un ciao est-il bridé??

je me suis posé la question peut etre je vais passer pour un con mais je voulais savoir si un ciao était bridé? si oui comment on fait pour le debrider??

Bah j'me posais aussi la question!

(dans les pires des cas, on est au moins 2 à etre con )

moi aussi
(on sera 3)

bien sur qu'ils sont bridé car en changeant ton carbu ou ton gicleur tu gagne de la vitesse

3 qui sont moins cons a en fait c'est le carbu qui sert de bride pas tro dur a debrider et si je met un carbu 13/13 et j'irai a combien?

benji y'a pas forcement de vitesse precise
sachant que chaque moteur est UNIQUE
ca depend comment sa a été monté quel état du carbu comment c'est réglé
meme deux mobs avec les meme modifs
deux personne qui font les reglage sa n'ira jamais a la meme vitesse

Je copie sur un forum je sais plus ou j'avais lu sa mais
quand le monde aura compris que un moteur est unique on aura fait un grand pas

( un truc comme sa )

benjamin a écrit:

3 qui sont moins cons a en fait c'est le carbu qui sert de bride pas tro dur a debrider et si je met un carbu 13/13 et j'irai a combien?

j'ais pser une question sur le carbu et y disent que ya pas qu'a changer le carbu car il faut encore fraiser la pipe et metre un gicleur plus petit !!
c plus compliquer que ce que l'on croi !!

svp ecrivez par etape tout ce qu'il faut faire quant on place un carbu 13/13

hello ben sur un ciao d' origine il y pas que le carbu qui est bridé le pot aussi et la pipe . si tu vx mettre un carbu 13 / 13 il faut fraiser ta pipe je crois a+

moi il est bridé a 25km au rodage, mais aprés 50

pittjunior26 a écrit:

hello ben sur un ciao d' origine il y pas que le carbu qui est bridé le pot aussi et la pipe . si tu vx mettre un carbu 13 / 13 il faut fraiser ta pipe je crois a+

bien sur !!

tout les engins à moteurs sont bridés:
au pot
à l'allumage
aux carbus
ect...

non mais quelle question!