Démontage du volant magnétique sans arrache volant

il est fortement conseillé de démonter son volant avec un arrache

mais il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir le filetage du volant H.S donc dans ce cas il y à une petite astuce.

Dans ce cas il y à obligation de changer une des vis du carter moteur

Pour cela il faut enlever l'écrou situé en bas du carter (à 6h) moteur en place.

Et de pousser la vis avec une autre de même diamètre d'un coup de marteau...

Je tape doucement au début et plus fort si cela ne viens pas...

Tout cela au même endroit sans faire tourner le volant moteur.

Ne pas se tromper de trou sinon c'est une bobine d'allumage qui va prendre le coup de vis....





J'espère être clair sinon je rajouterai des précisons...

Excellent ton truc

Petite question comme même....Faut taper comme un goret ou ça sort tranquillou ????7
Aut' question (mode blond inside ) tu tapes toujours au même endroit sur le VM ou tu le fais tourner régulièrement ???


Merci

bravo..
excelente astuce

@ PeteW, totues question est bonne à poser...

Je tape doucement au début et plus fort si cela ne viens pas...

Tout cela au même endroit....

Dhalsim1er a écrit:

Ne pas se tromper de trou sinon ..... [/b]


J'espère être clair sinon je rajouterai des précisons...

hahahahaha spice di gros degueulasse va

Dhalsim1er a écrit:

Je tape doucement au début et plus fort si cela ne viens pas...

Tout cela au même endroit....

mouhahahahahaha !!! eh ben mon cochon !!!

ok 2 à 1 pour toi.....

Salut Dhalsim1er, j'ai une petite question
comment régler le vise platiné avec le jeu de calle ( sil est possible avec des photos )
supposons que j'ai démonter mon volant et tout va bien

absh a écrit:

Salut Dhalsim1er, j'ai une petite question
comment régler le vise platiné avec le jeu de calle ( sil est possible avec des photos )
supposons que j'ai démonter mon volant et tout va bien

http://www.forum-ciao.com/t4175-reglage-rupteur-video?highlight=regler+rupteur

cmprend pas ta technique xD

Jamais pensé,+1

Le probleme que j ai rencontrer avec ta technique c est que la vise partait a l interieur du volant en m'abiment tout le tour

sinon.si.vous avez un arrache volant.normal.avec les pieds qui peuvent s enlever, vous en enlever un pied puis vous mettez l autre pied dans la fente de la gomme(la gomme noir qui ressemble a un haricot tres large )
puis vous visez la vise fort mais pas trop (forcer peu)sur la queue du vilbrequin ou vilo(je connais plus le nom )et vous taper avec un marteau sur le coter qui a pas de pied.(tester et aprouver par moi )

Alex_en_ciao a écrit:

Le probleme que j ai rencontrer avec ta technique c est que la vise partait a l interieur du volant en m'abiment tout le tour)

c'est normal que la vis parte vers l'intérieur... Je ferai une vidéo ce sera peut-être plus clair...

Effectivement j'ai essayé cette après-midi ça m'a pas posé de problème sans trop taper j'ai remplacer la vis par une clé Allen en T sans marquer ...😎

Salut on peut faire ta technique même si j'ai enlevé le carter ?

Salut,

Oui👍

@+

Chanut a écrit:

Salut on peut faire ta technique même si j'ai enlevé le carter ?

Moins tu tapes , mieux c'est , la méthode de chauffer la zone de roulement est la bonne (y)

Salut! je viens d'essayer cette technique car je n'ai pas d'arrache volant; j'ai du trop taper dessus ça a percer le volant magnétique! je viens de commander l'arrache volant;
Ma question : est ce que c'est grave d,avoir percer le volant magnétique?

De plus mon volant magnétique est bloquer , il ne bouge pas d'un poil; le vilebrequin pareil. Ça peut venir de quoi?? merci pour votre aide!
a plus

Clavette cassé, ou à force de taper ça la bloqué ! ne jamais taper !

oui, ca pue le tordage de pieces tout ca