problème démarrage accélération sans le choke

Bon voila en tant que novice je suis content d'avoir réussi à remettre en route mon ciao , cepandant il me reste encore les réglages à faire :
il démarre au quart de tour , tiens le ralenti avec le choke et avance normalement au démarrage . Le problème est que quand le choke s'enleve il ne donne plus d'accélération et fait beuuuuuh avant de s'éteindre . Donc pour rouler ce n'est pas très pratique je dois rester poignée de gaz mi-ouverte pour que le choke reste enclencher et donc pédaler en monter ,
Quelqu'un aurait t'il une idée d'ou proviendrai le problème ?
mon ciao est tout d'origine , j'ai fais mes joint de culasse et joint d'embase en carton de lait pour me dépanner en attendant d'avoir les bons par commande . est ce que ca peut etre ca ? j'ai nettoyer le carbu , la cuve était nikel chrome , j'ai un carbu 12/10 gilcleur 42 je suppose c'est l'origine , donc voila svp aidez moi

Pour préciser , quand j'accélère avec le choke j'accélaire doucement sinon il ne prend pas , sans le choke ce n'est pas la peine

Apparemment, tu as besoin d'un gicleur plus grand. D'habitude, les gicleurs d'origine sont en 49, je ne sais pas ce qu'il en est du 12/10 mais les symptomes sont ceux d'un manque de richesse en mélange.

sur les ciao belges , le gicleur est souvent un 44 , effectivement un gicleur plus gros devrait faire l'affaire 
est ce que tu as remis le filtre a air avec ses grilles ?

Merci de vos réponses rapide , il est écrit 42 sur le gicleur et 12/10 sur le carbu
Votre avis c'est qu'il n'y a pas assez d'essence dans le mélange ?
Impossible que ce soit un problème de compression alors ?

mais comment c'est possible puisque tout est d'origine ? oui j'ai le filtre à air avec les 3 grilles

D'origine il n'y à pas de joint de culasse.
Attend de recevoir tes vrais joints et ça devrait remarché nickel. J'ai roulé pendant 3 semaines avec un joint fait dans une brique de lait, c'était l'inverse de toi j'étais obligé de resté accéléré pour qu'il ne cale pas.

C'est donc métal contre métal pour la culasse ? désolé de faire le débile mais ca m'étonne

Les autres pourront te le confirmé, mais oui il n'y à pas de joint entre le cylindre et la culasse

oui , je confirme pas de joint de culasse d'origine 

Ok! Je viens d'enlever le joint que j'avais mis à la culasse , il y a du mieux ! (désolé de continuer à vous enbêter mais je dois encore rouler 10 jours et donc j'aimerai que ca avance un peu mieux)

Donc je vous explique : le ralenti ne tiens pas avec le choke , alors je met des gaz directe et ca avance quand j'ai ma poignée de gaz à peu près à 1/3 ouvert
le ralenti tiens quand le choke n'est pas enclencher mais il n'y a pas assez de patate pour me faire avancer

alors je met le choke je démarre le choke s'enlève et miracle le moteur continue de tourner et avancer quand le choke s'enlève MAIS toujours comme avant quand je met plus de gaz il fait son beuuuuuh alors je me demande si il y a un reglage ou un petit truc que je peux faire en attendant mes joints pour qu'il continue son accélération un peu plus longtemps ,
merci

Si tu dois attendre encore 10 jours, tout ce que je peux te conseillé c'est de refaire un joint, remonté le tout et bien serrer les boulons