je suis un vieux Ciao

Bonjour,

Je suis un vieux (né en 45) possédant un vieux Ciao (date inconnue) que je cherche à entretenir moi-même. J'ai donc cherché un peu partout une documentation. J'ai fait récemment l'acquisition de la doc assez complète du Ciao MIX par ebay. C'est le manuel pour station service des modèles Ciao mix, SI mix et Bravo sous la forme d'un fichier pdf de 30 Mo correspondant à 250 pages en 3 langues. Je ne savais pas ce que signifiait MIX mais je crois comprendre qu'il y a un réservoir d'huile et que l'on n'a pas à mettre du mélange.

En fait, cela ne correspond pas tout à fait au mien qui utilise du mélange à 2% d'huile (de préférence semi-synthèse). Il s'agit du CFE2T, version française du C7E m'a-t-on dit.

Par suite, je suis intéressé par une notice du C7E en échange de la notice du mix.

Bienvenue à toi Divan!
Je ne connais pas ton modèle de Ciao qui a l'air assez vieux.
Comment as-tu connu le forum?
Je vais éssayer de chercher ta notice .

PS: à 61 ans tu maîtrises l'Internet! Chapeau ! C'est rare les personnes de ton âge qui savent se servir d'Internet!

salut Divan , soit le bienvenu sur le forum

pour ce qui est de ton ciao , pourrais-tu par hasard , mettre une photo de ta brele , qu'on se rende mieux compte de ce qu'est un C7E

j'ai trouvé CECI

qui est une visualisation du moteur

sinon j'ai en ma possession , la fiche technique complete du ciao , bravo et boxer de l'année 1976 , ce qui pourrait correspondre vu que j'y trouve ton numéro de serie

dis moi quelle vue eclatée il te faudrait et je te mets ca en ligne aussitot

a plus

et encore une fois soit le bienvenu

max

salut divan

la version E semble etre la version avec suspension avant a balancier (ressort helicoïdaux)
il existe aussi les versions
N avec suspension avant a fourche rigide (freins a machoires)
et V comme la version E suspension avant a balancier , mais variateur de vitesse automatique de vitesses en plus
le C signifie que la selle est montée sur un support oscillant

a plus

Bienvenue Divan et salut sur le forum !
J'espere que tu auras des reponses a tes question ici !
Sinon comme la dit kekos,c'est vraiment rare quelqu'un qui a 60 ans sur Internet !

Salut à tous,

Je vous réponds enfin:

- oui, Kekos, ce Ciao doit dater des années 70 avec plus de 95000km. Une de mes préoccupations est précisément d'en trouver l'année.
J'ai connu ce site en effectuant une recherche systématique de ceux qui parlaient du Ciao et c'est le bien le seul qui y est exclusivement consacré.

- D'accord zmax, voici une photo prise hier:
Je te remercie pour ta proposition de fiche technique et je suis intéressé, surtout si elle permet de relier l'année au numéro de série, car ce lien, je ne l'ai trouvé nulle part. Pour les docs techniques proprement dites, je m'en suis procurées suffisamment, mais je te remercie pour ta proposition de vue éclatée.

- Merci beta pour ton accueil.

J'ai constaté en consultant les forums que je n'étais pas le seul à chercher de la documentation ainsi que l'année d'un Ciao à partir de son numéro de série. J'ai commencé un tableau qui réunirait idéalement les documents existants, les initiales des modèles, les dates, les numéros de série. Un tel tableau serait bien commode s'il pouvait être à la disposition de tous et facilement complété. Est-ce techniquement possible?

à bientôt

salut divan, je ne sais pas t'aider pour la documentation,
mais je peux t'aider sur l'age aproximatif de ton cyclo
a par la peinture, et les jantes (celle de mon ciao sont a 5batons...)
c'est le meme, meme porte bagage, selle etc...
le mien est de 94...

salut divan pour ta doc pas de souci soit tu me l'envois en mp et je la mets sur le forum soit tu le fait directement
pour ton ciao je dirais fin de années 70 78 ou 79 ou tout debut 80 je suppose que la date n'est pas inscrite sur la plaque car moi elle y est

OK labiloute pour t'envoyer en mp comme tu me le proposes les infos dont je parlais hier (info sur les documents existants, les initiales des modèles, les dates, les numéros de série, quelques caractéristiques). Mais

- D'une part, par les moyens du site, je ne sais pas comment t'envoyer le fichier .doc qui inclue des tableaux et par suite, ne peut pas être envoyé à la suite de ce message en format texte. Si tu m'indiques une adresse mail, ce sera plus simple.

- d'autre part, je ne sais pas comment cette information peut être mise en forme pour être affichée sur le site avec accés à tous pour la compléter et la tenir à jour (si tu penses bien entendu que cela peut être utile). Nouveau forum ou bien espace spécialisé?

Pour mon ciao j'ai enfin réussi à déchiffrer sur la plaque la date de réception à Paris (12 juin 1981).

à plus

salut divan

en tout cas , ton pot il fait la tete , va falloir penser a investir

20€ neuf sur RCV

Bon je vous donne un petit astuce !

Sur la plaque où c'est écris le numéro de cadre, il y a aussi la cylindrée je crois...Enfin il faut trouver la plque ou il y a la cylindrée marqué dessu.

Et si c'est 49.77cc il est d'avant 1987, et il a un axe de 12.

Sinon il est plus récent.


A+

je confirme .....

et apres c'est combien ?? 49.28 ??

Ouais 49,28.


Mais bon sa doit pas changé grand chose

Suite à ton conseil, Max, j'ai regardé les comparatifs de pots.

Pour un ciao de série, il est dit du bien du SITO PLUS à l'adresse:
http://www.devil50.com/test_potsboguets.htm/

Il se trouve, bien entendu nettement plus cher que le modèle standart à 22€ de RCV, à l'adresse:
http://boutique.emoto.com/product_info.php?cPath=583_1874_1951_2071&products_id=19607/

Mais est-ce bien le même que celui du comparatif?

la photo du pot sur e-moto ca m'etonnerait que ce soit pour ciao , vu que leovince sbk c'est pour SuperBiKe

sito c'est la marque pas la designation et le pot est cylindrique et long d'environ 30cm allongé par un tube pour raccorder le cylindre

et le pot sur rcv c'est le bon

par contre s'il existe un pot leovince sitoplus pour ciao a 35€ je suis preneur

oui le sito+ est n bon pot pour les petites config ou sur origine
un pot en mettant seulemet ce pot a gaganer environ 8 kil/h

et ouai c comme celui d origine mais aec un plus grod courd e l arriere et plus long

mais si jamais vous le trouverez avec plus de chance sous l appelation
supercity

voila +