Mobylette Cross / MBK 50 Fx

ciao03 a écrit:

Gears94 a écrit:

Une épave qui roule parfaitement ? C'est cool sa !

Le cylindre 512, C'est quoi ?

Tu verra Ciao03, elle va être comme neuve...que tu le crois ou non..

T'inquiete, t'as 16 ans, tu vas encore en cramer d'autres des mobs, et c'est tant mieux, car il n'y a qu'en cassant qu'on apprend à etre un vrai mécano  

Oui mais contrairement au autre fois, la brele fonctionne, il faut juste remettre la partie cycle en état, le moteur reste comme il est pour l'instant...


Ah je savais pas Vespa ! C'est pour sa que je trouver qu'elle tournait vraiment mieux que ma 51 !  

Gears, lorsque tu demonteras, essaies de prendre un max de photos et de ranger les ensembles et les sous ensembles dans des pochettes. Fais un morceau à la fois et range le une fois terminé.
Il vaut mieux passer du temps en démontant et bien repéré ou va quoi et ne pas galèrer au remontage plutôt que de tout jeter en vrac et que ca devienne une purge lorsqu'il te faudra tout remettre à sa place (j'le sais, j'l'ai déjà fais   )

PeteW a écrit:

Gears, lorsque tu demonteras, essaies de prendre un max de photos et de ranger les ensembles et les sous ensembles dans des pochettes. Fais un morceau à la fois et range le une fois terminé.
Il vaut mieux passer du temps en démontant et bien repéré ou va quoi et ne pas galèrer au remontage plutôt que de tout jeter en vrac et que ca devienne une purge lorsqu'il te faudra tout remettre à sa place (j'le sais, j'l'ai déjà fais   )

Merci du conseil, j'en ais deja fais les frais... 
De toute facon , je touche pas au moteur pour l'instant, il tourne bien !
Les modif' sont principalement sur la partie cycle
Sa avance tout doucement !

PS : J'ai mon certificat de conformité !  

Bilan : Embrayage bel et bien H.S ...
Je sais pas trop quoi faire car neuf, c'est introuvable et d'occasion , je n'en ais pas vu ... 

Je suis donc a la recherche de toute info pour trouver des pièces d'occasion voir neuve si possible pour Mbk Fx !

Merci !

De mémoire, c'est un ensemble variateur/embrayage de Peugeot 103 sp/mvl. Tu trouvera les pièces d'usures neuves chez un concessionnaire ou un magasin en ligne (la bécanerie, rcv team,.......)
Pour de l'occasion tu cherche sur lbc...  ou sur sur le forum mob custom...

Dhalsim1er je sais pas comment te remercier, j'ai trouver exactement le même embrayage en neuf sur la becanerie pour 65 euros !  

Je reprends espoir la  

Gears94 a écrit:

Dhalsim1er je sais pas comment te remercier, j'ai trouver exactement le même embrayage en neuf sur la becanerie pour 65 euros !  

Je reprends espoir la  

 J'ai toujours kiffé cette mob, il y a...... vingt ans....  

Mon rêve d'ado pour faire un mob cross de la mort qui tue...

Dhalsim1er a écrit:

Gears94 a écrit:

Dhalsim1er je sais pas comment te remercier, j'ai trouver exactement le même embrayage en neuf sur la becanerie pour 65 euros !  

Je reprends espoir la  

 J'ai toujours kiffé cette mob, il y a...... vingt ans....  

Mon rêve d'ado pour faire un mob cross de la mort qui tue...

C'est vrai qu'elle a de la gueule !

Aprés, j'ai beaucoup de mal pour trouver des pieces, par exemple mon kit chaine est pire que mort et il est assez specifique et j'ai essayer avec un kit chaine de ma 51 mais il ne va pas la chaine est decallé de 3 cm entre le pignon et la couronne... 

Teste avec une chaîne de cacaboîte....

Mais c'est pas la chaîne qui foire, c'est la couronne  

Belle acquisition à moindre frais en plus !

le 512 est une très très bonne base pour la prépa !

Attention pour l'embrayage, certains modèles MBK et Peugeot se ressemblent mais n'ont pas les même cotes !

Pour les pièces, j'te conseille rcv-team également, tu peux y aller les yeux fermés !! le service est top, appelle-les si tu trouves pas ce que tu veux sur le site ou si tu n'es pas sur, ils te renseigneront très bien !!

