bride pot SIM

j'aimerai savoir si les pots SIM en serpentin , comme celui que dhalsim1er vendait , ont un bride ? ou ca ? et comment l'enlever?
ce pot la :
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et aussi sur mon ciao du coté droit j'ai ce truc la , a quoi ca sert ?
[img][/img]

Pour le pot:
Il y a soit une bride à la sortie soit une bride à la cartouche
mais par-contre je sais pas si il y a une bride, car pas tout les pots ont une bride.

Pour ce qui est de la chose du cotés droite, je sais pas trop
peut-etre que c'est pour avancer le moteur
ou tenir la petite pompe(?)

oui mais j'ai une cartouche qui ne se demonte pas

et tout le monde a ca sur son ciao ? je vois vraiment pas l'utilité

je n'ai jamais eu cette piece sur mes ciao


sur ton pot sim , as tu des numeros precedés de TPSI ?

Je voulais ce pot. Vend le moi et on n'en parle plus.

c'est sûr André , il te faut un pot de ce genre , un serpentin et noir , pas plus discret

Zerosucre a écrit:

Pour le pot:
Il y a soit une bride à la sortie soit une bride à la cartouche
mais par-contre je sais pas si il y a une bride, car pas tout les pots ont une bride.

Pour ce qui est de la chose du cotés droite, je sais pas trop
peut-etre que c'est pour avancer le moteur
ou tenir la petite pompe(?)

ça c'est lancé sur les ciaos de 2006,c'est pour le soit disant filtre du pot catalyzed

je te le vend 250euro pris d'ami

ah ben ca doit etre ca alors , je peut la virer ???

c''est ecris ou les numero sur le pot ?

oui tu peut le virer
le numero est frapé sur la cartouche ou sur le corp du pot

si il n'y en a pas , le pot n'est pas homologué , et donc pas de bride

j'ai regardé j'ai rien trouvé

Qui pourrrait m'expliquer rapidement les différences entre pots, serpentin et autre, long et j'en passe ? Tous classer performance.

Un pot dit "long" sera plutôt destiné a la vitesse de pointe ,mais creux a bas régime
un pot "serpentin" sera plutôt destiné a l'acceleration , mais restera limité en pointe

André a écrit:

Qui pourrrait m'expliquer rapidement les différences entre pots, serpentin et autre, long et j'en passe ? Tous classer performance.

serpentin= + d'accélération a partir de 25km/h,régime maxi atteind plus vite


Pot long= de l'accélération mais encore moin qu'avec un pot d'origine ou autre,mais une bonne pointe,+ que le serpentin

Aprés si ta une configue comme j'ai:
-grosse différence entre le pot long et serpentin

Accélération a diminuer de 35% je dirais,mais + de pointe

Merci pour ces précisions.

et y a pas des pot qui ferai gagner en acceleration des les premier coup de gaz plutot qu'a partir des 25km/h ??

Dans ce cas monte un variateur

oui mais ce n'est pas le meme pris entre le moyeu l'embrayage arriere et le vario :/
je suis hyper interressé par celui de dhalsim1er tout compris a 100 € , mais par manque d'argent je vais devoir attendre et esperer qu'il ne soit pas vendu

travail 1 moi d'été en aout

j'y ai songé , j'ai meme trouvé un super job comme vendeur a lacanau sur la plage , mais je peut pas je pars en vacance
j'attendrai , puis ils y aura surement de nouvelle affaire a faire

yenyen33 a écrit:

j'y ai songé , j'ai meme trouvé un super job comme vendeur a lacanau sur la plage , mais je peut pas je pars en vacance
j'attendrai , puis ils y aura surement de nouvelle affaire a faire

picke pocket sur les plages ,tu peux faire,sa peut rapporter

Pour info, il ne me semble pas que le pot soit bridé...

merci de ta reponse
il est donc pas homologuer ?

Si mais sans bride car c'est un pot fabriqué dans les année 80 / 90 avec sa norme Tpsi de l'époque....