Personne n'a de piston limé ?

Salut les gas !
Voila j'ai remarqué que ( presque) tout le monde mets un kit ou fait une prépa sur son boguet.
Mais il existe également le limage du piston. Quelqu'un d'entre vous l'a fait ?
J'ais un ami qui l'as fait et il fait du 45 d'origine avec le piston limé.
Mais ca passe sur un piaggio ?

tu veux dire faire un chapeau chinois pour dégager les transferts?

si oui ça marche bien.

On gagne en punch aussi ?

ça dépend tu peux aussi rabaisser la culasse.
avec les 2 t'auras plus de punch

Ok, ca serait un truc à faire. Mais sur un autre boguet, pas sur mon piaggio tant adoré

[quote]tu veux dire faire un chapeau chinois pour dégager les transferts?

Qu'est ce donc "un chapeau chinois"

ceci

http://www.forum-ciao.com/t9316-prepa-moteur-simplifiee

Ah oui j'avais vu ça,mais j'ignorai que ça portait le nom de chapeau chinois !

jo et ses clous a écrit:

Salut
Bon apres ce qui est arrivé hier soir en boguet, je pense pas que ca soit malin d'augmenter la vitesse , mais plutot la puissance ca sera déja moins dangeureux

Mickaelciao a écrit:

Salut
Bon apres ce qui est arrivé hier soir en boguet, je pense pas que ca soit malin d'augmenter la vitesse , mais plutot la puissance ca sera déja moins dangeureux

Qu'est-ce qui est arrivé?

Accident de boguet.
pour une fois que mon pere est venu faire un tour avec moi ca a mal tourné.
Il a pris le boguet de mon frangin qui a jamais fait de controle de serrage.
On est arrivé a fond dans une montée et mon pere a voulu faire un acoup pour boster le boget.
Résultat : La roue avant a giclé et il est retombé sur la fourche,a passé par dessus le guidon et est tombé sur la route . heureusement qui est solide et qu'il n'as eu que mal a la jambe mais .rien cassé. Vous vous imaginez ca maisd+a 80 km/h ? Il aurais pus se tuer !

Mickaelciao a écrit:

Accident de boguet.
pour une fois que mon pere est venu faire un tour avec moi ca a mal tourné.
Il a pris le boguet de mon frangin qui a jamais fait de controle de serrage.
On est arrivé a fond dans une montée et mon pere a voulu faire un acoup pour boster le boget.
Résultat : La roue avant a giclé et il est retombé sur la fourche,a passé par dessus le guidon et est tombé sur la route . heureusement qui est solide et qu'il n'as eu que mal a la jambe mais .rien cassé. Vous vous imaginez ca maisd+a 80 km/h ? Il aurais pus se tuer !

Aïe, moche tout ça! Aussi un Ciao le péteux de ton frère?

Le piston du chapeau, faut pas le faire n'importenawak, faut bien calculé avant de dire,jlime ça ça et ça

Non c'est un puch maxi , le traitre
La fourche est irécupérable et heureusement que ca pas abimé le reste du cadre...

Pour le piston limé,on gagne combien en pointe ?
Cest mieux un piston lime ou un kit 38,2 mm niveau prefs ?
Merci

un kit

Par exemple,on gagne combien avec un kit 38,2mm quand on est d'oririgine
sauf avec un pot de 20mm conctrairement avec un piston limé ?
Pour un kit 38,2 ca augment les perfs de combien ?
Merci

tu ne trouvera pas de kit 38.2 mais 38.4 au minimum et franchement tu aura plus de performance avec un kit qu'avec un piston limer mais si tu fait une prépa complète de ton cylindre (transfère polissage squish cale piston limer culasse raboter cassure des angle jupe raccourcie la sa devrai s'en rapprocher

merci.
Oui c'est vrai; ca commence a 38,4 pour les kits..
Mais je vais gagner combien en pointe ?

Mickaelciao a écrit:

merci.
Oui c'est vrai; ca commence a 38,4 pour les kits..
Mais je vais gagner combien en pointe ?

On peut pas te dire ça comme ça, ça va dépendre de ton moulin, si tu fais une prépa ou pas, du pot que tu mettras avec, etc...

++

Seb

d'accord et sans prépa, avec pot sito de 18mm ca donnerais environ combien ? 45 km/h ?
Merci

Difficilement en partant de 30 km/h, mais va savoir, avec un carbu 13/13 et un pot un poil plus gros c'est jouable

Avec un pot sito plus et carbu 13/13 par exemple on arrive à 45 ?
Et vus que mon piaggio est suisse, si j'agrandi symplement la pipe ca change quelque chose ?