Le petit défaut de ce genre d'engin, c'est que ça donne envie de sortir des sentiers battus et du coup t'as besoin de gouache en bas... donc transmis ultra courte. N'hésite pas à mettre un peu de sous dans ta transmission, ta machine te le rendra . Et le top si t'as les moyens ou bidouilleur, c'est la poulie embrayage...!!!

La poulie d'embrayage c'est le must pour les départ canon

Bon bon...

Sa fesais quelques semaines qu'elles n'avaient pas tourner donc je me decide mais la mon embrayage ma definitivement lacher... donc je monte le systeme de kik de ma 51 dessus car c'est le meme mais la rien , demarre pas, malgres l'embrayage, elle devrait tout de meme demarrer non ?

Vous savez ou trouver un kit chaine de Fx , il est different des autres modeles de Mbk   
Thanck's


Commande balancé sur la becanerie pour l'embrayage neuf !   
Bim 65 euros ...  

Je recherche depuis de nombreuses heures sur le net , une pipe d'admission diamètre de 15 sans rien donner jusqu’à maintenant...

J'ai trouver se site, où , il dispose de quelques pièces de Fx et j'ai trouver sa : http://www.athenaparts.com/fre/products/view/133/collecteur-d-aspiration-o-15-mm

Mais ma question est : Où sont les fixations ? Ils faut les créer ?

Merci bien !

j'en ai trouvé une déjà percée

http://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/pipes/pipe-d-admission-alu-pour-mbk.html

et pour ta chaine normalement une de 51 doit y aller

http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/chaine-cyclo-kmc-415h-or-106-maillons.html

http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/couronne-mbk-roue-baton-alu.html

http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/pignon-mbk-51.html

Cette pipe fait parti d'un Kit :
http://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/clapets/boite-a-clapet-polini-mbk.html

Si ta mob ressemble à celle-ci, il y a beaucoup de pièces communes avec le 51.

http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=2722&sid=5c0b404dbbb0d2934cb0a5a7d931ff72

jmjfreeride a écrit:

j'en ai trouvé une déjà percée

http://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/pipes/pipe-d-admission-alu-pour-mbk.html

et pour ta chaine normalement une de 51 doit y aller

http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/chaine-cyclo-kmc-415h-or-106-maillons.html

http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/couronne-mbk-roue-baton-alu.html

http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/pignon-mbk-51.html

Justement, j'ai essayé de monter ma roue de 51 dessus et la couronne est différente, elle n'est pas aligner au pignon , donc la chaîne est tordu, donc impossible de rouler avec sa...  



Voila la pipe d'origine, je doute qu'une pipe coudée passe vu que le moteur recule...?

elle fait combien en diamètre extérieur la pipe d'admission?
si elle fait 18mm tu peux monter un sha 15, il te suffit juste de travailler l'intérieur
mais sinon tu prend la couronne que je t'ai montré, si elle y va temps mieux, si elle y va pas tu reperce les trous et c'est, faut pas trop chipoter non plus   

jmjfreeride a écrit:

elle fait combien en diamètre extérieur la pipe d'admission?
si elle fait 18mm tu peux monter un sha 15, il te suffit juste de travailler l'intérieur
mais sinon tu prend la couronne que je t'ai montré, si elle y va temps mieux, si elle y va pas tu reperce les trous et c'est, faut pas trop chipoter non plus   

Comment travailler l'interieur ?

Je te parle pas de l'emplacement des fixations mais de la largeur de la couronne qui va jouer sur la position de la chaîne, tu vois se que je veux dire ?   

ce que je veux c'est que tu peux agrandir et polir l'intérieur   

et la couronne elle est plate ou elle est comme décalé par rapport aux fixations?

jmjfreeride a écrit:

ce que je veux c'est que tu peux agrandir et polir l'intérieur   

et la couronne elle est plate ou elle est comme décalé par rapport aux fixations?

Je comprends vraiment pas pour le carburateur...  

Elle est décalé...

tu la prépare quoi    comme une pipe de ciao!

si elle est décalé vers l'extérieur tu met des entretoises, et si elle est décalé vers l'intérieur, ben t'es bai**   

jmjfreeride a écrit:

tu la prépare quoi    comme une pipe de ciao!

si elle est décalé vers l'extérieur tu met des entretoises, et si elle est décalé vers l'intérieur, ben t'es bai**   

Donc, je met quelques rondelles quoi   

Mais la pipe est trop petit par rapport au carburateur et en le préparant, je risque de la fragiliser et je vois pas ce que sa va changer...

oui laisse la pipe comme ça alors,
mais regarde si la pipe coudé passe (c'est la même que sur ta 51 (si t'as un av10))

et oui tu met des rondelles pour aligner la chaine