Restauration du chispa's ciao

non ,c est vendu comme ça et c est marqué sur la bombe ou autre.ça se trouve un peu partout..

ah ouf, je croyais tu sais qu'il fallait genre acheter le pistolet a peinture hyper spéciale, vachement cher et tout !!!
Merci !!

t as les deux ,en bombe et pour pistolet.je crois que c est a peine un peu plus cher que la peinture normale

ah ok ^^

ça se trouve à casto ou leroymerlin ?

tu l'a en bombe " peinture haute temperature " 600° ou 800°

et je le ponce un peu le pot avant ou c'est pas la peine ?

tu peux le poncer ,un peu de façcon a rayer l ancienne peinture ,pour une meilleur acroche et de bien preparer ton suport(pot),mais n enleve pas toute la peinture si elle tient au pot.

essaye d avoir un suport propre et lisse...une bonne preparation pour avoir un bon resultat...

oui c'est sur
Là le pot est pas mal rouillé a certains endroits, là je ponce ? Après le reste de peinture tient bien ça va.

Pour le phare, moi j'ai tout démonté la partie métallique, et avec une brosse circulaire métalique au bout de la perceuse j'ai gratté la rouille, puis thermolaquage et peinture des plastiques à la bombe

Et si a tout hasard tu vendrais tes poignées, fait moi signe

Oui j'avais vu ces photos dans ton grand post avec tous tes magnifiques ciaos !! Superbe résultat !! Faut que j'arrive à ça !
Pour les poignées, je ne pense pas les vendre ....

Oui tu y arrivera, faut juste prendre le temps

je pensais bien que tu n'allais pas ôter ces belles poignées de son Ciao orignial, mais on ne sait jamais...

Allez, voilà la (petite) suite de mon post.
Après plus de 1 semaine et demie à tremper dans le fuel, mon moteur s'est enfin débloqué, non sans mal d'ailleurs !!
A ce propos, en tapant sur le cylindre, pas aujourd'hui mais une autre fois, afin de le débloquer, j'en ai cassé un petit bout comme vous pouvez le voir sur la photo suivante:


Est ce vraiment grave, ça ne sert que pour le refroidissement ces sortes de rayures là non
Sinon, petite surprise, donc autre question, le piston ainsi que le vilo il me semble ont l'air cramé !! ça aussi, c'est grave ou pas, je peux essayer de redémarrer le moteur comme ça ??




==> j'espere qu'on voit suffisamment ... Non on voit que dalle



Sorry for la qualité des photos !! ( , ça passe pour cette fois ...).
Oui donc est ce que c'est gênant ou pas ??

En vous remerciant de votre aide précieuse !!

tant que le plan joint est intacte, ce n'est pas grave,segmentation trés usé

Le plan joint m'a l'air pas trop mal du tout,
par contre segmentation ?? c'est quoi exactement ?

les ségment

ah ouais pas mal !!
Et c'est quoi les segments? Tu peux me mettre une photo stp

chispa331 a écrit:

ah ouais pas mal !!
Et c'est quoi les segments? Tu peux me mettre une photo stp

les anneaux autour du piston

Ah !!! Merci, ça c'est une réponse !!
Ils faut qu'ils soient comment ?

oula!! tu vas avoir du mal si tu sais pas ce qu'est un segment et dans quel sens il faut mettre . faut procedder par ordre quand tu sais pas . je m'explique:
quand tu demontes, tu memorises bien la ou vont tes ecrous ,vis ,quitte a les alignés correctement sur un chiffon n'hesites pas a prendre des notes si t'as des doutes . mais quand on demonte methodiquement , normalement on s'en sort... apres sur le forum, ya plein de tutos (ya meme des videos) ou ton le ciao est decortiqué sous tous ses angles donc ya plus qu'a

Oui, j'ai vu c'est pas mal du tout tous ces tutos, et très pratique
Pas de soucis, dès que je démonte un truc je le mémorise de toutes façons !!
Au pire, si j'ai un soucis, j'ai l'ami IceCool
Mais une question, les segments je n'ai pas à les démonter ?

sur tes photos j'arrive pas a dire s'ils sont foutus, mais comme ton moteur est bien sale tu devrais tout le refaire dans les règles de l'art : roulements, joint, segments neufs. C'est pas cher et ca prend un petit aprem de boulot

tout a fait !!

Oui tu as raison, je vais surement faire ça.
Par contre les roulements, c'est chiant à mettre non? c'est ça qu'ils faut mettre au congélo, au four , etc .. ?
ça coute combien joints+segments?
Et le piston et le cylindre, pas de soucis, je peux les garder en sachant que rien n'est rayé, juste cramé ... ?

je rajouterais , segment neuf= plus de compression=plus de patate !! a bn entendeur ,salut....