Bride admission

J'ai une question qui va paraitre bête peut être, mais je viens de faire l'acquisition du kit carbu 19 Malossi pour reed valve, et je me pose la question suivante : Faut il retoucher la pipe d'admission, car le trou ne fait que 13 mm environ, on peut voir sur la photo qu'il y a de la matière encore !

Derrière tu as mesuré ?

Normalement oui tu peux modifier un chouilla mais pas pas trop car après ça débouche dans le vide

Salut

Je sais pas si on s'est bien compris, je parle de ca :



Je sais que @Jackso à le même...

Oui je parlais de la même chose, il faut que le plan de joint soit bien contre le carburateur, si tu creuses un peu trop, ça crée une prise d'air

Je l'avais fait cette modif, mais garde en tête que la bride d'admission à surement un venturi d'origine pour favoriser l'accélération du mélange au moteur !

Normalement il y'a plusieurs qui on fait cette modif sur le forum italien ou hollandais,va faire un tour, par contre il faut utilser google translate pour espèrer trouver des sujets correspondant, exemple: "modifier admission carter reed valve malossi" mais en italien, oriente toi + vers des tutorielles plutôt que des sujets ou certain ou + massacré leur pipe qu'autre chose


Même sans préparation tu aura quand même un gros gain par rapport au 13 SHA, si tu veux avoir une vrai différence, il faut opter pour une pipe artisanale en italie ou hollande:

https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/carburateurs/spruitstuk-malossi-reedvalve-phbg-zilver.html

Ah ok merci Vespa...bon dans un premier temps je vais laisser comme ça, je penche aussi sur l'effet venturi, je pense que malossi a fait cette forme pour une bonne raison !!
Et comme tu dis...un 19 ça va quand même changer par rapport a un 13 !!!

Projet full malossi en cours avec mp one