remontage monteur pour ciao de 82

bonjour
J ai tenté de remonté mon moteur avec ce qu 'on m'a donné  tout démonté dans un carton.
le moteur pête avec le starter  tourne quelques tours et s'arrete.
le carbu se gorge d'essence    le mélange ne veut partir dans le moteur
j ai changé le diffuseur pris sur un 12 mort   avec un petit trou en bas    ça n'a rien changé
j ai changé le carbu par un 12 neuf   pareil
j ai réglé mes fuites moteur     pareil
(j ai bouché mon décompresseur qui fuyait ,bouché mon carter neuf qui fuyait)
recalé mon allumage 3 fois   pareil
vérifié mes vis et condensateur  malgré l'étincelle....vis piquées malgré qu'elles étaient neuves  et changé pour un allumage éléctronique  pour plus être embêté par ces condos pas fiables       pareil
le pot n'est pas bouché  la bougie est neuve
fait déglacé mon cylindre et ai mis des segments neufs   pareil
j attends mon kit cylindre piston neuf d origine   et si c'est pareil
ça ne peut être que  l allumage   ou  un problème d admission rotative mal usinée (ce serait pas de bol parcque j'ai jamais vu ça)
donc attendons ça avec impatience pour  poser les conclusions.
en tous les cas j aurai beaucoup appris (  sauf faire du wheeling ): qu il faut un ciao qui tourne pour en faire un deuxième plus simple pour trouver la panne, j aurai appris à démonter le moteur du cadre en moins de 10 minutes chrono .
dés que j ai monté mon cylindre piston je vous tiens au jus mais je pense que ça va marcher.
changer les segments n'a pas été une bonne idée  ni le carbu d ailleurs  mais c'est pas grave ça fera des piéces pour mon futur ciao

Salut, concernant le montage de ton moteur, tu veux dire que tu as assembler vilebrequin , roulement etc?

oui en effet carters neufs joints neufs roulements neufs

en effet  roulements neufs  joints neufs  carters neufs    j ai pris le vilo en 12mm

Ton vilebrequin tournait sans point dur? Piston avec la flèche vers l'échappement ?

Quabd tu fais tourner le vilebrequin à la main et en activant le décompresser, il tourne librement ?

oui j ai respecté  le montage    pas de point dur  
j ai tout redémonté   pour bouché  ma prise d air de mon carter
un petit coup de maillet et ça tourne librement
et quand je décompressais  je voyais bien la différence  maintenant le décompresseur est bouché
et coupe de segments vers le haut  flèche vers l échappement

je reçois mon kit tout à l heure  

le mélange n est pas aspiré suffisament et stagne au niveau du carbu
je pense que c est la compression   pourtant y en a en haut


verdict tout a l heure

merci de t intéresser à  mon px   il m arrive tjrs des trucs improbables!

ils ont oubliés les clips ces ploucs
je remettrais bien les miens mais c'est du 10 agrandi bof

Honnêtement, jai remis des clips déjà utilisé mais en très bon état, il faut éviter quil soit déformé !

Tu as fais une préparation sur ton bas moteur?

non je commence par l'origine qu'il marche normalement peut-être aprés j'améliorerai quelque trucs j'ai déjà des gicleurs en réserve
un petit pot de détente serait pas mal
j'ai un peu ouvert au niveau de l'admission mais par rapport à ma fuite du carter

j attends les clips qu 'ils ont oubliés

je préparerai plus tard un bas moteur

mercii