Salut à tous...Retour aux sources de l'adolescence !!

Bonjour à toutes et tous !

Quel plaisir que de trouver un forum consacré à mon 1er engin motorisé, celui de mes 14 ans !!

La nostalgie me prenant avec l'age ( enfin...je vais avoir 29 ans...lol ), je me suis mis en tête de dénicher la copie de celui qui m'a véhiculé lorsque j'étais benêt et boutonneux...;-)

Depuis quelque temps j'ai cette envie qui me démange. J'ai tout ce qu'il me faut dans ma vie, je collectionne même les vieilles voitures sympas...mais, il y a un mais, il me manque MON Ciao !

Flash-back :
Nous sommes en 1997, je suis en 3e, j'ai 14 ans, et pour l'occasion je m'offre avec mes économies mon Piaggio Ciao ( très représenté à l'époque au Havre, via un concessionnaire efficace ) flambant neuf...
Un PX vert foncé métallisé, avec les roues à batons et le tube de selle suspendu.
Très vite viendra le temps de la personnalisation soft mais classe ( rien sur la mécanique ) : Tout le kit chrome Faco ( carters, garde boues avant et arriere, fourche ), raidisseurs de fourche (une horreur avec le recul ! )...et j'etais fier comme pas possible !

Puis en ado ingrat que j'étais, je l'ai revendu 1 an après et 5000kms plus tard ( ainsi qu'une chute, et une tentative de vol ) pour passer au scoot ( toujours la même marque, c'etait un Typhoon Street ).

Et le temps a passé !

Alors je serais le plus heureux si je parvenais à trouver un beau Ciao ( un Mix me plairait ), pas du tout tuning...Je cherche, mais ce n'est pas évident !

A bientot les passionnés...

vas sur leboncoin.fr tu trouveras ton bonheur pour pas cher je pense

bonjour et si tu peux inscrit toi sur la carte des membres , tu verras peut etre d'autres passionnés pres de chez toi , et en voiture ancienne tu en as ?

J'écume le boncoin depuis un moment et je ne trouve rien de valable.

Ou c'est pourri, ou c'est tuning ou c'est correct mais le vendeur croit qu'il vend un joyau à 900€...!!

Ok, je vais m'inscrire sur la carte.

En voitures anciennes, j'ai une Mercedes 280SE de 1971, une Triumph Dolomite Sprint de 1976, une BMW 528i E28 et une Daimler V8 Limousine ( mais c'est plus récent, 1998 ).

au club.

c'est sur que un ciao en état sont cher cest plus comme avant les ciao a 200.- en bonne état

ztyff a écrit:

J'écume le boncoin depuis un moment et je ne trouve rien de valable.

T'inquiètes, on fini toujours par trouver, faut juste avoir un poil de patience Perso, j'ai fais 2 coups de fusils sur le bon coin....

ztyff a écrit:

En voitures anciennes, j'ai une Mercedes 280SE de 1971, une Triumph Dolomite Sprint de 1976, une BMW 528i E28 et une Daimler V8 Limousine ( mais c'est plus récent, 1998 ).

Excellent choix
La Dolomite devient de + en + rare en bel état ('fin c'était vendu avec la rouille en concession c'te bébète là...)
seul souci de la BMW, son appétit GARGANTUESQUE ! ! ! ! en moyenne 18l en urbain mais super caisse avec ses +/- 184 chx sur ses TRX (wé, j'en ai eu une....j'aurais du la garder d'ailleurs, grise métal/inter bleu)

Hello !

Pour le moment je n'ai rien trouvé encore ;-)
Les beaux Ciao sont tous trop loin. Ou pas du tout d'origine.

La Dolomite Sprint, super caisse...La mienne est "zero rouille", 62 000kms d'origine, avec prépa mécanique complète d'époque ( culasse, arbre à cames, allumage électronique, pompe essence electrique, ligne inox, amortisseurs spax reglables etc etc...) et ca envoie copieux !

