Gicleur

Salut à tous
Un gicleur de 49 sur un bravo d'origine de 76 c'est normal ?
En rajoutant juste un pot genre toobad (gicleur ? et filtre à air prépa) combien peut-on gagner en vitesse ? j'aurais moins de patate je suppose ?
En plus des masselottes allégées et une poulie plus grande que peut-on faire sans allez sur un vario ?
merci d'avance!!

Un gicleur de 49 c'est normal

Je te deconseille de préparer ton filtre a air,aprés il ya que des problémes...
Si tu met une plus grande poulie d'aura moin de vitesse de pointe
Si tu gardes ta poulie d'origine ,avec le too bad t'aura plus d'accélération et plus de pointe

la prepa du filtre va tres bien , tu n'as eu que des problemes et pas qu'a ce niveau

il suffit de l'appliquer avec une bonne prepa

evidemment que gaver d'air et d'essence un moteur d'origine ne mene a rien

le gicleur si je met le too bad doit passer à combien ? 51 ou 53 ?
y'a autre chose pour la patate ? genre courroie spéciale ou bien un truc a mettre pour quelle accroche bien ?
En fait le truc c'est que je veux gagner pas mal de patate sans perdre ma vitesse initiale voire en gagner un peu !
merci les gars

essaye avec un gicleur de 50 sa suffira,suffit de faire le teste de la bougie

pas besoin de courroie

pour plus de patate, soit tu prends un pot type ninja (pas serpentin), ca liberera le couple du moteur plus tot, mais quoi qu'il arrive, tu galereras au demarrage...

Si tu mets une poulie plus grande tu "annules" en partie l'effet de ton pot (mais ca t'evite de perdre en pointe, c'est deja ca)

Sinon un vario...

Cherche bien y'a toujours des bonnes occaz (comme le miens, quasi neuf pour 80€)

tchou

ciao1981 a écrit:

Un gicleur de 49 c'est normal

Je te deconseille de préparer ton filtre a air,aprés il ya que des problémes...
Si tu met une plus grande poulie d'aura moin de vitesse de pointe
Si tu gardes ta poulie d'origine ,avec le too bad t'aura plus d'accélération et plus de pointe

Le too bad est un serpentin non ? je perdrais donc en patate ??
Pour les vario il faut obligatoirement celui arriere et y'en a pas souvent enfin j'en trouve pas !!
Pour l'avant encore sa ce trouve facilement !!!

Le truc :
je veut plus pédaler en partant du feux rouge ou du stop
vario donc seule solution??

Moi franchement j'ai gagner de l'accélération avec le too bad,malgré qu'il soit en serpentin

et tu pédale plus au démarrage ?

Maintennt j'ai le vario et je pédale plus ,je léve

tu gagnes en acceleration oui, mais pas au demarrage a proprement parler.

Sans pedaler sans rien, au demarrage un ciao avec un pot origine te depasse, mais t'auras vite fait de la rattraper (je parle d'experience personnel)


Pour lever ton ciao ta pas besoin d'un vario, je l'ai fait en roulant avec une poulie (pas au demarrage quoi...)

Si tu veux vraiment un truc rentable , c'est le vario, sinon quoi qu'il arrive tu galeras toujours au feux rouge (la hantise du mobeur en centre ville :p)

Et quand on parle de vario sans specification, ca sous entend toujours vario avant+ embrayage arriere...

Y'en a un en vente sur ebay en ce moment je crois d'ailleurs

pour mettre un vario arriere il faut obligatoirement un moyeu fait pour! non ?
auriez vous une photo de ce moyeu svp ? merci d'avance

à quoi le reconné ton ?
le miens je sais pas ce que cé mais il y a a droite de la poulie une tige qui sort et qui tourne avec une piece monté sur un ressort sa sert à koi ?

la tige dont tu parles c'est le bouton pour passer en mode velo et la lamelle de verouillage

si tu veux un ensemble vario , il te reste 5heures pour acheter celui de ric06

http://shop.ebay.fr/merchant/ric06700_W0QQ_nkwZQQ_armrsZ1QQ_fromZQQ_mdoZ

tu peux meme te payer ses bottes qu'il porte seulement pour les grandes occasions

alors la j' men fou tampis je prend les bottes le vario j'en trouverais un auttre mais ses bottes claquent à mort !!!!!!!!!!!!!

trés belle bottes ric06

par contre son moyeu arriere est nikel chrome !!!

les encheres vont bientot finir

ratez pas ces belles pieces

hélas oui c'est raté ! par le biais d'ebay ne m plait pas