Je dirais comme l-man, diminuer l'essence ou augmenter l'air.
Fait les tests suivants :
1- quand tu roules appuies sur le choke, si ça marche mieux, tu as trop d'air ou pas assez d'essence.
2- quand tu roules coupes le robinet d'essence et continues jusqu'à la panne sèche, si le moteur prend les tours avant de s'arrêter c'est que tu as trop d'essence ou pas assez d'air.
Un peux simpliste, mais ça te donneras des pistes...