O noble amateur de tasses à café
! Le Laresene revient à la simple vibration de ce mot tant horrible "serrage"
mais là je vois qu'il se s'agit pas d'accoupler solidement la fonte et l'aluminium, mais d'autres couples bien plus sympathiques
En fait c'est indiqué page 65 du manuel d'entretien technique (sur ce site): de 1 à 1.3 m.kg pour les écrous du carter et 1 à 1.4 m.kg pour la culasse.
Attention par expérience les goujons du carters ont un filetage fragile, ça foire volontiers donc n'abuse pas.. Surtout que l'étanchéité est vite atteinte sans serrer comme brutus