Pour ma 528i, aucun probleme de conso....elle est au GPL d'époque ! ( aux normes ! lol ). D'ailleurs si tu lis un peu la presse spécialisée "youngtimers", elle a eu les honneurs d'un article complet dans Youngcars n°2.
Mon père l'avait eu neuve, j'en ai hérité voici 5 ans, et elle est, elle aussi, proche du neuf ou presque !

Bienvenue !

Jolie présentation

Après une longue absence, me voici de retour...

Mais j'ai de quoi me faire pardonner !!

Outre des achats de vieilles autos et divers bricolages en ce sens, j'ai enfin assouvi mon envie de Ciao, et ainsi retrouvé mes souvenirs d'ados.

Et ce n'est pas avec un mais deux modèles que j'arrive ici !

J'ai les deux extrêmes :
Un bleu ciel ( vive les charlots !! ) de 1976, version Luxe, déniché en 1ere main dans un sous sol de pavillon à quelques kilomètres de chez moi,
Un noir, récent, en état absolument neuf, repris là aussi en 1ere main chez un monsieur très maniaque.

Place aux photos :













A bientot !!

Re bienvenue, super beau le ciao bleu !

une bonne année 2013 , mais pour toi ça commence bien , super etat , reste a faire l'immatriculation
et en vieille auto c'est quoi ?

 
Superbes .
 

Merci à vous !

Pour l'immatriculation je vais m'en occuper, je viens déjà de faire la carte grise de ma Motobécane Av88 bleue.

Concernant les voitures anciennes, j'ai toujours la Triumph Dolomite Sprint, la Mercedes 280SE de 71, la BMW 528i E28, mais j'ai remplacé la Daimler dont j'avais parlé par une BMW 740 IL Individual, un modèle rare fait hors chaine, avec frigo, tablettes en bois, tout électrique, cuir partout etc...

Tenez, ici vous verrez ( un peu ! ) deux de mes autos avec la Motobec' dans mon garage :


Sinon, question aux pros du Ciao, je ne parviens pas à déterminer l'année de mon noir.
Sachant qu'il avait au départ les roues à rayons, remplacées par l'ancien proprio car l'une se déformait...
Mais vu qu'il a les carters noirs mat, le cache neiman plastique, le marche-pied non strié et la commande klaxon ronde et jaune, je me disais que c'était un modèle aux alentours de 97-98...qu'en pensez vous ?
A moins qu'il ne soit encore plus récent ?

donne moi le modele et le numero de cadre , je vais regarder dans mes listes

Alors, sur la plaque rivetée il est écrit : " CM CIAO type CFE 2T 0030919 "

Ca te suffit ?

Merci !

les ciao CFE2T sont entre 1981 et 1987 , ton numero ne correspond pas , j'ai le numero 1030919 qui est de juillet 1983

Bizarre...

Tiens, regarde :

Pour en avoir le coeur net, j'ai démonté les caches latéraux et le marchepied. Ces trois pièces sont estampillées "98".

Le bloc moteur est aussi marqué "98" :


Tout à l'air proche du neuf là dessous !


Je crois donc, si vous êtes d'accord, qu'il s'agit d'une version "moderne" !

ça peut etre 86 si tu regardes dans l'autre sens , tu peux regarder aussi dans les batons des jantes , il y a aussi en petit rond avec l'année , mais comme tu dis que les jantes ont été changées ....attends l'avis d'autres membres

Mais en 1986, il n'y avait pas encore le cache potence en plastique ?

Ce qui sous entendrait sinon que mon petit monsieur à qui je l'ai acheté s'est amusé à le moderniser en changeant presque tout ( poignées / commodos, marechepied, carters...) ...c'est étonnant, car ça n'est pas un Ciao de "djeuns" et ca fait dix ans qu'il ne roulait plus. Ce qui colle à peu près avec son état, où tout est comme neuf ( chrome, plastiques, gaines et traitement des surfaces, ca ne donne pas l'impression d'avoir 25 ans )