démontage Embrayage impossible??

Bonsoir,

malgré mes recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé d'info.
je poste donc ce sujet.
je n'arrive pas à démonter mon embrayage + Cloche sur mon CF2T
j'en suis là:



la question, faut il un extracteur, y a t'il autre chose à démonter?
d'après les photos que j'ai pu voir il y a un méplat sur l'axe du vilebrequin, c'est bien ça?

merci de votre précieuse aide

salut.
c'est louche. tu sens une butée ferme ?
as-tu bien désserré les trois vis qui maintiennent la courroie tendue, et fait reculer ton moteur à fond, sans oublier celle du pot ?
si les trous dans le cadre sont un peu usés par endroit, il faut faire jouer le moteur.

Bonjour,

Il faut mettre du dégrippant le long de l'axe de moteur et laisser s’imbiber et venir tapoter avec un marteau sur la cloche d'embrayage. ça va venir tout seul.
C'est courant sur les ciao abandonnés qui sont immobilisés pendant des années.

oui, la premiere chose à faire est d'enlever la courroie

bonsoir peutre le chauffé au décapeur thermique apres avoir mis du wd40 laisse le agir

C'est bon c'est sorti!
Wd40 sur l'axe et petits coups de marteau sur l'axe tout en faisant levier avec 2 tournevis entre la cloche et Le cadre et hop c'est sorti!

tu vas pouvoir changer l'escargot en plastique noir , sinon tu auras un mauvais refroidissement , pour ça il faut sortir le moteur

moi, je suis content de voir un topic comme celui-ci.
ça me rassure de voir qu'il y en a qui ont, des ciaos plus pourraves que le mien.

fisfor a écrit:

moi, je suis content de voir un topic comme celui-ci.
ça me rassure de voir qu'il y en a qui ont, des ciaos plus pourraves que le mien.  

C'est vrai qu'il est pourri pour le moment, mais j'ai bon espoir de lui faire subir une cure de jouvence!

bah, en plus, y'a l'apparence, et y'a le reste.
le mien par exemple, ils paraissait en bon état, mais dans les faits, surtout au niveau moteur, il est rincé de chez rincé.
j'ai jamais autant fait de mécanique sur une mob.