Bonjour tout le monde.
Alors voilà mon petit problème j'ai récupérer une transmission à variateur complète de piaggio bravo. Donc la roue arrière avec son moyeu, le correcteur de couple et le vario d'origine. Tout ça avec une courroie neuve aux bonnes dimensions. Après les test l'accélération est très bonne mais arrivé vers les 40kmh le ciao se met à gueuler de plus en plus pour peiné jusqu'à 45kmh gps. Et en observant mon vario pendant une pointe on voit que le courroie ne monte pas complètement et pareil au niveau du correcteur il ne s'ouvre pas totalement. Je voulais simplement savoir si c'est un problème ou si c'est normal pour un vario d'origine qui est bridé dans sa conception.
Je suis tout d'origine. Avec un carbu 12 12 culasse surfacé d'1mm piston neuf et cylindre origine préparé. Même config avec la poulie d'origine c'était 55 kmh gps
Merci de vos retour
Ven 24 Mai 2019 - 9:10