Année de mise en circulation et certificat de conformité

jo et ses clous a écrit:

content d'avoir pu te rendre service  , bonne route  

Bonjour,
Même question pour Jo et ses clous : Je viens de récupérer et remettre en état un Ciao CFE2T, N° 1131706, pourriez-vous
avec ce numéro m' indiquer sa date de mise en circulation, au moins le mois et année. Cela en vue de l' immatriculer bien sûr, après
un premier refus en préfecture pour cause d' absence de certificat de conformité individuel....
Merci d' avance, Bruno

Bruno91 a écrit:

jo et ses clous a écrit:

content d'avoir pu te rendre service  , bonne route  

Bonjour,
Même question pour Jo et ses clous : Je viens de récupérer et remettre en état un Ciao CFE2T, N° 1131706, pourriez-vous
avec ce numéro m' indiquer sa date de mise en circulation, au moins le mois et année. Cela en vue de l' immatriculer bien sûr, après
un premier refus en préfecture pour cause d' absence de certificat de conformité individuel....
Merci d' avance, Bruno

Bonjour Bruno,
Jo se fera un plaisir (s'il connaît la réponse) de te répondre une fois que tu seras passé par la case présentation

Gazolé à 5% a écrit:

Bruno91 a écrit:

jo et ses clous a écrit:

content d'avoir pu te rendre service  , bonne route  

Bonjour Bruno,
Jo se fera un plaisir (s'il connaît la réponse) de te répondre une fois que tu seras passé par la case présentation

re-bonjour,
Présentation faite. Merci d' avance pour vos futures réponses (pas seulement Jo ! )

ton ciao est de decembre 1987

Merci Jo pour la réponse ultra rapide. Promis, je dirai si ma prochaine visite à la préfecture est positive ou pas...
Bruno

Merci Jo, grâce à ton renseignement, j' ai obtenu mon certificat d' immatriculation pour mon Ciao CFE2T (format AA-111-AA maintenant même pour les cyclos) à
la préfecture d' Evry. C' est bien passé malgré quelques hésitations au guichet pour cause de "numéro de série trop court" (?!...).
Bonne route et bonnes fêtes à tous, Bruno

pour le numero de série il faut 17chiffres et lettres , mais si c'est passé , c'est bon ils ont du mettre quelques 0 devant

En fait ils m' ont dit l' avoir passé "à la main", à un autre guichet qui le permettait, sans ajouter de zéros. Il y
a bien seulement 7 chiffres sur mon certificat...

Ça dépend des préfectures je pense qu'ils sont plus ou moins chiants 
moi à Toulon, un jeudi, j'ai présenté:

> Acte de vente du cyclo
> Certificat d'assurance
> Justificatif de domicile
> Et une copie du certificat de conformité vierge

Et je suis repartit avec ma carte grise temporaire.
Samedi, j'ai reçu en recommandé la carte grise définitive

PS: J'avais imprimé une copie de: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F21814
au cas ou je tombe sur un fonctionnaire récalcitrant....

BONJOUR A TOUS JE RECHERCHE LE CERTIFICAT DE CONFORMITE POUR UN CIAO CFE 1T ,J'AI BEAU CHERCHER ?JE TROUVE PAS.


Edit modération : sujet déplacé dans la bonne rubrique.
Pour nono, merci d'éviter les majuscules
Gazolé ,
ok , pour les majuscules, et pour le certificat de conformité CFE 1T, je l'ai fait avec un CFE 2T ,j'ai mis des 1 a la place des deux partout ;et c bon a la prefecture c passée comme une lettre a la poste.par contre j'aurais une autre question, comment on sait si un moteur de ciao a besoin d'un carbu de 12 ou de 13. merci a tous.

Salut si tu veut que on t aide ik faut d abord passer par la case présentation et lire les règles du fofo

bonjour tous,

je voudrais faire la carte grise pour mon tri avant de le restaurer comment savoir l'année pour mettre sur les documents de la FFVE.

Cordialement

Michel

il faudrait le numéro de cadre , le 1er sorti portait le numéro 1001 du 4 sept 1970

jo et ses clous a écrit:

il faudrait le numéro de cadre , le 1er sorti portait le numéro 1001 du 4 sept 1970

Bonsoir,

N° 2196 le 1196 ème de la série CT1T alors quelle année?

alors personne pour me dire l'année de mon tri?

Je pense que la roue arrière n'est pas la bonne car la fixation a été repercé du côté de la roue libre.

Sur toutes les photos que je trouve sur Internet la pédale de frein et la fixation ne sont pas les mêmes quelqu'un peut m'en dire plus.

Les jantes avant en diamètre 8 pouces sont bizarres, normalement du 9 pouces.

Comme je ne trouve pas de réservoir pour le moment j'ai adapté un réservoir de tondeuse à gazon.

Salut,
je suis à la recherche de la date de mise en circulation de mon Ciao en vue de faire la carte grise , si vous pouvez m'aider le numéro est :
CFE2T 1071032.
Merci d'avance.

bonjour
il est de aout 1987

Merci beaucoup Jo

Bonjour, pouvez vous me donner l'année de mon CIAO pour faire la carte grise SVP Merci.

