demarrage difficile et trous a l acceleration sur ciao mix

Merci. J avais oublié mais c est prévu.

ciaociao a écrit:

Rien à dire de plus, qu'il te faut changer les segments, les roulements de vilebrequin.......

Au prix d'un piston il vaudrait mieux le changer ce ne serai pas un luxe

proma__ciao a écrit:

ciaociao a écrit:

Rien à dire de plus, qu'il te faut changer les segments, les roulements de vilebrequin.......

Au prix d'un piston il vaudrait mieux le changer ce ne serai pas un luxe  

C est mon pote qui a fini de démonter le moteur chez lui. Et qui a passé la commande de pièces chez
Jmpb parts. Il a commandé le joint, les roulements et le piston et segment. Il m a ramené le piston qui n est pas trop raye mais calamine. Du coup a 9 euros le piston, tu as raison, il vaut mieux le changer.
Et puis, je l aime bien mon ciao, je lui refuse rien..
J ai hate que tout arrive.. Et  

Du coup ça a marché ? je pense avoir le même problème sur mon ciao ( c'est pas un mix)

Mouai bien rincé ce moteur... comme conseillé... offre lui une petite révision vu qu il est ouvert, roulements, joints, un coup de rodoir dans le cylindre et un piston neuf et c'est reparti... les pièces coûtent pas grand chose...

Tu utilises quoi comme huile? Il a l'air bien calaminé quand même...

depuis que j ai ecrit tout ca, 1 an s est écoulé.
Depuis, les pièces sont arrivées et le tout a été remonté.
Le remplacement du joint Spy a résolu la prise d air et donc le probleme.
C est vrai, j aurais dû poster le resultat..
Depuis, mon ciao ne roule plus. Je l ai remplacé dans mes trajets quotidiens par une Honda 125CBR de 2004.
Il est rangé au garage mais hors de question pour moi de m en séparer. D ailleurs, il va reprendre du service probablement d ici la fin de l année.
Bon we à tous!

Heu, pour l huilée, je sais plus.. Te durai la semaine prochaine, suis pas chez moi la.