raccorder les phares a l'allumage

Je fais un double poste parce que dans l'autre topic je m'etais mal exprimé et j'avais rien compris aux explications...


alors voila j'ai refais mon ciao au complet pendant ce moi de juin et comme un boulet j'ai pas retenu la facon de relier les phares a l'allumage.

donc j'aimerai que quelqu'un me dise de ou on fait partir le cable qui va au phare avant et ou on le fait revenir, et la meme chose pour le phare arriere, et savoir aussi si les phare avant et arriere sont en serie ou en derivé...


Apres la facon de fixé etc je sais faire, c'est juste de ou a ou pour les cables...

mon ciao est a allumage a rupteur


voila j'espere que j'ai etais clair


Ciao 1981, t'as l'air enclin a faire des photos...hesite pas a me faire une tof vu du dessus de ton moteur pour que je vois et si tu pouvais me dire quel cable va a l'avant et a l'arriere...

J'ai aussi eu le même problème!



Tiens voilà les photos:





le vert il va au phare arrière et au phare avant il se joint avec le fil rouge pour faire la masse. le fil noire tu le met à l'ampoule du phare avant

Si tu comprends pas quelque chose n'hésite pas à me poser des questions

en fait j'ai compris 1 chose, le fil noir par du petit carter et va a l'ampoule.


Le fil vers il par de l'ampoule et va a l'arriere ou c'est un fil de la masse?

le fil rouge lui sort du gros carter et va ou?


c'est lequel qui va sur la bobine? car moi pour l'allumage vu que je sais pas coment mettre les phares, j'ai mis le rouge sur la bobine

merci de ton aide max

enfait j'arrive pas bien à t'expliquer mais demain je fais des photos

ok merci beaucoup

sinon un petit schema tres rapide avec paint?

parce que ce qui me manque c'est vraiment de savoir ou vont et ou partent les fils, donc meme un schema tout carré avec paint je comprendrais

merci beaucoup a toi

alors je vais essayer de t'expliquer:

Là,le fil noir part du gros carter




pour arriver sur le support de mon phare donc c'est la masse non ?



Le fil rouge part de là et rejoint le fil vert



Ensuite, le fil vert qui part du phare arrière



Il se joint avec le rouge (voir photo)


Maintenant le fil rouge et le vert ne forment plus qu'un fil rouge qui va à l'interrupteur


Ce même fil repart pour arriver sur le support du culot de l'ampoule


Il y a un autre fil qui part du support du phare pour aller au support de l'ampoule


Pour la bobine,le fil arrive ici


Bobine:




Voilà, j'espère que ça t'auras aidé pour ton câblage

ben franchement merci beaucoup avec ca je devrais y arrivé sans probleme!


merci!!!