Pot de détente

Bonjour à tous,

Ayant cherché mais pas trouvé de réponse, je viens donc une nouvelle fois à vous.
Quel pot de détente pouvez-vous me conseiller pour un moteur d'origine ? Sachant que j'aimerais un pot avec lequel on peut garder les pédales, la béquille centrale et qui ne remonte pas le long du cadre (pour un minimum de discrétion, je roule à Paris), et donc si possible également, pas trop bruyant (je dis bien pas trop bruyant et non pas silencieux, je sais qu'il est impossible de faire moins de bruit qu'avec le pot d'origine ^^)

Merci d'avance,
Vasco.

PS : je sais je suis emmerdant avec tous mes critères mais bon ... ^^

je suis pas sur mais je crois que le malossi too bad répond au critère

too bad ou polini coutry

Proma circuit

Ok merci beaucoup ! Je vais regarder de ce côté-là

le sito leovince ou le leovince speed alu est pas mal, sans trop de bruit

sincerement un pot de détente sur un moteur d'origine ne sert pas a grand chose .

mais si tu veut etre discret et pas trop broyant a la fois avec un pot de détente prend le polini top one qui est un tres bon pot

Si un pot de detente n a pas d intérêt, quelqu un pourrait me donner un lien pour le sito + alors svp ? Parce que j avais déjà cherché et j ai pas réussi a trouver, enfin je ne suis pas sur de ce que j avais trouvé.

Par exemple, celui la est le sito de base (comme l origine) ou un sito plus ?
http://www.rcv-team.com/pot-cyclo-sito-ciao-px-echappement-standard-cyclo-mob-cyclo-mob-108136-517-10-24.z.fr.htm

Ou plutôt celui la ?
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643596288&category1=A&category2=CAT&lang=fr

En fait a vrai dire je veux juste un pot (detente ou pas) qui répondent aux critères que j ai donné et qui me permette d atteindre environ les 55 sur plat et vers les 60 en pente, parce que le 43-44 que j attelles actuellement commence a me saouler. Je roule a Paris, donc un minimum de discrétion est obligatoire (meme si je ne me suis jamais fait contrôlé en plus d un an) et je n ai pas la place pour faire de réels modifs moteur (comme pour un kit par exemple).

serieusement achete un pot kenji débride le achete aussi un carbu 12 10 une poulie de 80 e tu fai du 70 comme notre ami western

pi en descente du 100 tout d origne

non superctiy ou gianelli sito + pas top

Pas top le super city ou le sito + ? bon dommage. Je me rabattrais bien sur le proma circuit ça il est pas trop cher (59€ sur jmpb), mais qu en est il de son bruit (pas trop fort, très fort, aigu ou grave) ?

Apres, Julien, je vois que tu es suisse, et je crois qu il y a une différence entre les sito + (par exemple) vendu par des sites suisses et des français, mais je ne suis pas sur ...

alor le proma je l'ai il fait un joli petit bruit de cross pas très bryant bah régimes par contre en haut régimes sa geule fort

le sito + sa change rien s est juste le coude des pots d origine

Citation :

Apres, Julien, je vois que tu es suisse, et je crois qu il y a une différence entre les sito + (par exemple) vendu par des sites suisses et des français, mais je ne suis pas sur ...

non la différence c'est que le pot d'origine en suisse est tellement bridé que quand on passe au sito+, on sent une bonne différence, mais je crois pas qu'il y ai une différence entre les sito+ suisse et francais, les 2 sont des sito.


et juste, quad tu sera passé a un pot de détente, il faudra que tu mette un gicleur un peu plus gros

Sérieusement , faite dans la logique des choses!!!

Pot + carbu de 13, vous ressentirai plus la différence et le moteur sera mieue refroidi

Bon ok merci à tous ! Je vais essayer de me débrouiller avec toutes ces infos

ecouter julien1020 il a raison