[piaggio] ciao café racer's mod => du news en photos !

les branchement,cable elctriques coupé?l'étincelle elle est bien bleue eclaire,tes rupteurs bien régler,bien positioné,ta vérifier,si les rupteur se refermé et s'ouvrait,et ton essence elle coule?

pinaise si dans un mois tu l'as pas fait pété je vais a ton secours en bagnole

piston a l'endroit?

bon le rupteur (et pas les rupteurs) est à 0.40 et s'ouvre et se ferme bien

le cable HT lantipatate et la bougie sont neuf

donc franchement je vois pas là...

voila les photos promises (ps: j'installe la selle des que le moteur fonctionne) :





ps: je met l'etrier et le MC mardi et normalement mardi j'enmene la mob pour que le concess me règle ce putin d'allumage parce que là ça commence à m'enervé serieuseuement, tout est bien monté donc franchement je vois aps d'ou ça peut venir...

ah oui au fait pour cette configue:

-kit polini diam 43
-pot SP
-carbu de 13
-carter speed engine
-filtre à air malossi

j'ai un gicleur de 62 vous pensez que ça peut venir de là mon problème qui est que la mob arrive pas à se lancer et si par miracle elle atteint les 20km/h (environ) bah ça pétarade 2/3 fois et ça calle ...

nosesliderpro17 a écrit:

ah oui au fait pour cette configue:

-kit polini diam 43
-pot SP
-carbu de 13
-carter speed engine
-filtre à air malossi

j'ai un gicleur de 62 vous pensez que ça peut venir de là mon problème qui est que la mob arrive pas à se lancer et si par miracle elle atteint les 20km/h (environ) bah ça pétarade 2/3 fois et ça calle ...

Aaah.. étant donné que sur BM origine prépa, 43DR et sito plus, j'arrivé pas a demarrer avec un 61, je dirais oui ..

bon bah je met quoi 68 ou 78?

nosesliderpro17 a écrit:

bon bah je met quoi 68 ou 78?

68 je dirais..

Moi jsuis a 66 avec le filtre a air polini...

78 ca sera beaucoup trop

au pire je vais essayer en 68 avec filtre malossi, filtre maison et admi libre

mais bon vous pensez qu'un simple gicleur pourrait engendré ces symptomes

j'ai aussi remarqué que une fois qu'il avais pétaradé, bah quand il est arrété de la fumé sors du filtre à air (tres leger mais quand meme)

nosesliderpro17 a écrit:

mais bon vous pensez qu'un simple gicleur pourrait engendré ces symptomes

Ah bein oui... Du moment ou le mélange est pas bon et ou tu as trop d'air c'est clair que tu auras du mal a rouler, voir démarrer ...

Surtout que le filtre a air malossi apporte carrément plus d'air que le polini ...

ok bon bah je vais test ça demain mais honnetement je pense plus que ça vient de l'allumage vu que ça fesait la meme chose avec le 46mm

enfin bon demain je test le gicl de 68

sinon vous en pensez quoi de mon brelon?

On dirait un ciao

Nan honnetement j'adore les flasques de roue, la couleur du cadre etc.. Tout est niquel tout est propre, il est pour ma part superbe.. Felicitation très honnetement c'est du beau boulot ;D

vu que tout est neuf et qu'il a pas roulé il est clean

pourquoi tu monte pas la paire de slick plutot que juste un slick a l'avant

comme c'est un ciao et pas un bravo c'est ultra sérré à l'arriere donc le slick passe pas

tout de façon toi speed control tu me fera toujours chier gros jaloux

merci max enfin là serieux il est crade (on le voit pas sur les tofs mais il est super crado) et il manque 1/3 des pièces dessus

donc mardi si le moteur fonctionne je remonte le ciao integralement

pourquoi tu te sent attaqué je pose juste la question
je trouve simplement que c'est mieu d'avoir la meme paire de pneu, met les m29s sur le ciao et les slick sur le bravo
apres si tu veu pas les avis des gens tels qu'ils soient conseils/remarques/sugestion , demande pas ce qu'on en pense

arrete de faire style speed t'as 15 ans...

enfin bref le bravo j'ai abandonner vu que je remonte le 103...

et puis à la base je suis tomber amoureux de ce ciao pas de l'autre bravo tout laid...

je trouve que c'est un pneu plus fin qu'il faut a l'avant pour pouvoir prendre ses virage assez sérrés

t'inquiète pas il suffit de géré et ça passe à l'aise

enfin je le termine et apres video en pointe avec la courroie de 70 malossi et la courroie crantée ça promet

alors se pointo noseslider,t'as testé?

nosesliderpro17 a écrit:

enfin je le termine et apres video en pointe avec la courroie de 70 malossi et la courroie crantée ça promet

Hey dude, no rodage ?

non puisque ce kit polini c'est celui que j'avais avant donc il est deja rodé

nosesliderpro17 a écrit:

non puisque ce kit polini c'est celui que j'avais avant donc il est deja rodé

Sympa ton ciao j'aime du bon boulot comme ça... c'est propre, c'est beau, ça brille mais dommage qu'il soit pas monté avec fourche ciao origine et selle d'origine, je trouves ça plus joli d'origine mais après les goûts et les couleurs... en tout cas belle machine et bonne chance pour tes réglages.

t'inquiète une fois la selle montée ça devrais faire mal

nosesliderpro17 a écrit:

t'inquiète une fois la selle montée ça devrais faire mal

sans la selle plutôt

bon bah le moteur marche pas

il y a de l'etincelle pourtant mais le ciao veut pas démarré comme si l'etincelle etait pas assez forte pourtant il y en a une belle...

donc bah demain matin le ciao => LE GARAGE !

m'en fou de payer 60 euros du moment que le ciao marche parce que là jvais tout péter serieux

j'ai nettoyer le carbu mis un gicleur de 68 mais toujours rien...

le piston est a l'endroit fleche vers l'echappement...

est-ce que je peux avoir une photos de ton allumage s'il te plait