Salut, je n'ai aucune idée !
Mais je sais qu'il y'a eu plusieurs versions de volants, et je ne sais pas si c'est une question d'homologation ou autres !
En théorie avec le plus léger tu auras une montée dans les tours plus rapide
Avec le plus lourd, tu peux avoir un ralenti plus stable, moins haut en tr/mn, peut être aussi une plus de pointe !
Mais tout dépend de l'allumage car j'avais le volant pinasco, la diff de puissance était juste bluffante !
Pour l'histoire du vario, il me semble que ya eu des versions allumage électronique avec variateur donc "volant lourd"