de serrage   Risque de serrage Icon_minitime

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