réglage rupteur après modif vilo anticipé?

bonjour a toutes et tous,
petite question a ceux qui auraient eu des petits problèmes d'allumage après avoir modifier un vilo,
anticiper le vilo implique que le temps d'admission est augmenté au début et a la fin,
je remonte mon moteur avec un écartement 0.40 au PMH, il démarre, mais a chaud, il s'engorge au démarrage,
je fais un essai a 0.45, encore pire,
je repasse a 0.35, y'a du mieux,
0.30, encore mieux,
0.25 encore mieux
0.20, je teste aujourd'hui car ma pêche au démarrage n'était pas encore top…
c'est un deuxième Ciao en ma possession, pour sa configuration:
kit DR 50, carbu de 13,  gicleur 62, filtre a air malossi, admission et pipe d'admission ouverte, vilo anticipé aux cotes Polini pot Léovince circuit, poulie 90 origine

Quand j'avais préparé mon carter+ admission + vilo + DR65, j'avais réglé le rupteur comme à l'origine , suivant la notice piaggio, 035mm me semble t-il ! Et aucun soucis

Si il s'engorge, baisse le gicleur à 60 pour commencer