[résolu] refection moteur: ou trouver pieces neuves ?

EDIT:

pieces commandées chez jmpb, et quelques autres d'occaze (et piquées sur l'ancien moteur).

Affaire à suivre...

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salut,

en ayant vraiment marre de mon moteur ou embrayage.. je me décide de refaire à neuf le moteur (49.28 donc cylindre 38.2 et diametre axe piston 10)

je sais qu'il y a jmpb expert2roues etc. comme sites mais :

=>par exemple pour l'allumage à rupteur, ou trouver la petite pièce en plastique qui permet d'avoir le point d'accroche du + où l'acheter ???
=>idem pour le cavalier du point de masse ???

=>aussi pour par exemple la rondelle du roulement du vilebrequin ??

sur l'éclaté du ciao on a bien des références mais sur google ca donne rien (ex :95.113681  la reference de cette rondelle qui va avant le roulement)


petite question aussi pour la bobine HT: pour allumage a rupteur c'est du 6v (automatiquement ?) ou tester le voltmètre ? entre la masse et justement le + qui sort pour l'éclairage, ou bien la masse et le + de la bobine HT ?

autre question : pour le ressort de la soupape de décompression (celui qui va sur le goujon) : l'ecrou se met dessus (est ce que le serrage est bien serrieux comme ca) ou bien peut on mettre 2 ecrous : un sur le goujon contre la culasse et par dessus le ressort et enfin un autre ecrou ?

aurte question: sur le vilo actuel, le pas de vis est foiré sur les spires, puis-je retarauder la queue du vilo ,evidemment avec un diametre plus petit sans que ca gene l'embrayage ?

merci de vos astuces.

pour l'alumage a rupteur c'est 6v obligatoire

legrosmichel a écrit:

autre question : pour le ressort de la soupape de décompression (celui qui va sur le goujon) : l'ecrou se met dessus (est ce que le serrage est bien serrieux comme ca) ou bien peut on mettre 2 ecrous : un sur le goujon contre la culasse et par dessus le ressort et enfin un autre ecrou ?

aurte question: sur le vilo actuel, le pas de vis est foiré sur les spires, puis-je retarauder la queue du vilo ,evidemment avec un diametre plus petit sans que ca gene l'embrayage ?

merci de vos astuces.

salut, en  ce  concerne  le  ressort  de  rappel de décompression,  il ne faut pas mettre 2 écrous, tu met une rondelle  plate sur la culasse, ensuite le  ressort de  soupape de décompression, encore une autre rondelle plate et ensuite l'écrou de serrage  de  l'ensemble....

pour  le  couple  de  serrage,  tu  serre les 3 écrous en croix à 1,5 kg/m .  

pour  ton vilo, met nous  une  photo de  ton  filetage, que l'on puisse voir les dégâts, sinon il existe un outil qui peut refaire ton filetage



cette outil est prévu pour plusieurs filetages, essaye-le si tu peut en trouver un ...

sinon, de tarauder plus petit, va te fragiliser ton vilo, il est déjà sous-dimensionné ...

tiens-nous au courant!!! cordialement.

ciaociao a écrit:

pour  le  couple  de  serrage,  tu  serre les 3 écrous en croix à 1,5 kg/m .  





tiens-nous au courant!!!  cordialement.

pas facile de serrer des ecrous en croix quand ils ne sont que 3  

jo et ses clous a écrit:

pas facile de serrer des ecrous en croix quand ils ne sont que 3  

salut et merci pour le rappel, je savais qu'ils n'étaient que trois, mais j'aurais du écrire de serrer les écrous de culasse progréssivement à tour de role,

bon ok , ça passe pour cette fois , la prochaine fois c'est " carton rouge " 

ok c'est noté pour le montage du ressort de la soupape de décompression.

Par contre pour les pieces dont je parle au 1er post (rondelle du roulement de vilo, piece en plastique carrée au niveau allumage sur laquelle vient se fixer le cable + qui va pour l'éclairage)... où se les procurer ?

Y'a bien quelqu'un sur Paris pour l'aider non de d'zeus !

Pour le vilo,suffit de refaire les filets ,par contre si tu n'arrive pas a refileter, aide toi d'un d'être joint pour maintenir la pièces droit qui permet de refléter !!

J'espère que tu y arrivera à trouver la panne !!! Et pour les pièces ,la rondelle sur jmpb elle se trouve il me semble,et la pièces en carré ,celle qui sort du carter,sur jmpb aussi m semble t-il