embrayage + variateur installé mais ...

salut a tous

voila j'ai finalement réuni toutes les pièces nécessaire pour passer de la poulie au variateur
et installer ça aujourd'hui
j'ai acheté le vario malossi multivar et je l'ai installé avec les galets fourni de 6 grammes

avant je monté a environ 45/50 d'origine avec poulie de 94 mm
aujourd'hui avec le double embrayage 90 mm et les galets 6 grammes superbe démarrage mais je plafonne a 30/35 km/h

j'ai donc alourdi le vario avec des galets de 7.25 grammes
la démarrage un peux moins fort mais potable mais toujours 30/35 km/h

je contrôle ensuite mon rapport d'engrenage et avec 1 tour de roue je fait 12 tours d'embrayage
est-ce la le souci ?

si un connaisseurs peu m’éclairer  
merci d'avance   

oui c'est ça ton moyeu est trop demultiplié , , il te faudrait un 6,75/1

Merci
Et au prix d'un jeu d engrenages qui coute assez cher,
Si je met un kit 43 j arriverai a recuperer ma vitesse ?

Impossible j'avais le même moyeu, as-tu installer correctement tes galet,dans le bon sens?

As-tu retirer la bride du variateur?

alors la bride en plastique je l'ai directement mise a la poubelle   
ensuite pour le sens des galets je l'ai est mis dans le sens de roulement
mais après écriture peu importe non ? car le poids est réparti je présume

Ya un sens,comme ça !

Tu as la bonne courroie de bon diamètre? Bien tendu?

oui en fait quand je disais dans le sens de roulement je parlé de ce sens la (de façon a ce que les galets puissent rouler)
et la courroie est de bonne dimension 13x950 car la poulie fixe de l'embrayage est de 90 mm (j'ai beaucoup regardé le forum avant de faire mes courses   )
et correctement tendu

peut être encore alourdir les galets ?

Si tu as un 13 tours de cloche d'embrayage pour 1 tour de roue ,tu as 1/13! onc c'est pas tes pignons en cause !

C'est ton CDI qui bride , c'est ce qui fallait commander en +   

Mais partout sur le forum c'est dit que le 1/12 favorise le demarage au detriment dela pointe

Puis je monté deja a 45/50 avant ce moyeu donc comment le Cdi peux venir brider maintenant

Ya pas de doûte c'est ton CDI!!! Je connaissais quelqu'un avec un pot de détente sur son mix,il dépassait pas les 50km/h ,pareil que toi,jusqu'au jour ou il a changé son cdi

Oui le 1/12 favorise une grosse accélération, mais pas delà à te brider a 45

Mais pourquoi il me bride maintenant et pas avant ?

Avec le vario tu as une monté + rapide dans les tours, change de CDI

Ok merci
Il existe une reference a prendre ?

CDI de couleur noir sur jmpb ou tout autre site

Merci
Meme si celui que j'ai est deja noir ?

Merci
Meme si celui que j'ai est deja noir ?

Fait une photo de ton cdi,car il ya 2 modèles de cdi electronique

Je viens de partir en vacanses
Je fais ça a mon retour le 03 juin
Merci vespa-dr

Lesquels ?

Parce que sur mes trois ciaos à moteur électro, j'ai deux CDI blancs et 1 noir :



PS : Sur mon ciao 43 DR avec culasse rabaissée (transferts alignés au cylindre et pipe à 13) et Vario malossi galets 9GR (fait exprès=> pour ne pas faire trop de bruit) je vais à 65 70 et j'ai pas l'impression d'être bridé alors que j'ai le CDI Blanc

PS 2 : Les deux CDI blancs sont légèrement différents.

Ah ouai en effet 65/70km/h pour un kit 65cc , c'est pas top !

J'ai celui là: http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/electrisch-motoronderdelen-vespa-ciao/bobine-cdi-electronisch-citta-ciao.html

Et encore celui là dois être aussi un peu bridé   

Pour bien faire faudrait un simonini ou autre  

J'ai un gianelli (type origine) ...c'est sans doute pour ça non ? Mais mon noir ressemble à celui de la photo ; si je le mets au lieu du jaune, ça ira mieux ?

configue :
- 43 DR : transferts alignés au bas moteur mais pas de préparation du vilo
- culasse malossi rabaissée par JB
- Filtre à air Malossi
- Carbu 13/13 Gicleur 64 (pipe à 13)
- pot gianelli
- variateur malossi Galets 9gr

Ahhh! Avec un gianelli ,ta vitesse est normale

Il y'a plusieurs forme de cdi, plat est gonflé,on dirait que le gonflé est pas bridé,enfin c'est pas une grande certitde,il faudrait voir sur un forum italien ou hollandai

et moi j ai un cdi rouge ducati cela change t il quelque chose

Le ducati est pas bridé, d'après quelques post sur le forum