N° ZAP C0300000047545

je ne l'ai pas dans mes fiches , mais je penses que c'est un ciao mix de 1997

jo et ses clous a écrit:

je ne l'ai pas dans mes fiches , mais je penses que c'est un ciao mix de 1997

Merci Jo

jo et ses clous a écrit:

je ne l'ai pas dans mes fiches , mais je penses que c'est un ciao mix de 1997

Je viens de recevoir le document officiel de PIAGGIO pour faire la carte grise il date du 02/05/1996.

.
attention : DETERRAAAAAAAAAGE  !!!
.
salut Jo , mon message est tres interessé ( je suis un gros vilain )
.
CFE2T , numero sur la plaque rivetée : 1117990
.
et aussi , vu que le numero ne comporte que 7 chiffres alors qu en pref il en faut 17 , c est suspect si je rajoute 10 zeros devant ?
( enfin remarque y a pas trop la place sur le certif ... )
.
attends attends j ai pas fini ( tu vas voir je suis aussi con qu une valise sans poignée )
.
nous somme donc dans la 2eme feuille , celle barrée en rouge : les zones à remplir :
.
.
4° Numero dans la serie du type : .......................................
.
b) que ce véhicule sort de nos Usines (magasins) le ..........
..................................................................................................
pour être livré à .....................................................................
...................................................................................................
...............COURBEVOIE , le ................ 198 .............................
.
.
Numero dans la serie du type , c est bien là ou je suis sensé mettre 1117990 ?
.
sort de nos usines le ... je peux mettre juste le mois et l année c est ca ?
je peux le mettre ou je veux dans la ligne ( gauche-droite ) ?
ca peut chevaucher la ligne ?
.
pour etre livré à ... là je marque juste la ville ?
on peut ecrire sur la ligne du dessous pour plus de lisibilité
.
est ce qu il y a souvent des ecarts , des differences de remplissage entre les differents certif officiels ?
( genre ceux qui les remplissent officiellement le font un peu chacun à leur maniere tant que c est bien lisible )
.
Courbevoie le ... il faut combien d ecart entre le mois de sortie d usine et cette date ??
.
une police d ecriture que tu recommandes ?
( à peu pres la meme que le formulaire ? )
à peu pres la meme taille ?
.
la feuille barrée en rouge , si je l imprime en noir et blanc j imagine que ca le fait pas ?
le pdf est un peu crade , un duplicata officiel c est pas sensé etre nickel quand il sort de l imprimante ?
toi tu le vieillis un peu le papier ? genre dormir dessus quelques jours ? limite le chiffoner ? tu vois ce que je veux dire ?
mais dans ce cas , pourquoi j aurai été cherché un duplicata y a longtemps , mais que je l immatricule que maintenant ??
.
serieux tu l as vu je suis un peu perdu  
.
mais les reponses qui vont suivre vont peut etre servir à d autres que moi  
.

.
attention : DETERRAAAAAAAAAGE  !!!
.
salut Jo , mon message est tres interessé ( je suis un gros vilain )
.
CFE2T , numero sur la plaque rivetée : 1117990
.
et aussi , vu que le numero ne comporte que 7 chiffres alors qu en pref il en faut 17 , c est suspect si je rajoute 10 zeros devant ?
( enfin remarque y a pas trop la place sur le certif ... )
.
attends attends j ai pas fini ( tu vas voir je suis aussi con qu une valise sans poignée )
.
nous somme donc dans la 2eme feuille , celle barrée en rouge : les zones à remplir :
.
.
4° Numero dans la serie du type : .......................................
.
b) que ce véhicule sort de nos Usines (magasins) le ..........
..................................................................................................
pour être livré à .....................................................................
...................................................................................................
...............COURBEVOIE , le ................ 198 .............................
.
.
Numero dans la serie du type , c est bien là ou je suis sensé mettre 1117990 ?
.
sort de nos usines le ... je peux mettre juste le mois et l année c est ca ?
je peux le mettre ou je veux dans la ligne ( gauche-droite ) ?
ca peut chevaucher la ligne ?
.
pour etre livré à ... là je marque juste la ville ?
on peut ecrire sur la ligne du dessous pour plus de lisibilité
.
est ce qu il y a souvent des ecarts , des differences de remplissage entre les differents certif officiels ?
( genre ceux qui les remplissent officiellement le font un peu chacun à leur maniere tant que c est bien lisible )
.
Courbevoie le ... il faut combien d ecart entre le mois de sortie d usine et cette date ??
.
une police d ecriture que tu recommandes ?
( à peu pres la meme que le formulaire ? )
à peu pres la meme taille ?
.
la feuille barrée en rouge , si je l imprime en noir et blanc j imagine que ca le fait pas ?
le pdf est un peu crade , un duplicata officiel c est pas sensé etre nickel quand il sort de l imprimante ?
toi tu le vieillis un peu le papier ? genre dormir dessus quelques jours ? limite le chiffoner ? tu vois ce que je veux dire ?
mais dans ce cas , pourquoi j aurai été cherché un duplicata y a longtemps , mais que je l immatricule que maintenant ??
.
serieux tu l as vu je suis un peu perdu  
.
mais les reponses qui vont suivre vont peut etre servir à d autres que moi  
.

Bien le bonjour à tous

Dans un souci de meilleure lisibilité et d'un meilleur accès à l'info par l'ensemble des utilisateurs, l'ensemble des posts traitant de ce sujet seront déplacés ici.

Notre Jo national risque d'être encore plus sollicité

Pour rappel et info
Certificat de confiormité :

CFE2T

C7 C9

Mix

Bravo


Gazolé