pot de detente

Oui mais le résulat est là Very Happy

En prenant le temps,en 1 heure c'est fait Wink

Salut a tous
alors présentation de ma si:

- KIT polini diamètre 46 axe 10 - 71 cc
- VILO tr racing
- CARBU DELL'ORTO SHA 13/13 gicleur 68 et filtre à aire Malossi
- CARTER speed engine
- VOLANT MOTEUR D'ORIGINE
- POT proma
- EMBRAYAGE D'ORIGINE + POULIE 80 (en attendent le vario)
- ALLUMAGE ELECTRONIQUE

Vitesse MAXI 75km/h

P.S:Je ne connais pas mon rapport de transmission

ciao 74 a écrit:: Salut a tous
alors présentation de ma si:

- KIT polini diamètre 46 axe 10 - 71 cc
- VILO tr racing
- CARBU DELL'ORTO SHA 13/13 gicleur 68 et filtre à aire Malossi
- CARTER speed engine
- VOLANT MOTEUR D'ORIGINE
- POT proma
- EMBRAYAGE D'ORIGINE + POULIE 80 (en attendent le vario)
- ALLUMAGE ELECTRONIQUE

Vitesse MAXI 75km/h

P.S:Je ne connais pas mon rapport de transmission

Je profite de ta réponse, j'ai pratiquement la même configuration que toi et je voulais te demander comment tu était au point de vue du démarrage et de l'accéleration pot de detente - Page 2 929876

Merci de réponse

Alors niveau démarrage au premier coup de pédale sans le décomprésseur sa part mais par contre niveau accélération c'est pas le top surtout en montage c'est pour cela que je vais passer en transmission par variateur!! Wink

Invité

ciao1973 a écrit:

ciao 74 a écrit:: Salut a tous
alors présentation de ma si:

- KIT polini diamètre 46 axe 10 - 71 cc
- VILO tr racing
- CARBU DELL'ORTO SHA 13/13 gicleur 68 et filtre à aire Malossi
- CARTER speed engine
- VOLANT MOTEUR D'ORIGINE
- POT proma
- EMBRAYAGE D'ORIGINE + POULIE 80 (en attendent le vario)
- ALLUMAGE ELECTRONIQUE

Vitesse MAXI 75km/h

P.S:Je ne connais pas mon rapport de transmission

Je profite de ta réponse, j'ai pratiquement la même configuration que toi et je voulais te demander comment tu était au point de vue du démarrage et de l'accéleration pot de detente - Page 2 929876

ben avec le double variateur au demarrage tu as diam avant 20 mm et arriere 80 soit 20/80 = soit rapport 0.25
toi tu as actuellement diam avant 30 et arriere 64 ( 64 c'est le diam de ta poulie - 2 x epaisseur de ta courroie)
soit 30/64= 0.47

donc je demarre environ 2 fois plus vite que toi

et maintenant une petite équation pour savoir qu'elle poulie tu devrais mettre pour demarrer comme mon ciao

30/x =0.25 soit x=30/0.25 = 120 donc si tu mets une poulie arriere de 120 tu as la meme peche que moi

quand mon ciao atteint les 20 klm/h j'ai l'equivalent d'une poulie de 80 mm donc de 0 à 20 tu gagnes bcp par rapport a la poulie apres 20 klm/h la poulie a plus de peche car elle reste a 80 mm alors que le vario tu descnt en dessous de 80

pour resume tu roules et demare en 3 ieme vitesse avec un double vario tu a 1 + 2 +3 vitesse puis 4 + 5 +6 alors qu'avec la poulie tu as juste la 3 ieme vitesse
Merci de réponse

Très explicite.

Merci l'amis pour l'expliquation Very Happy

Bien que ce sujet date un peu
je le trouve super intéressant j'y met donc ma petite contribution
kit : 65cc polini racing
carter : admition laterale artisanale
diametre poulie : multivar
rapport moyeu : origine
pot : simonini racing
vilo : mazzucheli masses pleines
vitesse maxi : gps 75km h
carburateur : phbg 21
taille du gicleur : je me souviens plusmais assez grand...
La pointe est pas terrible,
Par contre, en accélération, ...
J'ai atterri sur ce sujet parce que je me tâte à acheter un pot neuf et j'hésite entre polini sp pu autre .
Sur le polini, il y a de tout comme avis alors ...

Transmission origine effectivement ça envoit, par contre pointe faible, c'est toi qui voit, si ton utilisation est plus ville où campagne route !
Dans ce cas met un rapport plus petit, pignon de 9,5 c'est pas mal. Tu auras un peu moins d'accélération mais + de vitesse maxi !
Le sp est fait pour des kits qui prennent du régime. Ton kit polini racing prend un peu + de régime que le normal. Il est bien pour ta configuration ! Tu devras sûrement baisser un peu les poids du variateur, augmenter un peu le gicleur principal,. à voir

Et bien merci pour ces conseils,
Des que je peux, je prendrait celui la.
Soit disant que les pots s'accordent toujours mieux aux kit des memes marques (ce qui parait logique)
En plus ce pot est joli, ce qui ne gache rien.
A bientot !

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