Salut ! Tu imprimes un disque de 360 degré, prend une ampoule témoins ou testeur
Tu trouve le PMH( comparateur ou tournevis).
tu fixe ton disque sur la queue du vilo(écrou serrer), tu cale ton file d'étain sur zero et du tourne le vilo dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à arrive entre 17 et 21 degré, quelques millimètres pour y arriver ! Avec cette solution tu auras le couple maximum délivrer pour le moteur d'origine . y'a une réelle différence par rapport au pifomètre.
Si tu as des problèmes, recréé un message !
Dim 14 Jan 2018 - 18:43
