je ne sais pas ce que ça va donner

j'ai essayé avec des billes de verre que je propulsais avec une fronde , c'est plus long , moins cher , mais le resultat n'est pas le meme

jo et ses clous a écrit:

j'ai essayé avec des billes de verre que je propulsais avec une fronde , c'est plus long , moins cher , mais le resultat n'est pas le meme

hihihi MDR

jo et ses clous a écrit:

j'ai essayé avec des billes de verre que je propulsais avec une fronde , c'est plus long , moins cher , mais le resultat n'est pas le meme

bonsoir
voici des nouvelles de mon projet.

Quelques pieces microbillés et peintes.





Le cadre peint avec barre de renfort soudée.





Les jantes peintes.





Le reservoir





Voila pour ce soir.

Super bô !
Mais le bravo n'a pas une fourche comme les ciao !

Super boulot le résultat au comme d hab et de plus je pense que et un peux perfectionniste car tu démonte vrai tout un peux comme moi j'aime bien me prendre la tête par contre tu vera pour la roue avant c une vrai merde à régler j'ai été obliger de fabriquer une clés car sa se règle comme sur les vélos c de la merde enfin tu me dira

merci du compliment, pour la fourche je sais qu elle n appartient pas au bravo mais au ciao.
mais comme je le dis dans le titre j avance au gré de mes envies et la j avais envie d une fourche de ciao et on verra par la suite le résultat.

vraiment tres beau !

bonsoir
j ai un peu bossé aujourd hui











voila pour le moment, a bientot

Super boulot

bonjour
je ne sais pas trop quelle taille de pneu mettre dessus.
2 3/4 a l arrière et 2 1/2 à l avant?
ou 2 1/2 à l avant et à l arrière?
ou 2 1/2 à l arrière et 2 1/4 à l avant.

quel dilemme.

2"3/4 ça ne passe pas avec les garde boues d'origine

c'est beau

Superbe travail, chapeau l'artiste

c est bien ce que je pensais pour le pneu arrière en 2 3/4
mais je ne sais pas encore si je vais garder les gardes boues d origine.
je vais bien voir.
j ai trop d idée dans ma petite tête

marco29 a écrit:

bonjour
je ne sais pas trop quelle taille de pneu mettre dessus.
2 3/4 a l arrière et 2 1/2 à l avant? grosse configuration moteur
ou 2 1/2 à l avant et à l arrière? moyenne configuration moteur
ou 2 1/2 à l arrière et 2 1/4 à l avant. petite configuration moteur
et 2 1/4 à l'avant et arrière origine configuration moteur
quel dilemme.

Pour ce qui est du 2 3/4 à l'arrière, tu peux en fixant ton garde boue au cadre et non au bras oscillant...

c est quoi comme quidon? un de vtt?

bonsoir

oui c est le guidon du vélo de mon fils, maintenant qu'il est passé à la taille du dessus il n en n a plus besoin.

mon père m a fait une petite bricole, on s amuse bien.

Je comprend pas bien c'est un bravo monté avec une fourche de Ciao !? Et c'est quoi l’intérêt ? ?

bah explique nous l'interet, y'a aucune question ou interet Jo ...
il veux monter le bravo comme sa il le montes c'est tout

Bha j'entend tout le monde dire que la suspension avant du Ciao est plus qu'hasardeuse au freinage, donc je vois pas trop l’intérêt de vouloir récupérer ce désavantage du Ciao alors que le Bravo a une très bonnes suspension téléphonique à l'avant

moi déjà à la base un bravo je trouves sa horrible après chacun ces gouts ..
Oui, bah je sais pas il avais peut etre que sa sous la main ..

loulouciao a écrit:

moi déjà à la base un bravo je trouves sa horrible après chacun ces gouts ..
Oui, bah je sais pas il avais peut etre que sa sous la main ..

peut-être.

ne vous inquiétez pas pour le problème de fourche de ciao qui réagissent bizarrement, mais je ne compte pas mettre de freins ( il n y a que les .....qui freine ).
c est plus le côté délire qu il faut voir dans ce projet, c est vraiment l occasion qui fait le larron comme on dit.
mais si j avais voulu quelque chose de bien rigide j aurais mis une fourche paioli style ev50 d époque.

voici ce que mon père à fabriqué avec notre tour







voila on se marre bien

Super resto !
Si je remonte un second Ciao je crois que je partirai sur un Bravo !!

Je trouve ça bien fun la suspension avant à balancier, ça donne un style moins papy au Bravo !!
J'attend les photos du tout remonté avec impatience !